對于全球5G產業而言，2020年的第一季度并沒有迎來預想中“5G大年”的喜悅，反而是新冠肺炎疫情在全球暴發對供應和消費端的重大打擊。疫情中，有領先者對后勁不足的擔憂，也有追趕者對建設速度被迫放緩的焦慮。同時，抗疫的需要又使得多國被迫為5G發展提速，許多人都看到5G在幫助中國抗疫中發揮的作用。作為世界5G設備生產和市場建設的重要力量，中國逐步控制國內疫情并推動復工復產為整個行業帶來了利好。

韓國擔憂領先地位不保

新冠肺炎疫情正威脅韓國在5G領域的領先位置。路透社報道稱，韓國去年成為全球首個開通移動5G商用的國家，但是在初期憑借大規模補貼來刺激5G手機銷量后，不少消費者開始質疑為何要購買價格昂貴且5G信號遠不如宣傳中穩定的新型智能手機。新冠肺炎疫情對消費的巨大打擊更令5G手機的銷售情況雪上加霜。三星等韓國智能機品牌十分希望其北美和歐洲市場能帶動巨大5G手機需求，但這兩個市場仍在遭受疫情的嚴重沖擊。

據韓國紐西斯通訊社16日的報道，為克服新冠肺炎疫情影響，進一步提升韓國信息通信技術，韓國科技通信部當天的會議強調，為應對疫情過后的發展態勢，現在必須擴大對通信基礎設施、文化產業等領域的投資，同時避免相關中小企業破產。

韓國信息化振興院建議政府要從應對“后新冠肺炎時代”的角度重視5G通信等基礎設施建設的重要性，特別是要加強人工智能、大數據、云計算等最新技術的融合和發展。要以此次疫情為契機，要加大網絡商務、遠程基礎產業等核心技術的研發。相關負責人認為，疫情過后將引發劇烈經濟和社會變化，韓國應利用好現有數字技術力量，積極創造新經濟增長產業。

韓國《中央日報》報道稱，韓國科技通信部本月初已經與韓國主要通信公司達成5G推進方案，計劃年內在地鐵站、百貨商店等2000多個室內場所建立5G基站，擴大5G的室內覆蓋，并將推出5G獨立組網服務，保證用戶不會在使用5G服務時突然轉成4G模式。韓國政府還將投入6500億韓元培育5G戰略產業，包括新一代智能手機、AR·VR設備、自動駕駛汽車、醫療等15個領域。

歐洲5G被迫放緩

受疫情影響，全球的5G推廣也大大延后。在手機產業連續兩年遭遇下滑后，蘋果原本計劃依靠今秋推出的旗下首款5G手機提振業績，但目前尚不清楚能否如期發布。一些寄希望于5G技術未來服務，如無人駕駛技術、自動化工廠車間和智慧城市等已被耽誤，意大利、西班牙、法國和奧地利的5G頻譜拍賣也因疫情推遲。

“疫情減慢歐洲5G建設速度”，德國《商報》15日報道稱，2020年，本來是歐盟成員國開啟5G的時代，各國正在分配頻段，建設5G設施。但是現在因為疫情，各國的5G計劃被迫擱置。專家稱，由于目前看歐洲疫情持續時間可能比亞洲更長，且歐盟各國對5G設備供應商的選擇沒有統一意見，歐盟的5G建設將至少落后中國等亞洲國家一兩年。近來，在英國和荷蘭多地流傳的“5G新冠陰謀論”甚至導致當地部分基站被焚毀。這更令歐洲5G建設蒙上陰影。

德國新聞電視臺16日認為，疫情讓歐洲發現自身的技術差距。比如，亞洲各國大規模使用5G、大數據等未來技術，而歐洲卻明顯落后，使得抗疫成效不高。德國經濟和能源部長阿爾特邁爾已經表示，疫情后將重新檢視德國5G等未來技術的發展，投入更大的研發力量，并與歐洲各國合作，加強歐盟的5G實力。

“新冠病毒是歐盟數字化轉型的開始!”德國《經濟周刊》16日稱，歐盟一份泄露文件顯示，歐盟應“徹底分析新冠疫情的經驗”，制定出未來數字領域的政策措施。在當前的新冠病毒危機之后，“電子醫療，數字教育、電子政務、數據交換和寬帶連接”等領域應受到特別關注。

中國致力恢復生產線

路透社稱，由于國內疫情逐步被控制，中國的5G建設有望在第二季度恢復，對華為等企業是利好。賽迪顧問總裁孫會峰近日表示，總體而言，5G基礎器件、電信設備和終端設備的生產端大多集中在中國，受益于疫情控制得力，供應鏈和生產線將會很快恢復，甚至在一定程度上加快關鍵零部件尤其是射頻前端的國產化進程。

工信部數據顯示，截至3月26日，中國5G手機產品類型有76款，累計出貨量超過2600萬部，其中1月份至3月份出貨量為1300萬部。國際調研機構Counterpoint預計，今年中國5G手機出貨量將超1.5億部。疫情期間，新建4G和5G基站超過6.3萬個。

工信部產業政策與法規司司長許科敏16日表示，工信部將繼續積極支持發展遠程醫療、在線教育、在線辦公等新模式、新業態，帶動智能終端消費及服務的消費，加快5G網絡、大數據、人工智能、工業互聯網、智慧城市等新型基礎設施建設。