隨著不久前，團購行業霸主美團，因新一輪融資失敗轉而和大眾點評抱團取暖，應對資金不足融資困難的現實狀況后，神州租車和e代駕也宣布將進行戰略合作搶奪滴滴的市場份額，而近來中國互聯網頂層的三大巨頭BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)也在不同場合或明或暗宣布裁員和減少校園招聘和社會招聘的額度。

　　無論是美團的抱團取暖還是神州、e代駕的戰略合作，抑或是BAT的裁員和減少新員工的入職，都從不同程度上反映了當下國內互聯網的現實狀況，即互聯網行業泡沫即將破裂，資本市場寒冬已經來臨。不僅僅是互聯網領域，隨著國內經濟形勢下行壓力與日攀升，處于傳統行業和互聯網新興產業交叉領域的智能硬件產業以及與之相關的上下游傳統行業，諸如電子元件行業，硬件終端行業等，也都在今年紛紛經歷寒冬的摧殘，無一不叫苦連天。

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　　深究寒冬來臨的原因，除了國內經濟下行壓力較大的大環境外，資本市場對于互聯網行業及其衍生的智能硬件產品的信心不足，或許才是此次寒冬來臨最深層次的緣由吧。

　　那么，智能硬件企業，以及其上下游的電子元件、硬件終端行業，面對著資本寒冬，該如何重振資本市場的信心，度過寒冬呢?

　　筆者認為，當下的硬件領域，面對的***問題便是，產品同質化嚴重，產品體驗跟不上市場需求。而造成同質化嚴重、產品體驗不佳的深層原因，無外乎整個產業鏈的供應體系的嚴重落后，創客的創意很難通過上下游產業鏈的零件供應最終變成產品，而只能從已有的產業鏈中進行同質化的機械重復進行偽創新的產品模仿，自然很難實現個性化的產品體驗。

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　　因而，解決資本寒冬，走出行業困局，重新構建一個完整而緊密的供應鏈體系勢在必行。構建供應鏈體系，一方面可以加速創業者進行“力所能及”的產品創新和研發，同時還可以根據市場的不同需求，進行個性化專業化的定制，而對于廠商來說，通過創業者的產品反饋可以更加有針對性的進行產品批量生產，適時調整生產類型，最終實現風險規避和利益***化。另一方面，無論是創業者還是廠商，或是終端生產商，都可以通過完整的供應鏈體系，實時調整供貨數量，從而***程度上減少產品倉存壓力，以及進出口貨物的所帶來的資金壓力，而因此增加的現金流又可以反向促進供應鏈的構建和廠商自保。

　　加速產品研發，減少資金壓力，只是完整而緊密的供應鏈體系帶來的短期利益，而從更長遠的方向來看，供應鏈體系的建立，將推動整個行業生態的建立，促進行業一體化的進程，甚至在將來還可能實現行業內部自產外銷，最終演變成類似于歐盟一體化的經濟組織機構也并非癡人說夢的幻想。

　　總之，應對資本寒冬，尤其是在傳統和互聯網交叉的硬件領域，重組供應鏈體系，打造完整緊密的上下游體系，暢通行業廠商的交易通道，打通原廠和終端的聯系關節，從內部革新，加強內功修煉，才是一劑抗寒保暖，破冰重生的良藥。

　　PS:由慧聰網主辦的，旨在重新構建智能硬件供應鏈體系，打通行業上下游廠商聯系關節，暢通行業廠商交易通道，從產業高度出發，從供應鏈視角出發，打造的國內***影響力的HCFT第二屆智能硬件供應鏈大會，即將于11月27日在中國深圳拉開大幕。此次供應鏈大會，集結了智能硬件上下游產業的，包括創客、原廠、云服務商以及智能硬件終端生產商等各大行業，同時還將邀請京東、華為、聯發科等智能硬件相關廠商進行現場演講，除此之外，還將吸引國內外上千家硬件企業以及創客創投，帶著他們的產品和創意，親臨現場，和來自全國的同仁們進行產業研討和產品交流。