時近年底，春運火車票已進入銷售高峰期，在線購票系統(tǒng)12306成為輿論漩渦，被大眾推上風(fēng)口浪尖。雖然，網(wǎng)絡(luò)購票為大家?guī)砹吮憷∪チ撕芏嗑€下購票的麻煩，速度也比以往快了許多，但還是少不了遭用戶吐槽。

具體而言，用戶爭論的焦點大概有三個：一個是速度慢;另一個是有鎖票嫌疑;第三個是搶票軟件太多，普通用戶很難搶上票。

春運放票第一天，很多網(wǎng)友就表示，12306已經(jīng)癱了，手機、電腦反應(yīng)半天才能打開，有人甚至直接稱12306為垃圾軟件;當(dāng)然，也有另外一種聲音，認(rèn)為12306是最牛軟件，因為全世界沒有哪款軟件能真正經(jīng)得住10億高并發(fā)考驗，更何況中國鐵路網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)非常復(fù)雜，軟件本身已經(jīng)承受很多。

眾所周知，12306的搶票系統(tǒng)是阿里云在支撐，未使用阿里云系統(tǒng)的時候，幾乎年年崩潰。之前，包括谷歌、微軟都提出了自己ID方案，但都沒有解決問題，IBM、oracle直接說做不了。因為阿里云有雙十一解決高并發(fā)的經(jīng)驗和技術(shù)，所以12306才找到阿里，最終在阿里云的幫助下，12306的技術(shù)得到了質(zhì)的飛越。并且，阿里云是免費給12306提供技術(shù)支持，承擔(dān)的是訪問量比較大的業(yè)務(wù)，也就是余票查詢業(yè)務(wù)。在12306的背書下，阿里云因此獲得很多客戶的信賴。

如今，12306依然令用戶不滿，阿里云自然不想背這個黑鍋。支持阿里云的一派表示，12306的后臺僅有數(shù)據(jù)處理的服務(wù)器及負(fù)載均衡在阿里云，其他的應(yīng)用均由鐵路建設(shè)部門自己掌控。用戶買不到票的心情可以理解，但不能把所有的怨氣都撒向軟件本身。

對于鎖票問題，官方回應(yīng)確實存在，因為考慮一部分人需要線下買票，并不是人人都會上網(wǎng) 。

另外，12306在2019年有一個很大的改進，那就是系統(tǒng)自動屏蔽掉很多搶票軟件。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前市面上運營的搶票軟件有近60家，他們有的直接收錢搶票、有的要求分享轉(zhuǎn)發(fā)鏈接以提高曝光度，甚至有的第三方軟件會默認(rèn)勾選付費搶票服務(wù)，一不注意就會被“套路”。

目前，12306推出了“官方搶票”的候補功能。也就是說，當(dāng)沒有余票時，12306會在車次列表中出現(xiàn)“候補”的字樣。旅客可根據(jù)需求選擇車次、席別，在成功支付候補預(yù)付款后，如果有匹配需求的車票，系統(tǒng)會自動生成已支付訂單，并退回差額;如果沒有，系統(tǒng)將全額退還預(yù)付款，這種方式極大地屏蔽了許多搶票端口。

至此，我們對于12306該支持，還是反對?答案不言而喻!