在供應鏈中尋求敏捷性和彈性的組織必須采用技術進行創新，解決關鍵的供應鏈差距并改善客戶服務。

拜登-哈里斯政府最近宣布了其貨運物流優化工程 (FLOW) 計劃，該計劃將實施以試行整個供應鏈中關鍵利益相關者之間的關鍵信息交換。 FLOW 旨在解決繼續困擾美國供應鏈的固有弱點，例如缺乏對長期彈性的投資。雖然這一舉措是提高供應鏈彈性的積極一步，但它也強調了對現代化數字基礎設施和供應鏈透明度的日益迫切的需求。

供應鏈中普遍缺乏數字基礎設施使得影響員工、供應鏈合作伙伴及其客戶的問題持續存在。因此，組織必須改進他們的方法，以使其供應鏈免受持續波動和風險的影響。本文將探討為什么提供實時可見性和智能到單位級別的數字基礎設施對于實現當前政府建立彈性供應鏈的目標至關重要。

影響現代供應鏈的挑戰

亞馬遜的兩天送貨承諾正在引領一種趨勢，導致消費者改變了他們對購買和接收產品的期望，90% 的消費者表示兩到三天送貨應該是基本的送貨承諾?？蛻羝谕痰慕回洉r間、產品到達的透明度、針對其特定偏好和需求的更多定制以及更高的可持續性。無法快速轉向并為客戶提供一致接觸點的組織可能會冒著將客戶忠誠度和利潤拱手讓給競爭對手的風險。

與此同時，供應鏈已經變得高度互聯。眾多合作伙伴和供應商參與到提供原材料、運輸服務等的每一步。隨著供應鏈的不斷變化，公司正在努力跟蹤他們的商品，并且經常從產品浪費中損失大量利潤。事實上，美國 40% 的食物浪費發生在供應鏈的上游。為了避免因競爭或浪費而損失利潤，組織必須繼續利用現代技術進行創新，從而暴露供應鏈中的差距和弱點。

傳統系統無法應對供應鏈中斷

供應鏈管理人員正在應對由經濟不穩定、資源不可用導致的運營中斷、勞動力短缺、供應商和物流合作伙伴延誤以及需求不確定性帶來的日益嚴重的供應鏈中斷問題。事實上，盡管從 2020 年到 2021 年，全球供應鏈中斷的數量增加了 88%，但超過一半的組織仍然缺乏端到端的供應鏈可見性，而是依賴于傳統的數據跟蹤方法，例如手繪圖片供應鏈，以做出關鍵的業務決策。這些“時間點”方法基于來自數據孤島的過時信息，缺乏上下文信息，并且無法提供實時更新來分享對貨物通過監管鏈時的精確狀態的洞察。此外，遺留系統通常只跟蹤集裝箱而不是每個單獨的產品單元。遺留系統給企業領導者帶來了額外的障礙，并阻礙了他們實現供應鏈彈性的能力。決策必須從“時間點”轉變為“始終”，不斷從基本事實中提取信息并利用技術對可能發生的情況進行建模，在中斷造成影響之前推動最佳結果，從而盡可能降低風險。

投資數字基礎設施

近 80% 的供應鏈領導者表示，他們必須采用數字化規劃和運營來提高供應鏈的可見性，并提高他們制定戰略性、明智的業務決策的能力。很明顯，隨著供應鏈變得更加復雜，對現代供應鏈技術的需求只會繼續增長。通過數字化他們的供應鏈，企業領導者可以通過在中斷發生之前預測中斷來了解浪費發生在哪里以及如何在未來將其最小化。此外，公司可以與客戶分享其產品的精確位置和預計到達時間的實時更新。例如，數字孿生技術可以通過利用來自供應商跟蹤系統的數據（例如容器傾斜或溫度）來為組織的供應鏈提供可視化表示，從而為供應鏈提供額外的可見性。供應鏈的數字化視圖可以使企業領導者創建帶有“假設”場景的戰略手冊，并提前做出明智的決策。

結論

雖然 FLOW 是改善供應鏈利益相關者之間信息共享的第一步，但貨物流動可以通過提供實時洞察力的數字基礎設施來改善，并能夠更好地為不可預測性和波動性做好準備和規劃。 FLOW 等政府舉措有助于進一步關注供應鏈問題，并證明從生產一直到最后一英里的端到端可見性的必要性。在供應鏈中尋求敏捷性和彈性的組織必須采用技術進行創新，解決供應鏈中的關鍵差距，并改善客戶服務——這對當今的運營來說都是必要的。