冠狀病毒下的全球經濟，2020年會是轉折點么？
大數據文摘出品
來源：wsj
編譯：奧vi丫、夏雅薇
在冠狀病毒爆發期間，中國不得不與外界隔離起來，上海作為中國經濟活動的命脈，一場罕見的經濟冬眠正在從上海向全世界蔓延。
感染人數仍在攀升，疫情的不確定性已經對全球貿易和供應鏈造成了影響，導致資產價格走低，跨國企業也不得不根據有限的信息做商業決策。
美國已經執行了新法規暫時限制中國游客入境，并對回來的美國公民進行密切監測。與此同時，大量飛往中國的航線也被暫停，公司讓外派高管全部撤離。
尼克森·皮博迪律師事務所(Nixon Peabody LLP)在舊金山的就業律師雷切爾·康恩(Rachel Conn)說，“我們在中國的同事很恐慌，不知道該怎么辦。他們從未處理過這樣的情況。”
蘋果表示，截至2月9日將關閉其在中國的所有商店和公司辦事處。蘋果在中國擁有1萬名員工，數十間工廠為其在全球銷售的產品提供組件，工廠停工給公司全球供應造成了很大挑戰。
中國的健康危機正在考驗全球經濟的韌性，給本就脆弱的經濟現狀施加了額外壓力。這也是對中國消費者的一次考驗。
從科技公司到石油公司，無一不受影響
列維·斯特勞斯公司(Levi Strauss&Co.)于2019年10月在疫情爆發的中心城市武漢開設了其在中國最大的店，當疫情來臨時，斯特勞斯和麥當勞、星巴克等眾多國際品牌不得不暫時關閉數千家門店。
中國工廠原本只是安靜地休息幾天來慶祝新春佳節，但目前來看工廠關閉和員工休假時間將延長到幾周甚至更長，這將威脅蘋果、特斯拉和百威英博(Anheuser-Busch InBev SA)等公司的生產計劃。
之前，特斯拉高層稱，原定2月交付中國客戶、在上海工廠生產的Model 3型號電動車，由于疫情要延遲交付時間，消息公布后的兩天，特斯拉股價下跌超過17%。
中國自冠狀病毒發現以來，對原油的需求也顯著下降，導致其價格下跌了16%。這是原油歷史上首次油價爆跌，由于中國是全球第二大原油消費國，也是世界上最大的石油進口國，而武漢又是重要的石油和天然氣樞紐之一。
一位石油貿易商和一位波斯灣的石油官員表示，沙特的兩個主要客戶(中國化工集團公司和恒力石化公司)的日煉油能力近1百萬桶，而他們的采購量正在減少。 由疫情引發的經濟滯脹將削弱能源需求，由此引發了市場對于原油需求的擔憂情緒，促發了油價的下跌。
歐佩克官員說，沙特阿拉伯敦促其他石油成員國召開緊急會議商討是否要進一步減產。兩位消息人士稱，石油輸出國組織(OPEC)及其盟國(OPEC+)聯合技術委員會提出一項再減產60萬桶/日的臨時建議，該委員會提議，如果所有成員都同意，削減行動立即開始，且持續到6月。
總部位于北京的能源咨詢公司捷聯網絡技術有限公司(JLC Network Technology Co.)報告稱，僅在過去一周，煉油廠的使用量就下降了15%。
新年假期之后，中國市場在周一首次開盤經歷了大幅下跌。基準的上證綜指收盤下跌7.7%，市值蒸發近4000億美元;零售、消費服務和運輸股領跌;深證綜合指數下跌8.4%。
1月17日道瓊斯工業平均指數下跌3.7%創下紀錄，這一現象可歸結于冠狀病毒的影響，一下跌抵消了全年漲幅。
ATG全球旅行首席執行官塔米·克林斯(Tammy Krings)表示，制藥業巨頭、金融機構和跨國技術公司正開始從中國各地撤離其外籍員工，她說：“疫情仍在發展。”
其他公司把在中國工作的員工外調三到六個月。有些家庭甚至開始為孩子尋找新學校。
知情人士說，波士頓咨詢集團已要求其在中國的員工在假期結束后多花一周時間在家工作，并將三周以內到中國大陸的出差計劃全部推遲。
周五，由于游客取消旅行計劃、機組人員拒飛等原因，美國航空、達美和美聯航等航空承運公司均暫停了飛往中國的航班，新加坡表示中國游客將禁止入境。
旅游業受到極大沖擊
去年12月下旬，該病毒首次在中國中部最大的城市武漢出現，至今死亡人數累計達到800多人且主要集中在中國地區。1月30日在菲律賓出現了中國以外的首次死亡案例，死者是一名來自武漢的44歲中國男子。到目前為止，中國大陸以外的20多個國家或地區大約有5700例確診，其中美國有62例。
許多全球性公司正在從世界衛生組織那里獲取信息。世界衛生組織之前宣布疫情為公共衛生緊急事件，并宣布目前還有許多未知因素，包括新型冠狀病毒的嚴重性、傳播渠道和治療方法等。
該病毒與SARS相比致命性似乎低很多，SARS殺死了約10%的人。而到目前為止，約有2%的新冠狀病毒感染者死亡。它也比麻疹傳播起來更不容易。
中國央行和其他機構保證在多個場合表達對經濟的支持，中國銀行和保險監督管理委員會副主席月初在發表講話時指出，中國的經濟基本面良好，他預測市場疲軟都是“短暫且暫時的”。
十年半以前，當嚴重的急性呼吸道綜合癥爆發(SARS)席卷全球時中國在全球經濟中所占的比例不大。如今，按收入調整，中國占全球國內生產總值(GDP)近五分之一。“當美國打噴嚏時，世界會感冒”這句經濟名言此時正在以另一種方法被詮釋。
最近，經濟學家們正在嘗試對中國今年經濟增長進行預測，令人寬慰的是華盛頓和北京已宣布停止了為期兩年的貿易戰。現在，隨著中國工業活動和消費者支出的放緩，情況又發生了改變。
《華爾街日報》1月31日調查的十位經濟學家對中國第一季度經濟增長的預期下調了超過一個百分點至中值4.9%。這一預測是在美國航空公司宣布停飛幾小時前做出的。
經濟學家在1月31號表示，中國游客是全球支出最多的旅客群體。疫情爆發后，赴美旅游的人數會大幅下降，這可能會成為削弱美國第一季度經濟增長的因素之一。
經濟學家說，這種病毒或許暫時還沒對美國長達十年的經濟擴張構成嚴重威脅。但如果病毒不被盡快遏制，發生更大范圍的傳播，情況可能會不同。
高盛1月31號表示，預計該病毒將在第一季度使美國年產量降低0.4個百分點至0.5個百分點，第二季度增長回升，對全年增長的影響很小。高盛預測，1月至3月美國的年產量將以1.7%的速度增長。盡管如此，疫情發展如此快，沒人真的知道接下來將會發生什么。
這場危機的代價是無法預測的
紐約斯迪富金融(Stifel Nicolaus&Co.)的經濟學家林賽·皮格薩(Lindsey Piegza)表示：“根據疫情的影響深度和持續時間，美國經濟受影響的比例可能小到僅有千分之幾，但也可能高達百分之一。”
從英國到新加坡和澳大利亞的承運公司對中國航班服務中斷之前從未發生過，由于中國衛生官員警告說病毒病例仍在增加，這一中斷可能會很漫長。2010年，冰島的埃亞菲亞德拉冰蓋爾火山噴發持續了六天，此后該國飛往歐洲大部分地區的航班停飛。在2001年恐怖襲擊(包括在紐約上空)發生三天后，飛機又回到了美國上空。
這場危機的代價是無法預測的。去年，世衛組織在一份報告中稱，已追蹤了2011年至2018年間172個國家的1483次流行病。最近歷史上代價最高的事件包括2003年SARS造成的生產損失400億美元和2009年H1N1豬流感大流行期間高達550億美元，兩次事件中國均受到了影響。世衛組織表示，2014年至2016年在西非爆發埃博拉病毒，造成了530億美元的經濟和社會影響。
非典疫情爆發時，中國經濟正在飛速發展，出境旅客數量激增、貿易迅速增長，但那時中國僅是第六大經濟體，而如今中國已成為GDP排名第二、世界貿易排名第一的國家。
高盛(Goldman Sachs)的數據顯示，2002年中國只有約7百萬企業在香港以外的地區創業。政府估計現在每年有約1.5億次國際旅行。根據聯合國的數據，目前最繁忙的10個集裝箱港口中有7個在中國。
在SARS期間，大多數中國工廠和學校仍然開放，根據國際貨幣基金組織(IMF)的購買力平價衡量，中國當時對全球GDP的貢獻只是其現今總值不到一半。
過去發生的一些災難，包括2011年泰國的洪災以及同年日本福島的地震和核災難，即使在最緊迫的問題被解決之后，也導致了供應鏈長期變化。
中國社會經濟活動何時能恢復仍無法確定。在今年的農歷新年假期，數億中國人不能走出家門，因此在上個月，像往年一樣的新年重大消費增長沒有出現。
恒大研究院在《疫情對中國經濟的影響分析與政策建議》中指出，受疫情影響最大的是餐飲、旅游、電影等第三產業服務消費行業。2019年春節，全國零售和餐飲業銷售額約10050億元。
報告估計本次疫情影響，餐飲零售額在7天內會有5000億元的損失。不僅是餐飲，航空、旅游、娛樂、零售等嚴重依賴線下的服務業都受到嚴重打擊，收入幾乎是斷崖式下跌。恐慌情緒仍在加劇，已經處于破產邊緣的公司可能很難熬過去，尤其是如果工人仍不能開工、或者政府再次延遲企業恢復運營和學校開學時間。
盡管中國上月承諾在未來兩年內增加2000億美元的美國商品和服務購買額，但這次疫情對企業和消費者的雙重打擊至少會暫時降低中國的進口需求。
Costco去年在上海大張旗鼓地開設了一家分店。Costco表示，由于船舶已經在運輸中，因此還需要三周的時間才能確定貿易延遲計劃和進口需求量。
Costco首席財務官理查德·加蘭特(Richard Galanti)說：“人們擔心供應中斷、中斷的程度以及持續時間，這些都還是未知數。”
也有一些對于中國經濟發展比較悲觀的預測，其中之一是總部位于北京的研究公司Plenum的Chen Long預測，今年前三個月中國經濟增速將降至2%。
陳先生表示：“第一季度的數據將受到巨大影響。” 他的悲觀情緒可以部分歸因于，官方數據指出，今年農歷新年支出大致比去年下降了40%，與假期有關的火車和飛機出行人數比去年也下降了40%。
許多分析師預測，中國2020年的整體增速將從去年的6.1%(過去三十年低點)進一步放緩，在達成貿易協議后發表的講話中稱預計約為6%。經濟學家表示目前來看這些預測是偏樂觀的。
ING經濟學家Iris Pang表示，第一季度零售額現在可能僅比去年同期增長3%至4%，而12月同比增長了8%。
失業和通貨膨脹可能會上升。湖北是六個中部省份之一，為中國其他地區提供了其外來務工人員總人數的近三分之一，而現在他們中許多人無法出行。
前中國中央銀行顧問黃一平警告說，如果5%的中國服務業雇員失業，這意味著將有2000萬人失業。國家智庫中國社科院研究員張明警告說，增長的消費價格將加劇食品通貨膨脹，之前因為致命的豬瘟通貨澎漲已經在很高的水平。
中國農業部2月2日報道稱，湖南省的雞中出現了禽流感H5N1。這讓武漢附近的家禽生產者更頭痛，他們說運輸阻塞使他們缺乏飼料谷物，這加劇了中國糧食供應的挑戰。
由于每年農歷新年假期，工廠都會關閉、貿易會放緩，因此第一季度通常是中國經濟一年中占比最輕的，這一定程度上減輕了中國經濟數據受到的影響。
Plenum的陳先生表示，盡管第一季度是災難性的，如果這種恐慌是暫時的，那么全年增長仍可能達到5.5%。
此外，冠狀病毒的爆發主要集中在湖北省。該省隨著制造商向內陸轉移而迅速擴大，但其經濟活動占全國不到4.5%，在國際貿易和投資中所占份額也很小。
高盛承認疫情持續時間的不確定性，但同時表示“過去的病毒爆發通常會給經濟產出造成短暫而劇烈的沖擊”。這種沖擊往往持續一到三個月，經濟活動將在兩到三個季度內恢復到過去的水平。高盛的經濟學家說，根據過去的模型，中國今年的GDP增長率將從先前的5.9%降至5.5%;如果爆發時間超出預期，該數值將跌至5%或更低。
SARS初期也對中國經濟造成過打擊，但當年中國的經濟仍然增長了10%。
但是中國經濟在那段時期正經歷飛速增長，與全球經濟的聯系也更少。如今的武漢及周邊地區是全球供應鏈的重要組成部分，只要它們被隔離開，從汽車到家禽生產產品的供應鏈都會受到威脅。
iPhone制造商蘋果的零件，包括相機零件，均在武漢制造。蘋果首席執行官蒂姆·庫克(Tim Cook)說：“零件還有其他來源，我們正在制定緩解計劃來彌補任何預期的產量影響。”他還預計武漢以外的供應商將于2月10日重新開業。
衡量宏觀經濟影響很大程度上取決于疾病控制，而沒人知道什么時候能一切恢復正常。
明尼阿波利斯工業產品制造商固瑞克(Graco Inc.)首席執行官帕特里克·麥克海爾(Patrick J. McHale)表示：“事情可能很快變得積極，同樣地也可能變得消極。”盡管如此，他仍通過電子郵件表示，他曾希望訪問固瑞克在上海附近的工廠，但由于上個月底航班取消沒有成功。
另一個影響是來自中國的游客不可避免地減少了。根據研究公司Tourism Economics的數據，中國游客占前往美國的所有游客的7%，其機票、酒店、餐廳和購物等總支出人均比其他外國團體高約6千美元。該公司預計中國游客將減少28%，支出減少58億美元，尤其是在加州和紐約將有明顯的下降。
該公司總裁亞當·薩克斯(Adam Sacks)說：“如果你是洛杉磯的酒店經營者，你肯定會有同感。”
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【本文是51CTO專欄機構大數據文摘的原創譯文，微信公眾號“大數據文摘（ id: BigDataDigest）”】
