智能交通基礎設施技術提供商Applied Information正在引入可配置的人行橫道安全系統(PCSS)，以提高基于物聯網(IoT)技術的人行橫道的安全性。

PCSS是Glance智能城市監控系統產品套件的一部分，可以通過平板電腦或智能手機對其進行監控和管理。

在另一份公告中，Applied Information還獲得了兩個額外的實驗許可，可以在德克薩斯州和夏威夷州測試蜂窩電話到萬物(C-V2X)連接的車輛應用。

遠程監控

基本配置包括帶有按鈕激活的閃光燈的人行橫道標志、IoT連接、組合式探測器、Glance遠程監控以及與TravelSafely智能手機應用程序的連接。

其他功能包括可配置的消息標志和基于雷達的駕駛員反饋?？梢詿o線連接多個單元，以進城市交通道路的部署。而且，所有設備可能都是太陽能的。

應用信息業務發展和營銷副總裁彼得·阿什利說：“人行橫道應該是行人的安全場所，但是在美國，每年有500多人死在人行橫道上。” “PCSS通過使用多種技術，創建了一個主動安全區，使行人和駕駛員更加警覺。”

激活PCSS后，即將到來的駕駛者的警報將發送到免費的TravelSafely智能手機應用程序，以通知駕駛員行人在前方的人行橫道。

PCSS雷達會檢測車輛是否以不安全的速度駛入人行橫道，并使用TravelSafely應用程序向行人發出聲音警報。該系統還使用空中軟件更新功能來上傳多個閃爍的指示燈模式并配置數字消息標志。

車輛到一切

美國聯邦通信委員會(FCC)已向Applied Information授予了C-V2X實驗許可證，可在德克薩斯州的阿靈頓和夏威夷的檀香山進行運營。

阿靈頓的牌照是在交通繁忙的庫珀街走廊周圍約8公里的半徑內，市交通局在該通道運營31個交通信號，兩個學校安全區和一個鐵路道口。

檀香山的許可證沿Nimitz高速公路和Ala Moana Boulevard段的半徑約為8公里。該主要通道包括35個交通信號燈。

“這些實驗性許可證使我們在阿靈頓和火奴魯魯的基礎設施合作伙伴能夠在完全不同的運輸生態系統中開發和測試新的C-V2X應用程序，”應用信息總裁Bryan Mulligan說。

“正在開發的獨特應用程序包括與平交道口的互動、交通隊列警告和動態速度協調。”

除了在阿靈頓和檀香山的許可證外，還持有由佐治亞州阿爾法利塔市的基礎設施汽車技術實驗室(iATL)大約8公里半徑的實驗許可證。