當數字化轉型由選擇題變成了必答題，機遇和挑戰并存。“挑戰在于變化太大，企業的IT主管、CEO、業務主管都在想如何進行數字化轉型和技術創新。而機遇在于開源，因為開源是企業轉型的必要抓手。“紅帽全球副總裁兼大中華區總裁曹衡康表示。據《企業開源現狀：紅帽報告2022》顯示，95%的亞太區企業表示，開源對企業的整體基礎架構軟件戰略非常重要，能協助企業長期保持敏捷性，并應對不斷變化的客戶需求。

紅帽總結了全球企業數字化轉型實踐經驗，數字化轉型未來技術發展趨勢，結合中國本士市場、政策與技術特征，繪制了《中國企業數字化轉型圖譜》。

從圖譜中能夠看出，紅帽將第一環分為六個不同的維度，也可以說是六個戰略，分別針對混合云架構、云原生應用、自動化、開放組織及人才培養、開源賦能、信息化+產業化，不同維度對應以不同技術，并面向解決不同場景下的需求。紅帽將能夠確保在這一過程中體驗的一致性。談到六大維度的關系時，曹衡康表示它們之間既是相互關聯，又是相互獨立的。現實落地過程中，有的企業根據自身需求的變化可能會選擇一個一個來實現，也有的企業會根據行業所需，制定更加完整的框架，來多維的實現數字化轉型。

企業轉型所需的技術底座

曹衡康強調，對于未來企業數字化轉型，其支撐技術底座要具備以下幾個特點：首先是兼容性，數字化轉型涉及到架構、應用、網絡等各個方面，不是一家廠商能全做到的，因此要能兼容不同產品、不同方案。二是開放性，開放性其實就是創新，目前市面上主要的云平臺廠商都是用開源的平臺，本質就是開放性。 三是敏捷性，數字化轉型就是要快。云原生開發應用就比傳統模式快很多，實現了敏捷性。 四是便利性，云平臺移動要很便利。數字化轉型很重要的一個底層技術服務需求就是自動化程度要高。

”讓管理更加簡單化、更加統一“是紅帽的一個優勢，紅帽所做的就是開放混合云，以集裝箱為例，客戶用紅帽OpenShift就像是在一個集裝箱中把整個數據中心做完，數據中心可以移動到全世界各地，紅帽的彈性就是無論是在數據中心還是遷移到云，如果想換一朵云也是沒問題的。紅帽都可以使多云的管理復雜度更低，體驗更一致。

賦予各行業轉型的動力

數字化轉型是各行各業都需要做的，金融和電信行業會更領先一些。一些傳統行業，如制造業、汽車行業進展會慢一些，但是這些行業非常需要數字化轉型，尤其是自動駕駛。因為自動駕駛本身很多操作系統都必須要用軟件定義。汽車未來就像是一個大型的手機，各種功能都由軟件來實現。

在汽車行業，吉利汽車與紅帽合作部署了OpenShift，以支持其私有數據中心/專有云/公有云的混合云基礎架構，通過開箱即用的PaaS平臺來滿足業務需求。業務服務在OpenShift平臺上基于流量進行快速彈性伸縮，通過CI/CD流水線加速服務迭代以滿足市場快速響應的需求。此外，OpenShift平臺還為吉利汽車提供了多個Kubernetes集群統一管理和容器生命周期安全的統一治理。通過紅帽云原生Advanced Cluster Security，在OpenShift和多個公有云Kubernetes平臺上的應用可以實現從構建—>部署—>運行的端到端安全管控，基于“安全左移”的理念，結合DevOps平臺，實現云原生領域的DevSecOps。

積極參與信創建設

關于信創，曹衡康表示首先紅帽已經間接貢獻了很多信創的功能。目前信創基本上所有的技術都來自于開源。紅帽雖然是企業級開源，但是紅帽堅持的一個信念就是開源的文化，永遠是上游優先。紅帽所做的任何代碼，一定會反饋給上游社區。上游社區拿到代碼之后，就會有很多國內的開源公司拿去用。所以，國內目前很多開源信創公司，所用的很多代碼都是紅帽貢獻出來的，并且紅帽的貢獻是免費的。

第二，雖然從目前的政策來看，信創只能由國內企業來做信創。但是紅帽仍然秉持著開放的心態，愿意與很多其他的信創公司進行技術方面的合作。因為紅帽重視生態，一直在強調社區、客戶、合作伙伴、紅帽結合在一起，就構成了紅帽的生態。

第三，紅帽是一個開源公司，技術是開放的，沒有任何安全疑慮。開源是更加安全的，尤其是企業級開源。

”在信創的環境下，我希望大家能夠有更加超脫國界的概念。因為開源本身就是全球人類的資產，不屬于某一個人，某一家。紅帽是一個全球開源公司，我們所提供出來的是一個非常開放的概念。我們希望能在信創行業貢獻一份精力。“曹衡康表示。