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那些年,Elon Musk最荒謬的7個(gè)預(yù)測(cè)

譯文 精選
新聞
這位世界上最富有的人此前做出過(guò)很多大膽猜測(cè),有的實(shí)現(xiàn)了,但也有很大一部分成為了泡影。

  作者 | Thomas Macaulay

  譯者 | 趙青窕

  整理 | 千山

  在很多人眼中,埃隆·馬斯克這位“硅谷鋼鐵俠”有著極大的腦洞,也有將腦洞付諸現(xiàn)實(shí)的資金和能力。

  不久前,馬斯克再次“語(yǔ)出驚人”。他在推特上和網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)表示,Neuralink 開發(fā)的腦芯片在5年內(nèi)肯定能治愈耳鳴。

  對(duì)此,不少吃瓜網(wǎng)友持懷疑態(tài)度。畢竟這位世界上最富有的人此前做出過(guò)很多大膽猜測(cè),有的實(shí)現(xiàn)了,但也有很大一部分成為了泡影。下文整理了馬斯克吹破的牛皮中最荒謬的七個(gè)。

預(yù)測(cè)1:特斯拉“明年”將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

事實(shí):明年永遠(yuǎn)不會(huì)到來(lái)

  可以說(shuō),馬斯克最“享有盛名”的牛皮是他不斷宣稱特斯拉將在“明年”實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。他是在2014年首次做出這一預(yù)測(cè)的,但目前來(lái)看,要到達(dá)該預(yù)測(cè)的目標(biāo),仍有很遠(yuǎn)的路要走。

       到2021年,就連馬斯克自己的工程師也不買賬了。根據(jù)特斯拉自動(dòng)駕駛軟件主管希杰?摩爾(CJ Moore)透露稱,L5級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)允且粋€(gè)遙遠(yuǎn)的前景。“Elon的說(shuō)法同與CJ描述的工程實(shí)際不符,”加州汽車管理局(California Department of Motor Vehicles)在談到與特斯拉官員通電話時(shí)表示 “特斯拉目前處于L2級(jí)。”

      但這一反饋并沒有挫傷馬斯克的樂觀情緒。今年1月,他猜測(cè)完全自動(dòng)駕駛(FSD full self-driving)將在12個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)——這是他連續(xù)第九年的預(yù)測(cè)。

預(yù)測(cè) 2:到 2020 年將有 100 萬(wàn)輛特斯拉自動(dòng)駕駛出租車上路

事實(shí):2022 年只有0輛特斯拉自動(dòng)駕駛出租車上路

      FSD 的承諾顯然不夠大膽。在2019 年,Musk對(duì)自動(dòng)駕駛汽車做出了更為大膽的預(yù)測(cè):2020年特斯拉將會(huì)有 100 萬(wàn)輛“機(jī)器人出租車”上路。

  馬斯克設(shè)想到,特斯拉車主可以出租他們的汽車,以便人們來(lái)乘坐,公司可以從中抽取提成。 FSD 車輛將與優(yōu)步和 Lyft等網(wǎng)約車巨頭競(jìng)爭(zhēng)。

  目前距他預(yù)測(cè)的期限已經(jīng)過(guò)去兩年后,仍然沒有一輛自動(dòng)駕駛出租車上路,但馬斯克仍然看好它。

  在特斯拉今年第一季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,他表示沒有方向盤或踏板的自動(dòng)駕駛出租車將于2024年開始量產(chǎn)。

預(yù)測(cè)3: 到4月底,美國(guó)幾乎沒有新冠肺炎病例

事實(shí): 截至4月底,每日病例超過(guò)2萬(wàn)例

  根據(jù)當(dāng)前的形式,到4月底,美國(guó)的新增病例可能會(huì)接近于零

  ——埃隆·馬斯克(@elonmusk) 2020年3月19日

  2020 年 3 月,就在世衛(wèi)組織宣布 COVID-19 疫情全球爆發(fā)的幾天后,馬斯克就預(yù)測(cè)說(shuō),到4月底,美國(guó)“可能會(huì)出現(xiàn)接近于零的新病例”。

  可惜的是他又錯(cuò)了。當(dāng)他預(yù)測(cè)的最后期限到來(lái)時(shí),每天的病例數(shù)已超過(guò)2萬(wàn)例。甚至是近兩年之后,美國(guó)的新冠疫情死亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)。

  馬斯克一直淡化病毒的危險(xiǎn)和限制的必要性——特別是當(dāng)時(shí)的制度影響了特斯拉的運(yùn)營(yíng)。然而,他確實(shí)慷慨地允許公司員工在認(rèn)為工廠不安全的情況下可以留在家中。但據(jù)報(bào)道,他后來(lái)解雇了未能復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工人。

預(yù)測(cè) 4:到 2020 年,Neuralink 將進(jìn)入人類大腦

事實(shí):Neuralink 仍未開始人體試驗(yàn)

  馬斯克的初創(chuàng)公司Neuralink正在開發(fā)將大腦連接到計(jì)算機(jī)的芯。 Teflon Elon 預(yù)測(cè)該技術(shù)將在2020年之前被植入人類大腦。

  到目前為主,該預(yù)測(cè)還沒有發(fā)生,但 Neuralink 已將芯片放入猴子體內(nèi),且有拍到猴子通過(guò)控制大腦打乒乓球的視頻,從而可以換取香蕉冰沙。

  但科學(xué)家指出,近20年來(lái),猴子一直在用大腦玩電子游戲。盡管如此,有些人還是對(duì)Neuralink的這個(gè)項(xiàng)目印象深刻。

  與此同時(shí),馬斯克修改了他的人體試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。在1月份的時(shí)候,他把它推遲到了他最喜歡的截止日期:明年。

預(yù)測(cè)5:Neuralink 將“解決”自閉癥

事實(shí):自閉癥不是病

  Neuralink 光榮的首要目標(biāo)是恢復(fù)截癱患者的活動(dòng)能力。但這僅僅是馬斯克的開始。

  他希望這些芯片還能治療神經(jīng)系統(tǒng)疾病,實(shí)現(xiàn)心靈感應(yīng),并確保人類與超級(jí)智能機(jī)器一起茁壯成長(zhǎng)。

  他還期望 Neuralink 能夠“解決許多與大腦有關(guān)的疾病……比如自閉癥”。

  他的預(yù)測(cè)引起了軒然大波。批評(píng)者指出,自閉癥不是一種疾病,無(wú)法“解決”,也不應(yīng)被視為缺陷。

  然而,馬斯克后來(lái)通過(guò)公開討論他自己的自閉癥經(jīng)歷,確實(shí)消除了對(duì)這種疾病的一些誤解。

預(yù)測(cè)6: 到2050年將有100萬(wàn)人生活在火星上

事實(shí): 這取決于旅途中有多少人死亡

  當(dāng)他不忙于改革交通、將人類與人工智能融合,或者表演單口喜劇時(shí),馬斯克會(huì)嘗試讓人類成為一個(gè)多星球物種。

  作為SpaceX創(chuàng)始人,他選擇火星作為我們的下一個(gè)家園。他認(rèn)為到2050年將有100萬(wàn)人生活在這個(gè)紅色星球上。這當(dāng)然是一個(gè)大膽的目標(biāo)。

  地球和火星的橢圓軌道意味著這兩個(gè)行星之間的距離可以從3390萬(wàn)英里到2.5億英里不等。馬斯克計(jì)劃在特定軌道情況下,其飛行窗口期最短時(shí)發(fā)射火箭,但這種情況每26個(gè)月才發(fā)生一次。

YouTube的“真實(shí)生活傳說(shuō)”(Real Life Lore)頻道的創(chuàng)始人約瑟夫·佩森蒂(Joseph

Pesenti)估計(jì),該計(jì)劃將需要乘坐星際飛船(Starship spacecraft)進(jìn)行10萬(wàn)次旅行,且會(huì)耗資數(shù)萬(wàn)億美元。

  將100萬(wàn)人以及他們的貨物運(yùn)送到火星需要數(shù)千次旅行。

  馬斯克說(shuō)到,這些殖民者將獲得旅行貸款。火星上的工作可以幫助他們還錢。他在Twitter中說(shuō)到“可以為那些沒有錢的人提供貸款,這樣就可以讓任何想去的人去(火星)”。

  不幸的是,他們的旅程將是痛苦的,且在火星上的生活也將是可怕的。

預(yù)測(cè)7: 特斯拉機(jī)器人的價(jià)值將超過(guò)其汽車業(yè)務(wù)

事實(shí): 有可能——如果特斯拉破產(chǎn)的話

  特斯拉是以汽車聞名,但馬斯克表示,該公司開發(fā)的“最重要的產(chǎn)品”是一款名為 Optimus的機(jī)器人。

  “我堅(jiān)信,那些有洞察力或仔細(xì)傾聽的人會(huì)明白,Optimus最終將比汽車業(yè)務(wù)更有價(jià)值,也會(huì)比全自動(dòng)駕駛更有價(jià)值”,馬斯克在 4 月表示。

  這看起來(lái)不太可能很快發(fā)生。到目前為止,人形機(jī)器人的唯一演示就是有人穿著緊身衣跳舞。

  關(guān)注 Optimus 可能會(huì)使特斯拉的投資者、員工和客戶倍感振奮,但馬斯克的過(guò)度自信可能會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。

  畢竟,當(dāng)正常業(yè)務(wù)陷入困境時(shí),他的炒作機(jī)制就會(huì)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)——分析師認(rèn)為特斯拉就屬于這種情況。

  據(jù)報(bào)道,他不切實(shí)際的目標(biāo)也給 Neuralink 帶來(lái)了問題。

  一位前員工告訴《財(cái)富》雜志:“人們對(duì)進(jìn)展速度仍存在自上而下的不滿,盡管我們正以前所未有的速度前進(jìn),但埃隆仍然不滿意。”

  這并不意味著馬斯克應(yīng)該停止夢(mèng)想。俗話說(shuō):“瞄準(zhǔn)月亮,即使你失敗了,你也會(huì)落在群星之間”,不管對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)是不是意味著又一次巨大的失望。

譯者介紹

  趙青窕,51CTO社區(qū)編輯,從事多年驅(qū)動(dòng)開發(fā)。研究興趣包含安全OS和網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域,發(fā)表過(guò)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)專利。

  原文標(biāo)題:Elon Musk’s 7 most preposterous predictions

  鏈接:https://thenextweb.com/news/elon-musk-most-ridiculous-predictions

責(zé)任編輯:張潔 來(lái)源: 51CTO
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