改變世界。

　　這個(gè)詞放在任何有夢(mèng)想的人面前都足以激起他內(nèi)心的激昂澎湃。

　　蘋果喬布斯成功的神話告訴我們，有時(shí)候，改變世界的夢(mèng)想并不遙遠(yuǎn)?？萍嫉陌l(fā)達(dá)帶給我們無限的可能，有時(shí)候，你只需要比別人多看那么一兩步，多較真一些，你就可能成為那個(gè)改變世界的人。

　　所以，受喬老爺子激勵(lì)，我們看到無數(shù)的創(chuàng)業(yè)者和夢(mèng)想家前仆后繼的投入了到“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”的熱潮中，夢(mèng)想復(fù)制另一個(gè)蘋果神話。

　　“夢(mèng)想家”錢進(jìn)的“現(xiàn)實(shí)”打算

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（北京騰銳萬里信息技術(shù)有限公司CEO錢進(jìn)）

　　在這些創(chuàng)業(yè)者中，移動(dòng)應(yīng)用“導(dǎo)航犬”的出品方北京騰銳萬里信息技術(shù)有限公司CEO錢進(jìn)算是較早涉足這一領(lǐng)域的。從 “導(dǎo)航犬” 推出到現(xiàn)在，錢進(jìn)和他的“戰(zhàn)友們”已經(jīng)堅(jiān)持了六年。目前“導(dǎo)航犬”在蘋果App Store免費(fèi)導(dǎo)航類排名第一，綜合最高排第十五名，也算是比較好的成績(jī)了。

　　在談到當(dāng)初為何選擇手機(jī)導(dǎo)航這一領(lǐng)域時(shí)，錢進(jìn)分了三個(gè)層次來解釋：其一，為何進(jìn)入通信領(lǐng)域;其二，為何選擇LBS這個(gè)大方向;其三，為何聚焦在“手機(jī)車載導(dǎo)航應(yīng)用”上。

　　在有過12年通信行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的錢進(jìn)看來，通信行業(yè)是對(duì)人類進(jìn)步影響非常深遠(yuǎn)的一個(gè)行業(yè)。而其中手機(jī)與人們的關(guān)系最為密切。“我在八個(gè)國(guó)家工作過，包含所謂的第一世界、第二世界、和第三世界的國(guó)家，我發(fā)現(xiàn)所有這些國(guó)家的居民有一個(gè)共同的點(diǎn)就是他們都喜歡手機(jī)”，錢進(jìn)說，手機(jī)對(duì)人們的影響力之大，以至于如果你要在手機(jī)上做一個(gè)什么東西“它幾乎滿足了一個(gè)創(chuàng)業(yè)家夢(mèng)想的所有東西：高科技、普遍性強(qiáng)，用戶基數(shù)大，影響力大”。

　　選定手機(jī)相關(guān)領(lǐng)域之后，錢進(jìn)開始思考具體的方向。他發(fā)現(xiàn)，3G時(shí)代的手機(jī)有一樣硬件設(shè)施是以前的手機(jī)所不具備的，那就是GPS模塊。“什么是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)?與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)有什么區(qū)別?就是移動(dòng)嘛，位置的相對(duì)變化就是動(dòng)，所以位置屬性是手機(jī)的必然屬性”，錢進(jìn)說，科技的本質(zhì)就是為了反映自然世界的狀態(tài)，而位置屬性是自然界的一個(gè)基本屬性，GPS模塊在手機(jī)上的出現(xiàn)意義是劃時(shí)代的，它為我們?cè)黾恿艘粋€(gè)與世界溝通的維度，因此“LBS對(duì)人類的生活的影響是不可估量的”。

　　那么，在LBS領(lǐng)域，在哪個(gè)點(diǎn)上尋找創(chuàng)業(yè)突破口會(huì)比較好呢?錢進(jìn)認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)突破口需要具備四個(gè)條件：一，足夠的知名度和廣泛的群眾基礎(chǔ)，可以降低小公司培育市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn);二，剛性需求，可保證用戶量;三，技術(shù)壁壘，以免競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快速?gòu)?fù)制超越。

　　基于以上考量，錢進(jìn)最終選定了“手機(jī)車載導(dǎo)航應(yīng)用”作為創(chuàng)業(yè)方向。

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　　使用面向未來的技術(shù)

　　很多讀者可能不太清楚，做導(dǎo)航能有什么技術(shù)壁壘?錢進(jìn)說，“我們跟那些做簽到服務(wù)的應(yīng)用不同”，目前打“簽到”和“O2O”等旗號(hào)的LBS應(yīng)用大都是調(diào)用谷歌地圖或者其他地圖公司提供的API接口，在此基礎(chǔ)上加一些服務(wù)項(xiàng)目。而導(dǎo)航犬除了地圖數(shù)據(jù)用的是四維圖新的，界面，渲染等技術(shù)都是自己開發(fā)的。“目前做地圖應(yīng)用的企業(yè)就不多，做導(dǎo)航的能叫上來的也就兩三家，這也可以看出來做這個(gè)還是有一些技術(shù)難度的”。錢進(jìn)稱，目前市面上排名較好的幾家導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)公司中，導(dǎo)航犬是為數(shù)不多的使用云導(dǎo)航技術(shù)的企業(yè)。“在云導(dǎo)航里目前我們看不到比較強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，錢進(jìn)表示。

　　使用云服務(wù)就意味著要隨時(shí)在線。51CTO記者注意到，在關(guān)于導(dǎo)航犬的應(yīng)用提問中，有很多用戶比較關(guān)心“是否支持離線導(dǎo)航”這一功能，這與當(dāng)前不太穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和較高的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)有關(guān)。記者了解到，導(dǎo)航犬網(wǎng)站上提供了地圖包的離線下載，但是導(dǎo)航功能必須在線才能支持(因?yàn)橛袑?shí)時(shí)路況)，這樣的做法是否會(huì)影響一些用戶的使用積極性呢?

　　“我們不可能等一切(網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、資費(fèi))都準(zhǔn)備好了才著手做”，錢進(jìn)表示，盡管目前3G網(wǎng)絡(luò)還有這樣那樣的問題，但在未來兩三年里，這些問題都可以預(yù)見會(huì)得到改善，到那時(shí)，導(dǎo)航犬通過自己的努力已經(jīng)得到了用戶的認(rèn)可，也積累了足夠的技術(shù)壁壘，對(duì)手想要再超過就難了。而如果等一切都成熟了才做這件事，市場(chǎng)可能早就被巨頭們瓜分完了。“小公司就是要在大企業(yè)還沒有注意的、還沒有精力顧及的領(lǐng)域先沖進(jìn)去，最后可能就起來了”，錢進(jìn)說。

　　所以，盡管選擇創(chuàng)業(yè)方向的時(shí)候做了諸多“現(xiàn)實(shí)的考慮”，在真正上路時(shí)，導(dǎo)航犬仍然選擇了較為前沿的“云導(dǎo)航”方式。

　　我們不是做產(chǎn)品而是做服務(wù)

　　與傳統(tǒng)的軟件分銷模式不同，基于云計(jì)算的產(chǎn)品更多的是在銷售一種“服務(wù)”。

　　拿導(dǎo)航軟件來說，以前你買一個(gè)導(dǎo)航儀，一手交錢一手交貨，買到之后商家就不管了。至于地圖是否過期，路況是否準(zhǔn)確，很少有商家提供及時(shí)的服務(wù)。而基于云計(jì)算的導(dǎo)航犬應(yīng)用則完全杜絕了這種情況，地圖數(shù)據(jù)和路況信息隨時(shí)更新，你還可以通過“添加興趣點(diǎn)”，上傳“交通事件信息”等操作來參與數(shù)據(jù)更新，基于這種“UGC”的互動(dòng)模式，導(dǎo)航信息比傳統(tǒng)的導(dǎo)航軟件更精準(zhǔn)、更及時(shí)，更具個(gè)性化。

　　“什么叫服務(wù)，首先要有交互。我生產(chǎn)者和受益者是能夠溝通的”，錢進(jìn)說，“因?yàn)槲沂窃萍軜?gòu)，因?yàn)槲沂欠?wù)，你的反饋我能及時(shí)收到，所以我可以不斷的提升服務(wù)。因?yàn)橛薪换?，就更能體現(xiàn)web2.0的精神，不僅是你告訴我怎么做，你會(huì)變成服務(wù)的一部分，(產(chǎn)品)會(huì)變成一個(gè)有機(jī)體”。錢進(jìn)稱，理論上，當(dāng)用戶量足夠大的時(shí)候，僅靠UGC產(chǎn)生的內(nèi)容就能夠滿足實(shí)時(shí)導(dǎo)航的數(shù)據(jù)要求了。因此，這一模式前景非常廣闊。

　　至于盈利模式方面，目前導(dǎo)航犬的應(yīng)用軟件是免費(fèi)的，軟件內(nèi)通過內(nèi)置廣告的形式來獲得一些收益，用錢進(jìn)的話說，這種模式還“比較簡(jiǎn)單粗暴”。錢進(jìn)表示未來更多的會(huì)考慮通過一些增值服務(wù)來獲利，比如幫助用戶查詢違章、代繳費(fèi)用，提供智能規(guī)劃路線推薦等等。

　　錢進(jìn)向51CTO記者透露，春節(jié)前導(dǎo)航犬軟件還會(huì)有一次較大的更新，屆時(shí)將加入語(yǔ)音輸入服務(wù)。下一版會(huì)加入“動(dòng)態(tài)的智能交通”功能，實(shí)時(shí)的、動(dòng)態(tài)的為用戶推薦最優(yōu)行車路線——這一功能將有助于改善用戶經(jīng)常遇到的交通堵塞問題。“很多人說節(jié)能減排綠色出行，你真的會(huì)去用它嗎，但我們的實(shí)時(shí)智能規(guī)劃(路線)確實(shí)能幫你節(jié)能減排的，減少堵車時(shí)間。這是一件對(duì)社會(huì)來講有價(jià)值的事。為什么我會(huì)拼命做這件事?因?yàn)槲矣X得這是功德無量的，這是正確的事情，不是單單為了掙多少錢。這是支撐我最大的力量。”