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首都國際機場有望利用智能地勤調(diào)度網(wǎng)降低延誤率

企業(yè)動態(tài)
在真實的機場工作中,航班調(diào)度決不能是步步驚心,不論天上,還是地下,機長們都離不開強大、智慧的網(wǎng)絡技術支撐。

隨著《薩利機長》即將在國內(nèi)上映,人們對于機場的起飛降落關注度大大提升。不過“拯救世界”的傳奇英雄大多的只存在于電影中,在真實的機場工作中,航班調(diào)度決不能是步步驚心,不論天上,還是地下,機長們都離不開強大、智慧的網(wǎng)絡技術支撐。

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航班延誤不單是霧霾作怪

按照目前數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年首都國際機場的旅客吞吐量將***跨越9000萬人次大關,成為全球最繁忙的機場之一。隨著機場業(yè)務量的快速增長,再加上“超級霧霾”隨時光顧,機場的地面保障運行壓力也在逐年加大。這些壓力表現(xiàn)在如何實現(xiàn)航班準點率的提高、安全隱患的降低、旅客和航空公司對機場服務滿意度的提高等方面。

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圖:首都國際機場旅客吞吐量目前全球第二

但是,因為自然天氣變化、機械故障、流程復雜、地勤保障時間不能及時保障,數(shù)據(jù)采集質(zhì)量差,通過語音對講向上級匯報作業(yè)流程效率低下,容易出錯的情況還是困擾著地勤工作人員。最重要的是,這些因素將導致上級指揮調(diào)度機構無法及時正確決策、引發(fā)重大服務質(zhì)量問題,造成機場大量旅客滯留。

從2011年開始,首都國際機場就成為了旅客吞吐量排名全球第二的機場,每日航班進出港量1800架之多航班時刻一直都是“一刻千金”。而全方位提升民航服務質(zhì)量,必須采用更加高效的信息化手段和管理工具,為航空地勤保障構建新技術。這包括:能夠及時準確地進行地勤保障數(shù)據(jù)的有效回傳,航空器飛行數(shù)據(jù)的快速回傳,代替之前采用傳統(tǒng)紙質(zhì)和U盤拷貝的痛苦,從而提高指揮調(diào)度的效率,促進資源的使用效率;在業(yè)務過程中收集數(shù)據(jù),進行統(tǒng)計分析、大數(shù)據(jù)分析以提供決策依據(jù);實現(xiàn)應急信息發(fā)布、保障崗位接收、應急預案查閱、現(xiàn)場移動視頻聯(lián)動監(jiān)控,為決策者提供更加及時有效的應急信息。

攜手銳捷打造高可靠地勤調(diào)度網(wǎng)

作為中國數(shù)據(jù)通信解決方案領導品牌,銳捷網(wǎng)絡是民航機場無線專網(wǎng)建設的推動者和無線地面指揮調(diào)度網(wǎng)的實踐者,一直致力于打造“讓民航機場更安全、更高效、更便捷、更環(huán)保”的專業(yè)解決方案。針對首都國際機場的業(yè)務需求,銳捷網(wǎng)絡推出了極簡、高效、低TCO的機場無線智能指揮調(diào)度解決方案,通過提供高可靠性、擴展性、安全性,為航空公司、機場運營及相關駐場單位提供了全程移動數(shù)據(jù)保障能力,形成了多媒體可視化的調(diào)度閉環(huán)。

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圖:銳捷無線AP在首都國際機場

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圖:首都國際機場正對銳捷Wi-Fi進行信號質(zhì)量測試

銳捷Wi-Fi與“787夢想客機”對接成功

近期,銳捷機場無線指揮調(diào)度網(wǎng)解決方案已經(jīng)在北京首都國際機場(T3、T2、T1)成功落地。2016年10月,無線終端已與國航波音B787飛機對接測試成功。通過銳捷網(wǎng)絡專業(yè)團隊的共同努力,為機場和航空公司等業(yè)務單位提供了新一代的保障平臺,幫助首都國際機場業(yè)務單位實現(xiàn)了數(shù)字化調(diào)度,降低了業(yè)務差錯概率,更提升了地面服務指揮調(diào)度效率和監(jiān)控效率。

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圖:與國航波音B787-9夢想客機對接測試成功

負責該項目的相關領導表示:利用高質(zhì)量的Wi-Fi網(wǎng)絡和后臺資源,機場實現(xiàn)了資源合理利用、管理扁平化精細化、降低運行成本等巨大價值,此外,通過調(diào)度指令精確傳遞,保障環(huán)節(jié)準確采集,也大大提升了人員績效,為決策提供有力的數(shù)據(jù)支撐,向最終實現(xiàn)智慧機場運營邁出了扎實的一步。

責任編輯:xiejuan 來源: 51CTO
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