恒耀的世界級之道：品質+創新
有一些生意人像旅行家，公章放在背包里，四處找訂單，而另一些企業家則像駕駛員，穩坐駕駛室看著各種儀表，制定發展戰略。在中國大陸汽車消費風起云涌的近十年時間里，恒耀集團通過對市場良好的把握，提供穩定高品質的緊固件（螺栓、螺母），硬是穩坐“（用友U9）信息化驅動下的好車”駕駛室，建立了中國的世界級螺母巨人。
用了U9讓我好睡覺（睡好覺）。”面對百余位來廈門恒耀現場參觀信息化建設的企業高管，恒耀中國企業總裁兼執行長曾龍山開門見山的第一句話就是這個。
恒耀中國大陸核心業務是為汽車企業加工和制造緊固件（即：螺栓螺母等相關產品）產品，所處行業的特殊性決定了最大的難點就是要做到質量萬無一失。因為任何一個細微的疏漏，最終引發整車召回，對于問題零部件供應商的企業都要承受無法承受之痛。
“做汽車零配件利潤比其他行業要稍高，但高出來的價格是用來讓配套廠做好質量管理的。”曾龍山介紹：恒耀很明白從業規則。
神奇成為上海大眾供應商
2007年，恒耀“神奇”地成為上海大眾的供應商。因為特殊原因，上海大眾需要緊急找尋一種產品的供應商來替代原有不合格的供應商。最終通過口碑介紹，上海大眾主動找到恒耀在上海的同事，當晚緊急談判，并提供產品及相關公司資質。上海大眾相關部門連夜奮戰為恒耀進行了資質審核。
這一史無前例的事件，據說在上海大眾內部也引起過很多疑惑，難道恒耀有什么特殊的關系如此大開綠燈。而事實上，我們能理解，汽車配件供應行業和整車廠之間的關系就是這樣，不是靠常人感覺的“潛規則”特殊關系就能成為供應商的。重要的是產品質量，以及管控能力。“賺個螺母錢，為整車召回買單，不是開玩笑的事。”
只要有穩定的產品質量，就有穩定的未來。在穩定的產品質量保障下，經過兩年努力，恒耀從上海大眾手中拿到的訂單，一年就超過2億元。成為上海大眾的供應商之后，現在的恒耀基本不愁訂單，而是訂單都做不過來。
曾龍山介紹，恒耀決定來大陸投資時，就算好了一筆賬。當時中國汽車零部件國產化相當低，我們預計伴隨整車中國制造，零部件也會慢慢在中國生產。中國當時12億人口，最低統計未來會有1個億的車輛市場。在中國臺灣平均車的壽命是10年，而中國大陸地大物博，車跑5年就進入更新換代期了。“如果恒耀能占領1000萬汽車的配套供應市場，就不得了了”曾龍山介紹，從06年開始在大陸擴張，恒耀手中握有的訂單300-400萬臺，09年做到了為900多萬臺整車配套；2010年預計能到1700多萬部汽車的配套工作。不用到處亂跑，到處找市場，大陸的市場已經打開了，只要你能在產品質量上做到No.1，那就可以穩獲發展。
在整個恒耀中國的商業發展中，非常引人關注的一個詞就是“高品質”，只要有高品質產品，不用銷售努力，跟著市場大勢走就成了。恒耀可謂是精明透頂了。
目前恒耀正在進一步提高產品品質，爭奪日產等日本整車廠訂單，在傳統商業文化中，大家都知道，日本企業只將自己的生意交給日本企業做，而拿到他們的生意，唯一的機會就是品質上做得更好，且有中國本地化生產的成本優勢。
汽配企業的質量管理門檻
“我們做的都是良心企業，恒耀要讓一個不好的產品流出工廠，會造成非常嚴重的后果。”汽車出現事故就沒有小事，任何一批產品的微小瑕疵，引起汽車召回，最終都要責任方花費巨額資金買單。
所以做汽車配件供應商，一直都在擔心如果出問題會怎樣？“人就是再厲害也是會疏忽的，一旦出現疏忽，例如金屬原料用錯，即使不出現嚴重的情況，安裝到汽車上，一跑起來半段螺母都掉出去了。在高速公路上跑著輪胎掉下來了，這種情況都不是開玩笑的。”
做汽車零配件一要有良心對最終用戶負責，二要有理智對自己的生意負責。整車上一直灌輸這樣的理念，大家各自做好自己的，把好自己產品質量關。做這個行業獲得高一些的價格回報，實際上有很高的比例是需要配件廠再投入到質量把控上。
恒耀能夠給上海大眾做A級供應商，就是因為產品缺陷非常少，而這種近乎零缺陷依靠的是管理信息化程序保障生產。做到這么大的規模，生產每一關的情況怎樣？這些都要靠電腦來掌控，不能靠人腦。
“我們主要靠電腦來確保不出錯誤。把賺來的錢一部分投入到生產質量管理上，這樣慢慢地做大生產規模，慢慢地朝我們既定的戰略目標發展。”
通過U9，恒耀建立起“四層防護”，讓高層管理者“好睡覺”（睡好覺）
在恒耀信息化建設中，三大目標，其中明確提出了“通過信息化管理，構建信息共享、業務集成的系統管理和有效地監督和控制機制。”臺灣恒耀資訊部經理兼中國區資訊管理處協理陳健明介紹。
實現多組織統一化協調管理
先來看一下恒耀企業間的關系，恒耀像一支球隊。廈門恒耀跟同恒金屬是前鋒單位，負責對外緊固件產品的銷售，兩個企業間有頻繁的銷售、采購、工序委托、成品、原料模治具、易耗品等等的相互交易。安恒鋼材為中鋒，時刻為廈門恒耀和同恒金屬提供原料的補給。民恒機械作為三家企業的后衛，提供設備保障。總管理處為4家企業保駕護航，恒耀中國企業則作為多組織賬簿合并的依據，同時也為將來企業集團化發展預留了彈性。
通過用友U9，恒耀將業務統一在了多組織管理平臺之上。U9有23種業務關系，可以搭建不同網狀組織管理模式需求的業務模型。
在使用U9前，企業間的買賣都是通過銷售和采購來完成，任何一件物品需要交易，單據煩不勝煩，從請購，采購，采購訂單，一直到最后的應收發票，立賬。各個環節的對賬做的好辛苦。層層的審批耗時耗力。應用用友的U9以后，單據的流轉量明顯減少。人力的減少，讓人員有更多的時間去處理，去創新。
通過用友U9平臺，恒耀實現了統一的基礎數據平臺。以前的系統分帳套管理，基礎數據都是分別建制，編碼常常不一致，造成整個業務對賬經常出現差錯，現在通過U9下發實現了基礎數據的統一管理和分散應用，使得全公司“書同文，車同軌”。U9提供64種基礎資料的下發功能，恒耀使用了其中28種。同時為了管控下發基礎數據的完整性和兼容性，在下發字段時，系統也作出了一定的控制，包括下發范圍、授權字段等，保證了基礎數據的準確和唯一。
通過用友U9平臺，恒耀實現了多組織銷售協同。總管理處和業務部人員在接獲客戶訂單以后，對客戶的信用評審，在總管理處制單，根據各廠的產能負荷調整生產數量。在同一平臺下，要實現統一的客戶信用，客戶價格，分散生產和出貨，一度成為困然恒耀中國的難題。在U9系統中，業務員根據產品線分布直接在總管理下單，指定供應組織，并通過管理處平臺查詢關系企業工廠存貨、產能。管理處接單時系統自動對該客戶的信用進行檢查，可以隨時查詢該客戶的總信用、各個關系企業所用信用、同集團信用額度的對比。如果超過了集團信用，由總經理走特批流程。客戶向關系企業購買產品時，自動從總管理處的價格平臺中取出，集團進行訂單審查后，同客戶確定訂單的交期、數量等信息。在U9銷售訂單中，可以根據客戶對訂單交貨和結算要求，可以定義不同的核算組織，開票組織，結算組織，計劃組織，供應組織。可根據實際狀況調整。接單、供貨和結算都可以由兩個不同的組織來完成。在一個接單界面中可以涵蓋所有的訂單模式。
通過用友U9平臺，恒耀實現了多組織生產、車間協同。總管理處進行統一接單，并把SO轉發給所屬企業生產、出貨；各企業接單后，由總管理處的生管統一進行產能評估，制定生產計劃；建立不同產品線的BOM共用、同一產品的分層管理。建立關系企業間的生產協同業務：生產計劃、生產訂單下達、工序外協、生產外協生產供應。實現工序的移轉關鍵KEY的有效跟蹤和追溯。
通過用友U9平臺，恒耀實現了多組織供應鏈協同。應對多組織的供應鏈協同，恒耀要求能夠集中采購，分組織收貨模式也是集團型企業非常迫切的需求。同時，恒耀還提出了實現跨組織查詢功能的要求，希望匯總查詢各關系企業庫存狀況。利用快速調用滿足關系企業的需要，同時又能簡化財務和各事務性工作，流程單據能前后追溯。U9系統提供了多組織分散請購的模式，各組織有需求時，在各組織中填具請購單。在請購單中設置了審批流程，根據請購物品的類型自動將審批需求推送到使用者工作面。請購單審核后，會自動將單據推送到總管理處需求接口表，采購人員根據需求將請購料品合并，指定送貨位置。在采購訂單中也設置了審批模式，設置金額額度的控制權限。加快單據的流轉。
結緣U9，成功走向世界
恒耀集團在臺灣兩家公司，信息化六七年的時間，最開始走的是自行開發的路線。只是在集團一些小的關聯企業需要快速應用軟件，使用了惠普或者臺灣本地的一些管理軟件產品。而在恒耀中國大陸板塊發展中，采用了完全不同于中國臺灣總部的做法。在談到選擇用友U9作為恒耀中國的信息化支撐時，臺灣恒耀資訊部經理兼中國區資訊管理處協理陳健明介紹主要基于以下幾點考慮。
如果廈門恒耀或者蘇州恒耀等等業務都是完全獨立的公司，自行管理無關聯的話，恒耀依然可以自己開發，但面對一個集團化多組織協同的業務群，如果自行開發需要相當長的時間了；此外在中國臺灣總部的信息化也需要發展和鞏固，在整體恒耀集團資訊部門（信息化主管）的服務精力上，難以同時一組人力兼顧兩個地區完全不同的系統建設需求。
由于公司計劃在2015年上市，在上市管理的嚴格要求下，恒耀既要從信息化管理環境上嚴格規范公司流程，同時對內部系統應用的正版化要求也在逐年提升。伴隨著公司迅猛的發展勢頭，在信息化方面也逐年有新的需求，因而信息化建設的投入逐年遞增。
因此恒耀中國決定從市場選型成熟的管理軟件產品，作為大陸業務系統支撐。
廈門恒耀信息化建設開始謀求通過專業化廠商完成。“我們選型先看公司，ERP廠商公司的條件和規模。我們希望找一家在ERP行業發展比較穩健的公司。在軟件功能上要健全，支持我們的當前需求，此外在產品技術架構上要領先，支撐未來發展需求。此外我們不光看技術，看功能，還看是否有過成功應用經驗。”
用友的整體實施方法和整體組織架構能夠滿足恒耀的需求，同時還能提供個性化的服務需求。根據自身多年的信息化建設經驗，恒耀很清楚ERP不可能買個套裝軟件來用，必然需要搭建的個性化，甚至二次開發。
一家中國的世界級緊固件生產巨頭，一家中國的世界級管理軟件廠商，就這樣握手成交。恒耀需要ERP廠商為自己建立更適合自己需求的管理軟件系統，而用友則更需要通過為恒耀這樣的世界級汽車零部件供應商服務，來完善U9在機械加工及汽車零部件生產制造領域的管理軟件能力。
值得一提的是，謹慎的恒耀選擇U9的另一個原因在于用友提供完全開發的平臺支持，對于某些特殊功能，恒耀可以自己基于此平臺技術完成自建。
而在恒耀生產管理系統建設中，用友的顧問也會提供一些他們對生產信息化建設的想法，配合他們的經驗，結合恒耀豐富的生產制造運營經驗，整理出一套最佳流程。
U9上線后改變了很多管理人員的習慣，這種改變不是簡單的軟件操作習慣，而是由于人力投入、時間投入節省后，引發的管理調配問題，這個“習慣的改變”也需要一個時間過程去調整。“我相信很多公司領導都面臨著一個難題，很多重要的事，沒有精力沒有合適的人力去投入做，而都先擱在抽屜里面，先處理一些比較緊急的事情。” 恒耀中國企業資訊部課長江啟京表示：“U9加入恒耀的管理后，所有的現場管控漏洞能馬上反應出來，可以讓一線生產主管及時將問題隔離掉。”
