災(zāi)情面前，通信是不能中斷的生命線。

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7月21日，本次河南暴雨受災(zāi)最嚴(yán)重的地方之一米河鎮(zhèn)的用戶收到了中國移動(dòng)發(fā)出的一條短信。

這條短信截圖瞬間傳遍網(wǎng)絡(luò)，讓無數(shù)網(wǎng)友覺得燃爆了!

據(jù)報(bào)道，這是中國移動(dòng)受命應(yīng)急管理部，緊急派出的搭載基站設(shè)備的翼龍無人機(jī)，從貴州安順長途奔襲至河南省鞏義米河鎮(zhèn)，完成了應(yīng)急通信保障后，讓災(zāi)區(qū)群眾能報(bào)個(gè)平安。

該無人機(jī)基站7月21日從貴州安順起飛，到22日早6時(shí)15分返回安順，全程航行約16個(gè)小時(shí)，往返上千公里，有效保障了災(zāi)區(qū)5個(gè)小時(shí)的通信信號(hào)。

這么高的應(yīng)急通信保障效率，不僅網(wǎng)友們?nèi)滩蛔「袊@：這就是中國速度，作為一名通信行業(yè)人士，也不禁為之震撼：應(yīng)急通信保障技術(shù)真的越來越強(qiáng)大了!

所以，我們查閱了一些資料，來聊一聊本次應(yīng)急通信保障背后的技術(shù)原理?

從報(bào)道看，本次應(yīng)急通信方案是4G/5G+空天地一體化的保障體系，由大型固定翼無人機(jī)、4G/5G基站設(shè)備(包括BBU、RRU和天線)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)組成。

大型固定翼無人機(jī)搭載4G/5G基站設(shè)備和衛(wèi)星通信設(shè)備，基站向?yàn)?zāi)區(qū)提供無線信號(hào)覆蓋，并通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)將業(yè)務(wù)回傳到衛(wèi)星地面站，再連接到移動(dòng)核心網(wǎng)。

大型固定翼無人機(jī)具有續(xù)航時(shí)間長、飛行距離遠(yuǎn)、飛行成本低等優(yōu)勢(shì)，衛(wèi)星通信系統(tǒng)具有對(duì)地面情況不敏感、組網(wǎng)方便迅速等優(yōu)勢(shì)，兩者結(jié)合讓本次應(yīng)急保障方案具有及時(shí)、快速、隨時(shí)隨地、高效聯(lián)動(dòng)等特點(diǎn)。

其實(shí)，這并非中國移動(dòng)的無人機(jī)基站首次亮相災(zāi)區(qū)，早在2017年九寨溝發(fā)生地震后，中國移動(dòng)就緊急調(diào)運(yùn)了一套無人機(jī)高空基站連夜送達(dá)地震災(zāi)區(qū)，打通了方圓30多平方公里受災(zāi)區(qū)域的移動(dòng)通信信號(hào)，完成了無人機(jī)高空基站在地震環(huán)境下的首次應(yīng)用。

不過，九寨溝應(yīng)急保障用的無人機(jī)為系留式無人機(jī)，所謂“系留”，就是通過系留線纜連接無人機(jī)，通過系留線纜從地面向空中的無人機(jī)提供傳輸和電源，從而可解決無人機(jī)電池持續(xù)能力有限，無法實(shí)現(xiàn)長時(shí)間滯空的問題，但也失去了飛行靈活性，以及存在覆蓋范圍較小的缺點(diǎn)。

而本次應(yīng)急通信方案減掉了系留式無人機(jī)的尾巴，可在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)提供大面積覆蓋的應(yīng)急通信保障，具有更高效率、更長續(xù)航、更遠(yuǎn)距離、更廣覆蓋等優(yōu)勢(shì)。相信在本次通過大型固定翼無人機(jī)基站成功保障災(zāi)區(qū)通信后，未來4G/5G無人機(jī)基站將會(huì)在搶險(xiǎn)救災(zāi)場(chǎng)景中得到更廣泛的應(yīng)用。