近日，華為宣布其增強型MSTP(Multi-Service Transfer Platform，多業務傳送平臺)城市軌道交通傳送解決方案，近日中標深圳地鐵7號線、9號線“專用傳輸系統”項目，將為深圳地鐵建設安全、可靠、高效的綜合業務專用傳輸網。這是繼北京地鐵16號線、北京燕房線后，華為增強型MSTP再次中標地鐵專用傳輸系統，表明增強型MSTP已被越來越多的客戶所接受。

深圳地鐵7號線、9號線是聯系主要居住區與就業區的局域線，預計2016年開通運營。其中7號線全長約30.2公里，共設28座車站; 9號線全長25.33 km，共設22座車站，建成后能有效緩解深圳城區的道路交通壓力，對完善深圳市軌道交通網絡具有重要意義。

地鐵通信傳輸網主要由“專用”、”公眾”等多個部分構成。”公眾”系統主要承載三大運營商的基站業務，保證乘客在地下旅行的同時，擁有優質的無線服務，實現民眾旅程真正的暢通無阻。今年6月，華為SPTN(面向業務的智能分組傳送網絡)已中標深圳地鐵7、9號線的“公眾”系統。專用傳輸系統作為安全生產、運營業務系統的基礎承載網，是地鐵安全運營的生命線。這次，華為增強型MSTP再次中標深圳地鐵的7號、9號線專用傳輸系統。隨著地鐵信息化程度的不斷提高，綜合安防、綜合監控、乘客信息、辦公自動化等IP業務的帶寬需求快速增長，如何在保證業務安全承載的基礎上提升承載效率?這對現有地鐵專用傳輸系統提出了新的挑戰。

華為傳送網產品線副總裁雷敏表示：“隨著軌道交通業務的多元化發展，單一特性的產品將很難匹配客戶多方面的需求。華為增強型MSTP集SDH、分組和OTN等多重特性于一身，恰恰迎合了客戶的訴求，在新的挑戰下保證了網絡的長期穩定發展。”

華為創新的增強型MSTP解決方案采用 “統一交換” 架構，在一臺設備上實現了TDM業務和分組業務的統一承載，并結合“智能線卡”核心技術，可提供單端口40G及以上大帶寬，不僅實現了單對光纖對TDM和分組業務的混合傳送，也實現了各業務子系統的物理隔離，使其相互獨立，互不影響，極大的提升了網絡系統的安全性。

另外，增強型MSTP方案采用業界領先的MPLS-TP技術，解決了傳統RPR技術在產業鏈發展、環網帶寬、業務調度等方面的局限性，具備帶寬大、組網靈活、調度簡便等獨特優勢，更加適合地鐵業務的承載。

華為增強型MSTP解決方案得到深圳地鐵客戶的高度認可，深圳市地鐵集團有限公司設備部領導表示：華為增強型MSTP傳輸方案不僅滿足了地鐵系統的大帶寬訴求，同時，保證了各業務系統的物理隔離，提升了系統的網絡安全性，是未來地鐵傳輸系統的***方案。

華為MSTP系列產品已經累計全球發貨170萬套，自增強型MSTP解決方案發布以來，已經中標了新加坡地鐵、北京地鐵16號線、北京燕房線、深圳地鐵7號線和9號線等多個項目，得到了地鐵客戶的普遍認可。華為秉承“以客戶為中心”的理念，通過十余年對地鐵行業的理解和耕耘，積極構建適合地鐵業務需求的光傳輸解決方案。華為增強型MSTP地鐵傳輸解決方案也將助力更多的地鐵線路，建設健壯、靈活、面向未來的傳輸系統。