智能街道照明可以幫助城市節省資金，并增強服務和公共安全，但存在隱私問題。

智能路燈是智慧城市的核心要素之一。

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城市可以用更節能的LED燈泡替換舊路燈，還可以使用無線連接，當路人靠近時激活路燈的運動傳感器，并且當需要更換燈泡時可以自動提醒城市管理機構。智能路燈還可以通過網絡監控和環境監測來增強公共安全。

根據物聯網分析公司 Berg Insight 最近發布的研究報告，智能路燈的全球安裝量預計將從2018年底的1040萬臺增長到2023年的3120萬臺。

Berg Insight 的物聯網分析師 Levi Ostling 表示：“智能路燈市場目前正在經歷重大變革，并正在進入一個新的競爭時代，供應商的成功將取決于他們能否成為智慧城市設備通信和管理平臺的強有力提供商。”

什么是智能路燈系統?

智慧城市路燈，是一種已經普遍升級為LED燈泡的路燈，其能耗遠低于傳統白熾燈泡。領先的智能路燈供應商之一飛利浦表示，城市可以通過物聯網照明將能源使用量減少多達 50%。這一點至關重要，因為正如思科指出的那樣，路燈可以占到城市公用事業費用的38%。

可以遠程管理路燈，或者根據附近的活動情況自動調暗或關閉，這可以為城市節省資金。LED燈也比傳統燈更亮，通過使城市傳統的黑暗區域變得更亮，進而提高了公共安全。

芝加哥正在全市范圍內安裝40,000 盞新的LED路燈。該市在2019年表示，由于采用了節能的新型路燈，未來十年將節省約1億美元，這種路燈比過時的高壓鈉燈少耗電50%至75%。

與此同時，正如 Smart City Lab 網站所指出的那樣，智能照明已被公認為“是城市在未來十年向低碳經濟轉型，并達到排放峰值的最可行和最易于實施的技術之一。”

該網站指出，LED燈柱也是“安裝智慧城市系統的理想基礎設施”，并且“當用于聯網和監控時，它們會成為一個傳感器平臺，進一步提高效率，并為無數城市解決方案提供重要數據”。

Transition Networks 銷售工程師經理 Glenn Buck 在 Smart Cities Dive 中寫道，“未來的路燈將不僅僅是在夜間照亮街道。”

智能路燈可以支持太陽能發電、數字標牌、環境狀況監測(溫度、濕度、洪水狀況、空氣質量)以及交通監測。

思科指出，這些傳感器網絡收集的數據，“能夠在單一的公共基礎設施上支持許多城市服務和舉措：從執法到環境改善、交通監控和防震”。

什么是智能路燈管理系統?

據嵌入式無線公司 Radiocrafts 稱，智能路燈系統包括一組路燈，這些路燈“可以相互通信，并向本地集中器提供照明數據”。

然后，集中器“管理相關數據并將其傳輸到安全服務器，該服務器捕獲數據并將其顯示在網絡瀏覽器儀表板上。”

智能路燈管理系統還包含雙向通信，允許公用事業或設施管理人員“遠程監測路燈，同時跟蹤燈及其電力消耗。”

這種監測有助于降低維護成本，因為每個路燈都有唯一的 ID 并且可以被精確定位。如果連網路燈因天氣或故障而損壞、翻倒，城市工作人員可以為那個特定路燈柱安排維護。

路燈監測系統可以提供自動路燈維護。《國際工程與技術雜志》上的一篇研究論文指出，光傳感器可以安裝在所有路燈電路中，負責自動開/關路燈。

一旦燈打開，安裝在每個路燈電路上的電流傳感器就會通過與電路相連的全球移動通信系統無線模塊向中央系統報告燈的狀態。

一旦這些數據被發送回來，維護人員就可以很容易地被派往出現故障的路燈處。

該論文指出：“該系統還維護一個數據庫，用于存儲來自每個路燈的有用信息，例如功耗、點亮總小時數、總中斷次數以及故障檢測的細節”。

智慧城市路燈如何保障公共安全

智慧城市和警察部門正在使用智能路燈來幫助打擊犯罪、應對緊急情況并更好地為市民服務。

加州卡爾斯巴德首席創新官、圣地亞哥前副首席運營官大衛•格雷厄姆(David Graham)2018年在接受IEEE Spectrum采訪時表示，帶有傳感器的智能路燈可以檢測到某些聲音，以便“通過識別碎玻璃或車禍的聲音，自動向警方發出危險情況警報”。

公共安全官員“能夠監測十字路口，并記錄何時出現交通堵塞——這些信息可以用來調整交通信號燈。”

智慧城市委員會的一篇帖子指出，位于田納西州查塔努加市中心河濱的柯立芝公園受益于增加的 LED 智能路燈。

“該公園是出了名的不安全，幫派聚集有時會導致械斗。但是該市與當地公司 Global Green Lighting 合作安裝了可以遠程控制的智能路燈，使它們變亮、變暗或閃爍。當燈光閃爍時，幫派四散而去，隨著時間推移，該公園恢復了平靜”。

智慧城市委員會指出，此外，智能照明系統可以包含內置揚聲器，可“用于在緊急情況下廣播公共廣播通知，或者只是播放音樂以增加公共場所的氛圍。”

智能路燈如何與監控結合

Buck在《智慧城市潛水》中寫道，利用智能路燈中嵌入的監控攝像頭，城市可以“監控交通狀況和速度，以調整交通信號或通過數字標牌提醒駕駛員”。

他還指出，智能燈柱“也可能有助于識別可疑行為或啟用車牌識別。”

圣地亞哥警察局長戴維·尼斯萊特 (David Nisleit) 表示，該市帶有嵌入式攝像頭的智能路燈是幫助尋找嫌疑人的“游戲規則改變者”。

尼斯萊特在接受《圣地亞哥聯合論壇報》采訪時說：“我們非常謹慎地使用它們，只用于最嚴重的案件、非常暴力的案件或嚴重或致命的傷害碰撞。”“但我們有能力將它們作為一種反應工具，作為一種調查線索”。

然而，批評人士表示，圣地亞哥的路燈也收集行人活動數據，可能會使市民的數據處于危險之中。

城市創新非營利組織CIV:LAB的執行董事 Simon Sylvester-Chaudhuri在 Samsung Next 博客上表示，為了減輕隱私問題，城市領導人“需要建立先進的控制措施來保護市民的數據，并對誰可以訪問數據以及如何使用數據保持透明。"