5月21-23日，主題為“新起點(diǎn)、新價(jià)值”的2021第五屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)在深圳舉行，兩千多架無(wú)人機(jī)展翅鵬城，吸引了上萬(wàn)人前來(lái)參觀。與大會(huì)同期舉辦的還有多場(chǎng)平行論壇，聚焦無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用情況與技術(shù)趨勢(shì)。

　　5月22日，由深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳縱橫無(wú)人機(jī)科技有限公司、中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院主辦，成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司、成都縱橫大鵬無(wú)人機(jī)科技有限公司支持的“5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)應(yīng)用高峰論壇”如期舉辦，多位專家圍繞5G+網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)最新行業(yè)趨勢(shì)、研發(fā)技術(shù)、應(yīng)用需求等方面進(jìn)行分享，共同探討中國(guó)5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)發(fā)展之路。

　　無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為通用航空的重要組成部分，是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也是綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。5G大帶寬、低時(shí)延、高可靠的特性，融合AI+無(wú)人機(jī)的智能化、易操作、高效率、低成本，將不斷延展無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，提升場(chǎng)景化和實(shí)用化。

　　縱橫股份董事長(zhǎng)任斌先生也在本次論壇發(fā)表了重要講話，他高屋建瓴，立足我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境和工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，詳細(xì)解讀了工業(yè)無(wú)人機(jī)智能化、平臺(tái)化、工具化的發(fā)展特征及趨勢(shì)。

　　首先，任斌表達(dá)了三個(gè)感謝。第一，感謝深圳市政府和深圳市無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的支持;第二，感謝時(shí)代賦予的科創(chuàng)精神，面對(duì)當(dāng)下百年未有的大變局，作為改革開(kāi)放的親歷者，任斌將對(duì)科研、創(chuàng)新的理解融入到對(duì)產(chǎn)品精益求精的追求中;第三，感謝無(wú)人機(jī)行業(yè)，任斌從1998年開(kāi)始進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)，從軍用無(wú)人機(jī)到工業(yè)無(wú)人機(jī)，從一名軍人到一名創(chuàng)業(yè)者，見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，也印證了他曾經(jīng)對(duì)市場(chǎng)的判斷，即小型工業(yè)無(wú)人機(jī)將會(huì)是市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)字治理、5G技術(shù)、人工智能的同步發(fā)展，工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)也進(jìn)入到關(guān)鍵發(fā)展階段，呼喚創(chuàng)新，應(yīng)用場(chǎng)景也將得到進(jìn)一步豐富拓展，其智能化、平臺(tái)化、工具化的屬性將得到進(jìn)一步挖掘和強(qiáng)化，以服務(wù)更廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　在梳理工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展歷程時(shí)，任斌將其劃分了三個(gè)時(shí)期：

　　第一個(gè)時(shí)期是2005-2015年之間，市場(chǎng)主要以軍用無(wú)人機(jī)、消費(fèi)無(wú)人機(jī)為主。

　　第二個(gè)時(shí)期是2015-2020年，工業(yè)無(wú)人機(jī)的萌芽與發(fā)展，大家在摸索無(wú)人機(jī)的飛行方式與應(yīng)用模式，經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，逐漸形成以多旋翼和復(fù)合翼為主流的工業(yè)級(jí)市場(chǎng)，在測(cè)繪、電力、警用安防、環(huán)保、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用，奠定了工業(yè)無(wú)人機(jī)的邏輯，包括工業(yè)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)的定義、盈利模式、行業(yè)應(yīng)用方式等，這一時(shí)期我們可以稱之為工業(yè)無(wú)人機(jī)1.0時(shí)代。

　　第三個(gè)時(shí)期就是當(dāng)下，2021年及未來(lái)五年，任斌認(rèn)為，在5G、人工智能、數(shù)字治理等眾多新技術(shù)的同步發(fā)展下，工業(yè)無(wú)人機(jī)進(jìn)入了2.0時(shí)代。這一時(shí)期，整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)生了巨大的變化，這個(gè)變化總結(jié)起來(lái)有三點(diǎn)：①軍用無(wú)人機(jī)的工業(yè)化，工業(yè)無(wú)人機(jī)的軍事化，軍民融合的不斷深入發(fā)展②消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)越來(lái)越搶占工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。③工業(yè)無(wú)人機(jī)將不斷吸收軍用無(wú)人機(jī)、消費(fèi)無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)，增加避障、自動(dòng)駕駛等技術(shù)，智能化程度將得到大幅提高。

　　縱橫股份也在2021年2月10日成功登陸科創(chuàng)板，得到了資本市場(chǎng)的認(rèn)可和支持。任斌說(shuō)，我們要繼續(xù)做工業(yè)無(wú)人機(jī)的領(lǐng)頭羊，做工業(yè)無(wú)人機(jī)的龍頭企業(yè)，做工業(yè)無(wú)人機(jī)的探索者，并提出工業(yè)無(wú)人機(jī)的2.0時(shí)代要實(shí)現(xiàn)三化，即智能化、平臺(tái)化、工具化。

　　智能化，就是要把工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)做到像消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)一樣安全好用，就像我們拿到一個(gè)手機(jī)一樣，不用看說(shuō)明書(shū)我們就可以用。

　　平臺(tái)化，不同于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和軍用無(wú)人機(jī)，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)有一個(gè)很重要的特點(diǎn)是面向一個(gè)個(gè)行業(yè)應(yīng)用，比如說(shuō)森林消防、河道監(jiān)控、測(cè)繪、電力、石油管線，每一個(gè)行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景是不一樣的，客戶的需求也不一樣。但是我們的平臺(tái)可以一樣，只不過(guò)平臺(tái)的載荷、軟件不一樣。因此我們要把平臺(tái)開(kāi)放，讓我們的合作伙伴在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上面去集成載荷、集成應(yīng)用軟件，二次開(kāi)發(fā)。比如說(shuō)我們森林消防合作伙伴，他拿著我們的飛機(jī)，結(jié)合他對(duì)森林消防的認(rèn)識(shí)，在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上搭載一些載荷和軟件，集成一個(gè)系統(tǒng)后再賣給客戶。這樣我們公司就是一個(gè)平臺(tái)，一個(gè)系統(tǒng)提供商，一個(gè)飛行平臺(tái)的提供商，我們和合作伙伴建立了行業(yè)無(wú)人機(jī)的生態(tài)。

　　工具化，工具化的特點(diǎn)是安全、可靠、低成本。工業(yè)無(wú)人機(jī)在我看來(lái)還是太貴了，我們實(shí)現(xiàn)智能化和平臺(tái)化以后，各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用也不斷擴(kuò)展，市場(chǎng)體量上來(lái)后，我們的飛機(jī)就可以進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)，成本也就降下來(lái)了。做工具就不能太貴，而且既然是工具，就要安全可靠，動(dòng)不動(dòng)炸機(jī)、質(zhì)量不好、可靠性不高、安全性不高，這樣的東西也不能做工具。

　　最后，任斌總結(jié)道，未來(lái)工業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)展將呈現(xiàn)出“兩頭大中間小”的“啞鈴式”格局，即上游傳感器、動(dòng)力系統(tǒng)等供應(yīng)商和下游各種應(yīng)用場(chǎng)景的合作伙伴呈現(xiàn)出“大”的特征，中間的無(wú)人機(jī)平臺(tái)廠家呈現(xiàn)出“小”的特征。也就是說(shuō)，未來(lái)無(wú)人機(jī)廠家數(shù)量不會(huì)太大，并以兩種類型為主，一種是飛行平臺(tái)搭載各種任務(wù)載荷對(duì)地面進(jìn)行航測(cè);一種是作為運(yùn)載工具，將物品從A點(diǎn)運(yùn)到B點(diǎn)。飛行平臺(tái)的類型也將集中在以下四種，即大載重短航時(shí)的多旋翼;大載重短航時(shí)的固定翼;小載重長(zhǎng)航時(shí)的多旋翼;小載重長(zhǎng)航時(shí)的固定翼。

　　基于對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的理解，任斌認(rèn)為，建立無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)良好的生態(tài)鏈?zhǔn)强v橫股份未來(lái)幾年的重要責(zé)任和使命，聯(lián)合上下游企業(yè)高效協(xié)同合作，提高了工業(yè)無(wú)人機(jī)在應(yīng)用領(lǐng)域的“工具”性能，促進(jìn)工業(yè)無(wú)人機(jī)的普及化，賦能各行各業(yè)。