11月4日-11月7日,第十五屆中國智能交通年會在深圳市舉辦。11月6日,華為云IoT領域總經理李樹森在智能交通產業論壇中,發表了題為《云邊協同的路網數字化,構建協作式的智能交通》的主題發言,和眾多智能交通行業的專家分享對于智能交通發展的觀點。

華為云IoT領域總經理李樹森在大會現場分享觀點

李樹森認為,當前,交通進入數字化轉型爆發期,ICT科技向汽車、交通領域滲透,這兩個產業在智能網聯的發展方向上具有很大的潛力和空間。車路協同服務提供的道路事件感知、交通實時流量分析、出行引導、與智能車的信息交互及輔助駕駛能力,結合單車智能共同實現工信部2025年目標,提升30%的出行效率,降低80%的事故,同時降低20%的碳排放。

盡管“自動駕駛”的概念已備受關注許久,技術發展也非常快速,但當前交通道路存在“看不清”“看不到”“看不遠”等安全問題,使得單車智能駕駛難以大規模商用。而通過車路協同構建“協作式智能交通”,可顯著提升交通安全和效率,有效避免和解決超過96%的交通事故。

華為基于持續演進的AI多傳感器融合感知算法,打造了低時延、高精度、交通事件全場景覆蓋的云邊協同的車路協同服務,擁有“感-聯-算-控”4大核心能力,涵蓋城市、高速、示范區三大應用場景,使能智能交通管理和自動駕駛。

邊緣感知服務,實時分析路側傳感器(Radar、攝像頭、T-Box、氣象傳感器等)匯聚的數據,動態感知全量路況信息,及時廣播給周邊車輛,并上報車路協同平臺,根據事件影響范圍智能通知周邊道路車輛。

車路協同平臺,匯聚多路段、多區域及整體城市的交通狀況、路況、以及突發事件等多維度的信息,通過交通數字孿生和仿真推理技術,模擬出智能交通最優解。通過掌控全局路網信息,支撐交通管控、信息服務、應急管理、公眾出行等應用向更智能化演進。

華為云IoT車路協同服務四大核心能力

華為云IoT車路協同服務,匯聚路側傳感器數據,構建云控交通大腦,提供云邊協同的道路感知服務,實現人、車、路、云之間的數字化信息交互,通過端邊云協同實現智能從中心向邊緣延伸,不斷優化迭代邊緣智能算法,提升駕駛安全和道路通行效率,使能智能交通,助力自動駕駛規模化商用,構建協作式的智能交通。

基于云邊協同的路網數字化能力,已經廣泛應用到北京高速公路、無錫城市道路和柳州測試示范區等項目中。未來,華為也希望攜手客戶和合作伙伴,通過更智慧的路,協同單車智能技術,來促成人-車-路-云的協作式智能交通,達到更好的提升通行安全、提高交通效率、推動智能交通產業加速發展的目的。