浩吉鐵路是世界上一次性建成里程最長的重載煤運專線，全線于2019年9月28日建成開通。浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區與湘鄂贛等華中地區，全長1814.5公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年，是銜接多條煤炭集疏線路、點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統，是國家綜合交通運輸系統的重要組成部分。

作為國家“北煤南運”新的戰略通道，浩吉鐵路在貨運鐵路綜合智能化的多個關鍵技術領域均取得了新突破。更加智能化的業務要求更加穩定、可靠、安全的通信技術支撐，在浩吉鐵路中，華為為浩吉鐵路在GSM-R、傳輸網、數據通信網、綜合視頻監控系統建設提供有競爭力、安全可信賴的產品、解決方案與服務，全面保障浩吉鐵路各項業務的穩定運行以及線路的順利開通。

浩吉鐵路所通過的地質條件十分復雜，并與現有鐵路交叉并線區域多，長隧道和橋梁多，部署不易，華為通過領先的“宏加分基站”解決方案，簡化了網絡規劃，安裝部署靈活，可以很好地結合地形實況，提升丘陵、山區、隧道、橋梁、樞紐站和編組站等復雜環境下的無線網絡覆蓋質量，確保調度通信、調度命令傳送等行車安全相關業務的穩定承載。

基于MSTP技術所構建的浩吉鐵路傳輸網絡，采用多重保護機制，提供從設備級、網絡級、業務級等多層面全方位的可靠性保護，抵御因自然災害或人為事件引起的網絡單點甚至多點故障，為浩吉鐵路長期安全、高效運營奠定堅實基礎。

數據通信網承載著浩吉鐵路綜合視頻監控、會議電視、辦公等業務，關系著運輸工作的有序開展和安全運營。華為數據通信網方案為浩吉鐵路提供更高的性能、更低的時延和抖動，具備毫秒級網絡故障自愈能力，并通過統一管理，實現網絡流量和網絡質量的可視化監控、可視化運維，在提升整網可用性的同時，大大降低維護工作的復雜程度。

在綜合視頻監控中，區間線路重點區域部署了搭載了華為海思AI芯片的新一代智能高清攝像機，在前端攝像機上實現對線路監控區域非法闖入現場的識別預警，并將相關信息推送給運維人員判別。同時提供新一代基于容器化虛擬技術的視頻云平臺承載視頻業務的部署和存儲，實現“永不中斷”的業務運行能力和數據“永不丟失”的能力。

華為自從1996開始參與蘭新復線的建設開始，已經陪伴中國鐵路走過了二十三年，這二十三年來，華為通過持續的技術創新伴隨著中國鐵路共同成長。在浩吉鐵路的建設中，華為再一次實現先進ICT技術與鐵路業務的深度結合，為浩吉鐵路各項業務的穩定運行實現全面的支撐與保障，助力浩吉鐵路以嶄新的面貌迎接國慶七十周年。