缺芯荒加疫情影響，今年以來自動駕駛行業發展被迫放緩，而經過幾個月的恢復，時間來到12月，自動駕駛行業也是早已回到正軌。在此背景下，我們不妨從融資、動態等幾方面，一起來看看復蘇后的自動駕駛是如何極速狂飆的吧!

投資/融資

禾多科技獲廣汽集團增資

12月1日消息，禾多科技(北京)有限公司于11月29日發生工商變更，新增股東包括廣東廣祺叁號股權投資合伙企業(有限合伙)，注冊資本增至約924.81萬元。資料顯示，禾多科技成立于2017年，基于前沿人工智能技術和汽車工業技術，打造由本地數據驅動的自動駕駛量產解決方案。

Robotic Research完成2.28億美元A輪融資

12月9日消息，自動駕駛技術公司RoboticResearch日前完成了2.28億美元的A輪融資，該公司在過去20年里為美國國防部開發了公路和非公路用的自動駕駛車輛。本次融資主要由SoftBankVisionFund2和EnlightenmentCapital領投，籌集的資金將繼續用于拓展公司業務。

Apex.ai完成5650萬美元B輪融資

12月9日消息，總部位于慕尼黑的Apex.ai公司在B輪融資中籌集了5650萬美元。這家軟件制造商為移動和自動駕駛應用提供解決方案，本質上是將各種相互依賴的系統聯合起來。該公司打算利用新的資金擴展到汽車相關的垂直領域，包括農業、采礦、工業自動化和物聯網。

文遠知行獲廣汽集團戰略投資

12月14日消息，L4級自動駕駛科技公司文遠知行WeRide宣布獲得廣汽集團戰略投資，雙方合作再次升級，共同推進Robotaxi前裝量產車型的研發制造。未來幾年內，雙方計劃逐步建立起一支數萬輛規模的Robotaxi車隊，以粵港澳大灣區為核心向全國輻射，面向大眾推出安全、經濟、綠色的自動駕駛出行服務。

毫末智行獲A輪近10億元融資

12月22日消息，成立僅兩年的毫末智行宣布獲得A輪融資近10億元，成為中國第一家實現規模量產的自動駕駛獨角獸公司。投資方為美團、高瓴創投、高通創投、首程控股、九智資本等。募得資金將主要用于自動駕駛研發投入和人才體系建設。

千掛科技完成近2億元融資

12月23日消息，自動駕駛卡車公司千掛科技近日連續完成約2億元融資，估值超10億人民幣，本輪投資方包括順豐控股、百度、小鵬汽車、IDG資本等。千掛科技成立于2021年7月，是一家基于自動駕駛技術提供干線物流運輸服務的初創企業。

企業合作

Aurora與亞馬遜AWS達成自動駕駛汽車開發合作

12月2日消息，自動駕駛初創企業Aurora宣布與亞馬遜云服務(AWS)達成了開發合作，每天可通過AWS云計算服務執行超1200萬次復雜的駕駛模擬任務。據悉，Aurora將充分利用AWS的在線和離線功能，為其機器學習和基于模擬的自動駕駛汽車技術開發提供支撐。

黑芝麻智能與經緯恒潤簽約合作

12月7日，黑芝麻智能發布消息稱，公司已于12月6日與經緯恒潤簽署戰略合作協議，雙方將就自動駕駛(包括域控制器、泊車等)、智能座艙產品以及相關應用開展全面的技術和商務合作。協議雙方指出，此次合作將充分發揮各自資源優勢，共同打造平臺化的全場景智能駕駛解決方案。

德賽西威與智駕科技達成戰略合作

12月9日，德賽西威與智能駕駛核心技術服務商MAXIEYE達成戰略合作，雙方將共同致力于大算力高階自動駕駛的研發，合作構建L1到L4級全棧自動駕駛方案開發與運營服務能力。同時，雙方發布“九逵計劃”，通過技術和商業模式的協同創新，部署商用車自動駕駛核心技術，并基于干線物流等應用場景，探索智慧重卡運營服務模式，加速自動駕駛商業化落地。

四維圖新與沃爾沃汽車簽署自動駕駛相關服務協議

12月20日消息，四維圖新發布公告稱，近日，公司與沃爾沃汽車簽署自動駕駛相關的服務協議。未來三年內，公司將為沃爾沃汽車的自動駕駛功能開發驗證平臺進行環境搭建，并為其提供自動駕駛相關數據的采集、處理和合規服務。具體金額取決于上述期限內量產的沃爾沃汽車的相關車型在國內的銷量。

Mobileye在巴黎試運營自動駕駛出租車

12月17日消息，據外媒報道，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye正在巴黎試運營自動駕駛出租車服務，接送巴黎最著名百貨公司之一老佛爺(Galaries Lafayette)的員工通勤。Mobileye公司副總裁Johann Jungwirth表示，巴黎交通帶來的挑戰將有助于Mobileye加速自動駕駛系統的發展。

行業動態

億航216在印尼巴厘島完成飛行演示

12月1日消息，日前億航智能自動駕駛飛行器億航216在印度尼西亞巴厘島成功完成空中游覽場景下的飛行演示。據介紹，億航216在巴厘島風景優美的Villa Blackstone海灘完成了5分鐘的自動駕駛飛行。飛行演示前，印度尼西亞民用航空總局向億航216自動駕駛飛行器頒發了特許適航證書。

小馬智卡完成國內自動駕駛高速首測

據小馬智行公眾號消息，12月5日，小馬智卡自動駕駛卡車順利駛入京臺高速公路，開啟常態化自動駕駛測試。小馬智卡表示，這是全國范圍內自動駕駛企業首次在政策開放的公開高速公路進行高級別自動駕駛測試。據了解，小馬智卡此次投入常態化測試車輛是基于一汽J7車輛平臺研發的自動駕駛卡車，主要應用于物流領域，可在繁忙的高、快速路上實現 L4 級自動駕駛。

5G自動駕駛小巴車隊亮相重慶

12月7日消息，國內頭部自動駕駛公司輕舟智航攜手重慶移動、 希迪智駕、騰訊等合作伙伴，在重慶兩江新區協同創新區推出了全國首個針對山地城市交通場景的5G無人駕駛小巴車隊。龍舟ONE是輕舟智航部署的首款無人駕駛小巴，又稱輕舟無人小巴，可在城市開放道路上運營，車輛速度為20到50公里每小時，定位為城市微循環無人公交。

元戎啟行發布L4級自動駕駛方案

12月8日，自動駕駛公司元戎啟行發布了面向前裝的L4級自動駕駛解決方案——DeepRoute-Driver 2.0，成本不到1萬美元。據了解，DeepRoute-Driver 2.0采用了5個固態激光雷達和8個攝像頭，可對周圍形成360度精準感知。

上汽宣布享道Robotaxi啟動運營

12月8日，上汽正式宣布其 L4 自動駕駛運營平臺——享道 Robotaxi 啟動運營，并于上海嘉定正式上線，首批部署20輛運營車輛，基于飛凡MARVEL R車型打造，用戶可通過享道出行APP一鍵呼叫。據了解，此次投放的Robotaxi整車由上汽人工智能實驗室聯合乘用車技術中心、聯創汽車電子等上汽集團旗下公司提供原廠級的自動駕駛軟硬件整合。

北汽藍谷Robotaxi正式量產

12月14日消息，近日北汽藍谷在回答投資者問題時表示，公司與百度合作開發的Robotaxi車型已完成前期技術開發并正式量產。該車基于極狐阿爾法T車型打造，并搭載了百度的激光雷達方案，具備800TOPS的算力，可實現L4級自動駕駛，并以激光雷達+攝像頭的融合設計，確保車輛對外圍環境的精確感知。

華為智能汽車創新中心、智能網聯試驗場啟用 

12月21日，在2021華為智能汽車解決方案生態論壇期間，華為宣告智能汽車解決方案創新中心(簡稱“創新中心”)正式投入使用。據悉，創新中心位于華為蘇州研究所內，總面積約2000平方米，將主要向車企客戶與合作伙伴開放，進行聯合開發、測試、驗證和成果展示。此外，在創新中心不遠處的陽澄半島，華為還投入建設了布局合理、智能高效、場景全面的智能網聯測試場。