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 近年來，隨著民用無人機的快速發展，無人機在航拍市場的應用變得愈發普及和深化。根據相關數據，當前我國已有超過一半的廠商在從事專業航拍無人機生產，同時無人機在航拍領域的規模也已經突破百億。相關專家預計，在年均持續80%左右的高速增長下，未來2024年航拍無人機規模將達到300億元。不過，作為一把雙刃劍，航拍無人機的廣泛應用也給各方帶去挑戰和威脅。

無人機應用爭議不止于人

日常生活中，航拍無人機的應用給人們帶去的隱私和安全隱患無疑備受關注，但除此以外，航拍無人機其實還對動物存在沖擊。在航拍應用中，很多人喜歡用無人機拍攝動物，比如拍鳥、拍猴等等，他們將無人機飛到這些動物的棲息地，巨大的噪音會對動物造成恐嚇和驚嚇，同時飛行中也可能給動物生命帶來危險，對于很多動物來說，無人機航拍給他們的生存帶去了一定的挑戰。

相關的例子在現實中俯拾皆是。例如2020年《秦皇島晚報》就曾報道，北戴河濕地保護區曾出現無人機拍鳥行為，一男子將無人機飛入鳥類棲息地，使得成群鳥類遭受驚嚇。無獨有偶，廣西崇左白頭葉猴國家級自然保護區也曾對外透露，保護區曾出現人為用無人機追逐拍攝白頭葉猴，故意驚擾、追趕或者投喂白頭葉猴等行為。類似行為給動物保護和生態環境帶去了嚴重破壞。

此外，除了個人航拍應用可能對動物和生態帶去危害以外，有組織的航拍應用危害更是不可估量。如今，在一些影視、紀錄片拍攝中，經常會用到各種無人機，大量無人機的應用給動物帶來的影響要比單獨應用強大很多，例如此前有報道顯示，一個拍攝紀錄片的團隊在追拍小熊的過程中，就曾驚嚇到小熊導致其失足墜崖。當然，如果無人機被用于偷獵等行為，傷害更是毀滅性的。

大力監管推動與自然和諧

在此背景下，航拍無人機的應用亟待合理監管和嚴格規范，監管和規范的內容不僅要針對人類相關利益保護，同時也需要考慮對于動物和生態等的影響。對于個人利益無人機拍鳥、拍猴等行為來說，完全禁止不可取，但要對拍攝的時間、區域有嚴格限定，同時對無人機的生產、制造、應用及技術要求標準進行全面規范。此外，相關部門也需要出臺懲治措施，保障應用在理性范圍內。

而對于有組織、有規模的無人機航拍應用，以及故意利用無人機進行的違法行為，則要加大法治力度，增強監管強度，升級懲治手段，從根本上徹底杜絕。8月8日，廣西自治區針對白頭葉猴保護問題就出臺了相關條例，其中明確規定了動物保護范圍，禁止區域內無人機的使用尤其是對動物進行拍攝、追趕等行為，并制定了相關嚴厲懲罰措施，無疑對當地動物和生態保護提供了助力。

當然，除了法治舉措之外，對于無人機使用者的保護和責任意識培養也必不可少。畢竟無人機沒有好壞之分，歸根結底背后的人才是關鍵。如果能通過增強飛手的保護意識和責任意識，強化飛手操作水平，最大限度的在應用中避免對于動物的影響，也是能夠實現對航拍無人機的趨利避害的。基于此，我國還需對民眾進行專業知識培訓，以及責任和意識培養普及，構建健康應用良好環境。