科技的飛速發展，直接帶動了汽車產業的科技進步，自動駕駛就是汽車與科技的結晶，雖然真正自動化無人駕駛離我們還有挺遙遠的。

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但是各種自動化設計已經在汽車上大量應用了，特斯拉自動駕駛功能讓我們嘆為觀止，目前房車上還沒有自動駕駛的概念，房車是作為一種長途自駕游的車型，所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊。 

這一款概念房車，先不討論實際量產，光看它的設計，就別具匠心，外觀是參照科幻電影里的太空艙風格，輪胎被隱藏在保護殼中，看起來有種懸浮式的效果，大量采用了空氣動力學設計，降低了風阻。 

外部使用了很多LED液晶顯示光源，整體設計都是用流線型一體式，完全顛覆了傳統汽車的外觀。側身、車尾、車頭都設計了大車窗，對于車內的乘客有很好的視野，觀光程度提升，減少了駕駛員的座艙和內燃機艙，得到了一個很寬大的開發空間。

車內的配置非常齊全，廚具、雙層床、干濕分離的淋浴間、沙發客廳、可以轉換的餐桌椅等等，里面的家具裝飾也與科技高度融合，一大塊觸摸液晶顯示屏安裝在廚房一側，運用了大量的智能技術，車窗玻璃都有透明信息的顯示。 

值得注意的是內部的灶臺是純電動的，加熱器、冰箱、空調都是電動運行的，因為Galileo的底盤有很大的電池組，車頂上還有大容量的太陽能電池板，不需要什么油箱、發電機、燃氣罐，很大程度實現綠色能源運作，少了嘈雜聲，少了許多物理控件，也騰出了很多空間。 

電子化的應用，車內的家具也充滿了科技化，比如洗漱臺的鏡子，就是一塊智能控制屏，不僅能照照鏡子，也能控制車內各種設施，調節燈光和水溫，對于科技愛好者來說，絕對是一個可以玩一整天的玩具。 

上下鋪的設計，可以睡更多人，雖然少了普通的大床，但是客廳的沙發也能轉換為一張大床，車內沒有踏板、沒有司機，全部自動駕駛，實現了真正的房車無疲勞享受，不管它最后能不能實現量產，至少開了一個頭。 

不過對于目前的狀況，雖然無人駕駛技術已經有了，但真正去放在路上行駛，還太遙遠。 

拋開無人駕駛，對這臺房車其他設計還是有挺多的亮點，側車門是一個向外向上推開的玻璃門，底部可以向往推出一個露天大平臺，可以把廚房移到外面平臺上。

從設計上，已經領先了十年以上，模塊化的設計，可以讓用戶有針對性的去布局，提供更自由的個性化定制，它不單單是一款簡單的露營車，也是一個完整的生態系統。 

因為它是電力出行，沿途要配有完整的充電站，根據你自己的預期路線航程，電池組可以進行相應的配對，讓你有足夠的電力達到目的地，海姆是想通過Galileo概念房車展望2030年，為旅行者提供更優質的無人駕駛享受。 

這種生活房車，可以取代老式的拖掛房車，甚至可以代替傳統的住宿，作為租憑，也是一種很不錯的選擇。 

就目前而已，無人駕駛只能達到2級自動化，這些是輔助駕駛，ACC自適應巡航、車道保持和偏離預警，還有主動剎車等等，可以一定程度上解放自己的控制，但依然需要自己去干預，還是以司機本身去控制。 

達到2級自動化駕駛目前只有上汽大通原廠的V90房車，無人駕駛還有很長的一段路要走。