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中國移動韓柳燕:希望能夠真正把光層的技術應用起來

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中國移動研究院網絡與IT技術研究所項目經理韓柳燕在5.17世界電信日大會介紹了5G承載的SPN關鍵技術、標準化和應用進展。

2019年已成為5G商用元年。5G商用,承載先行,承載能否滿足5G網絡要求將直接影響到5G商用進程。隨著5G商用的加速,業界對5G承載的關注度也越來越高。

作為“5.17世界電信日大會”重磅分論壇之一,“2019 5G承載技術標準與產業研討會”于5月16日在北京新世紀日航酒店拉開帷幕。本次研討會邀請了中國信通院、三大運營商以及華為、中興等產業鏈廠商匯聚一堂,共慶世界電信和信息社會日的同時,以“承載鋪路,5G啟程”為主題,全面展示5G承載產業發展圖譜。

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中國移動研究院網絡與IT技術研究所項目經理韓柳燕在大會上介紹了5G承載的SPN關鍵技術、標準化和應用進展。她表示,希望光模塊能夠實現互聯互通,降低整個網絡的設備和光模塊成本。此外,她指出,SPN具備低時延、大帶寬、超高精度同步、靈活管控、網絡切片等技術的能力,已形成端到端產業鏈,具備規模商用的條件。

以下為演講全文

下面我向大家介紹一下5G承載的SPN關鍵技術、標準化和應用進展。

對于5G來說,5G三大業務場景以及未來的應用模式,對于無線空口來說100兆以上的頻譜帶寬會對于回傳造成帶寬的增大。核心網會有一些控制面和用戶面的分離,控制面有可能集中化和云化部署,用戶面UPF和MEC按需下沉。所有這些變化都需要傳輸網絡的支撐和實現。對于傳輸網絡來說就相應地在網絡架構上對云化架構要形成改變,更加靈活的轉發連接。在性能上,帶寬、時延、同步方面都提出了更高和更苛刻的要求。所有這些需求的變化,驅動了5G傳輸技術和組網的革新和重構。

移動切片分組網SPN技術一開始設計就是面向5G需求提出來的。有幾大架構特征。

  • 一是面向大帶寬和靈活轉發的需求,引入了三層靈活調度以及在底層光層支持WDM。這樣從同一個技術體制和同一臺設備上實現了三層到三層的融合轉發能力。
  • 二是針對超低時延和垂直行業的隔離需求,融合了TDM和分組交換。
  • 三是支持SDN集中化的控制面,實現全局視角的業務建立和調度。SPN也兼容4G的PTN所有的分組功能,賓客引入了一個新的特性。首先由于TDM的特性更好地支持CBR業務,滿足三層大網的需求。通過WDM可以更好地實現帶寬的進一步擴展。

關鍵技術方面,SPN各個關鍵的技術特征,包括三層網絡層、切片以太層、光層管控等層面的關鍵技術,保證了對5G的高效承載能力。下一步具備這些能力之后,怎么樣把這些能力發揮出來,將業務和傳輸網絡有機融合。***介紹一下我們在去年以及到今年在測試、在產業推動以及標準化方面的一些進展。

三層關鍵技術提供了SR—TP和SR—BE的隧道。SR—TP隧道用于面向連接的、點到點業務承載,提供基于連接的端到端監控運維能力。SR—BE隧道用于面向無連接的、Mesh業務承載,提供任意拓撲業務連接并簡化隧道規劃和部署。

第二層是切片以太層,主要特性是引入TDM的特性。首先通過TDM的時隙交叉,實現超低轉發時延和硬隔離。在SE層實現了通道級的OAM,通過替換Idle塊插入OAM實現通道層端到端的監視。

對于業務承載,我們需要端到端的質量可管和可控。SPN提供了層次化的OAM能力。首先在切片通道層通過替換Idle可以實現通道層的監視。在業務層我們推動實現了OAM,實現對業務流質量的直接檢測,實現對不同層級業務端到端的質量監控。

考慮到光層穿通組網大約是小于450公里的要求而且希望光模塊能夠實現互聯互通。對于整網的設備和光模塊成本的降低,我們希望引入簡化的ROADM。這些功能的簡化,希望能夠實現簡化架構的OAM,比如通過多維的WSS級聯簡化為低維WSS+分光器/耦合器來實現。希望在今年試商用以及未來的規模商用中能夠真正把光層的技術用起來。

講一下超高精度的時間同步。面向協同業務端到端是正負130納秒,對于時間服務器起標是正負200降低到的正負20,對于每一跳設備來說是從正負30降低到正負5納秒。時間服務器主要的改進是引入了雙頻的衛星接收。對于SPN設備來說,涉及的是整個架構、模塊、器件、芯片的選擇,都會考慮內部時延的精確補償等等。經過去年的實驗室測試,已有的商用設備是可以滿足這個精度要求的。對于同步組網來說,我們希望通過前面的光層技術,采用單纖雙向來徹底消除組網的鏈路不對稱性。核心匯聚層在引入采光之后,會引入GE的OLC通道來實現時間同步。對于同步網絡大網的運維,在管控層面引入智能時鐘的功能,解決同步網絡的自動規劃、自動檢測以及故障定位等等問題。希望廠商能夠在管控平臺上集成這部分的功能。

介紹一下SPN的控制平臺。移動現在對于5G的SPN網是管控一體的平臺,云化的平臺。管控的網絡節點規模需要達到數十萬級。管控層面提供的功能包括幾方面。一方面是傳統網關的配置管理;另外一方面在配置層面需要進行拓撲的收集,此外還有告警和性能的收集,告警和性能涉及到前面提到的OAM在管控層面的性能統計。

對于管控層面有兩個方面需要進一步提升。一方面是進一步增強面對業務的智能運維能力,開通和維護各階段的功能的增強。另外一方面是北向開口的統一。因為只有將傳輸資源開放,才能實現與業務的協同。

下面就從業務角度再來分析一下組網的需求。上午大家都提到未來的5G傳輸技術可能也是一個綜合承載技術,它涉及的業務包括個人客戶的業務、垂直行業類業務。個人客戶業務包括基礎通信業務語音類的,還有傳統的移動數據的流量業務。對于垂直行業,包括現在的應用示范,包括大家在推的各種的業務平臺類的下沉等等,提出了很多愿景,包括智慧醫療、智慧家庭、工業互聯網、車聯網等等。此外對于綜合承載來說,還包括SPN可能承載的一些有限的集客業務等等。不同類型的業務對傳輸的需求可能側重點會有一些不同,5G的垂直行業用戶以及集客業務發展,除了大帶寬傳輸所能提供的承載隔離性以及低時延和確定性時延將會成為未來的重要訴求。

SPN本身在前面的技術方面也提過,通過切片以太網的通道可以實現切片的硬隔離。通過分組業務的交換通道可以實現傳統的軟隔離。

我們提供這樣的能力,這樣的硬切片到底能帶來什么樣的好處,它主要有三個作用時延、抖動、丟包率。以時延來說,硬隔離可以做到單節點轉發3微秒以下,軟隔離經過優化以后可以做到10微秒。對于抖動來說,其它業務對這條業務的影響,對硬隔離來說可能是在百納秒以內,對于軟隔離抖動可能在數十微妙。擁塞情況下,硬隔離時延不變,沒有丟包,但是軟隔離會相應地產生一些影響,時延增大。對于硬切片來說無論擁塞前還是擁塞后時延是確定的,也沒有丟包。但是軟切片雖然沒有丟包,但是時延會有變化。

今年是5G的試商用,剛剛有一些業務。當業務還沒有那么多的種類發展起來的時候,分析可能的一些垂直行業的切片。一方面垂直行業會有一些基礎的eMBB的行業切片,其次比較確定的是視頻類的業務,也會給視頻類的業務切片,來滿足視頻類的大帶寬。此外還有一些特殊的行業業務,比如電網等等,對時延性和隔離有比較高的要求。初期可以以行業作為切片,對于eMBB業務來說可以預留一個叫大帶寬的確始切片。對于同一臺硬管道里同一行業不同用戶來說,可以進一步采用TSN等處理機制來保證這些用戶的確定性時延。

在今年的試商用各類業務應用示范中,也會逐步開展對于切片應用模式的探索。

***介紹一下實驗室和現網試點的進展。2018年開始我們就在一直持續不斷地進行實驗室測試,包括對設備的全量測試,組織不同的SPN廠家的互通測試,以及在多個地市開展了百站規模的試點。通過測試驗證了SPN本身的一些特性以及它的高性能。對5G三大業務承載和綜合業務的承載能力。

互通方面也推動了相關設備、模塊以及專門針對SPN特性的一些儀表功能的開發。可以說目前已經基本具備相應的產業鏈。聯合業界在去年的光博會、移動合作伙伴大會上完成了廠家的互通,展示了這個產業鏈的成熟度。在去年的規模試點中完成了5G業務連接能力、切片能力、同步能力、管控等等各大能力的驗證,而且進行了前傳、回傳以及核心網集中化干線傳輸的相應場景的測試。

***講講產業標準。SPN無論是國內還是國際,我們一直想把這個技術作為下一代5G承載的重要的標準化的技術。所以在ITU—T、OIF、IETF、IEEE等組織都開展了各種工作。去年ITU—T對新一代傳送網標準進行了規范。OIF推動了FlexE2.8標準的立項。IETF制定了SPN分組層的相關標準。IEEE制定了前傳接口標準1914.3RoE。這里面大部分標準還在制定中,希望能夠聯合產業界,聯合各個單位能把這個標準很好地完成。

SPN具備低時延、大帶寬、超高精度同步、靈活管控、網絡切片等技術的能力,已形成端到端產業鏈,具備規模商用的條件。針對下一步5G試商用的規模商用5G承載需要面向eMBB和垂直行業用戶,開放切片等組網特性,需要進一步推動業務和承載網絡的有機融合。

 

責任編輯:未麗燕 來源: 移動Labs原創
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