進入2021年以來，自動駕駛領域發展持續推進，即將過去的1月份，自動駕駛相關動態頻繁，包括一眾自動駕駛初創企業和汽車巨頭玩家等都有不少動作，值得關注。下面，小編盤點了部分主要事件，大家一起來看一看吧!

交通運輸部出臺自動駕駛相關新文件

1月6日消息，日前交通運輸部出臺相關新文件，為自動駕駛發展保駕護航。2020年12月20日，交通運輸部印發了《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》，從總體要求、發展目標、主要任務和保障促使四方面，對國內自動駕駛技術發展與應用提供指導，為行業發展指明方向。

Oxbotica獲4700萬美元B輪融資

1月5日，英國自動駕駛汽車軟件開發商Oxbotica宣布，其在由BP Ventures領投的B輪融資中成功籌集了4700萬美元，BGF、Halma、HostPlus、IP Group、騰訊(Tencent)、Venture Science以及Doxa Partners支持的基金也參與了該輪融資。

地平線宣布完成C2輪4億美元融資

1月7日，地平線發布公告稱完成C2輪4億美元融資，本次融資由BaillieGifford、云鋒基金、中信產業基金、寧德時代聯合領投。本輪融資將主要用于加速新一代L4/L5級汽車智能芯片的研發和商業化進程，以及建設開放共贏的合作伙伴生態。

Waymo不再使用“無人駕駛”表述

1月8日消息，Waymo表示將不再使用無人駕駛一詞來描述其自動化車輛。Waymo表示，將在未來的市場營銷、教育和宣傳材料中“使用更嚴謹的語言”。因為其認為，將全自動駕駛技術與駕駛輔助技術)區分開來，能夠進一步保障應用安全。

廣州市南沙區出臺自動駕駛相關政策

1月12日消息，近日廣州市南沙區工信局等五部門聯合發布了《支持自動駕駛汽車行業創新發展的若干意見》(試行)。《意見》提出，要擴大自動駕駛汽車測試道路開放區域，推進多種技術路線的自動駕駛遠程測試， 加快推動交通路網車路協同智能化改造，以及探索開展低速智能無人車商業應用。

韓國投資萬億韓元推動自動駕駛商業化

1月18日消息，據外媒報道，韓國政府官員表示，該國將在2027年前向自動駕駛技術開發和相關基礎設施建設項目投資1.1萬億韓元(合9.99億美元)。韓國貿易、工業和能源部，科學和信息通信技術部，土地、基礎設施和運輸部以及韓國國家檢察廳表示，將共同資助這些項目，以推動自動駕駛汽車的商業化。

吉利汽車與騰訊在杭簽署戰略合作協議

1月19日，吉利汽車集團宣布已與騰訊在杭州簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開多方位戰略合作。

微軟向Cruise股權投資20億美元

1月19日，微軟向通用汽車旗下自動駕駛汽車子公司Cruise進行了一筆20億美元的股權投資，將這家初創公司的估值推上了300億美元。此次投資標志著微軟和Cruise建立了“長期戰略合作關系”，這也是科技巨頭對自動駕駛技術領域再度加注的一個信號。

主線科技合作威力登發力無人駕駛卡車

1月20日消息，近日中國自動駕駛科技公司主線科技宣布與全球知名激光雷達廠商Velodyne(威力登)達成戰略合作，雙方將共同推進新一代無人駕駛卡車的車規級量產，加速實現無人駕駛卡車在中國物流干線市場的商業化運營。

馭勢科技完成累計超10億元新一輪融資

1月25日消息，馭勢科技(UISEE)宣布完成累計金額超10億元人民幣的新一輪融資，并獲得國開制造業轉型升級基金的戰略注資。這是國開制造業轉型升級基金在自動駕駛領域的首筆投資。

特斯拉聯手三星開發5nm自動駕駛芯片

1月26日消息，據韓國媒體報道，特斯拉已經與三星達成合作，雙方將聯手開發一款全新的用于完全自動駕駛的5納米芯片。報道稱，特斯拉新芯片預計將在2021年第四季度進入量產，這意味著2022年之前，我們不會迎來搭載這些芯片的特斯拉量產車。

OPPO公布多項自動駕駛相關專利

1月26日消息， OPPO近日公布了一組“防撞提醒的方法、裝置、車載設備及存儲介質”以及“測距裝置、測距方法、攝像頭及電子設備”的發明專利，這些專利與自動駕駛有關，OPPO可能正在研發有關汽車方面的軟件體系。

黑莓與百度擴大合作發力自動駕駛

1月26日，黑莓宣布與百度擴大合作伙伴關系，以推動下一代自動駕駛技術。這是自2018年與百度達成戰略合作伙伴關系后的一次進階。據悉，此前雙方已在自動駕駛汽車領域展開合作，聯手開發一系列聯網、自動駕駛汽車項目。