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新浪汽車戰略發布 打造全產業鏈生態平臺

企業動態
用戶經過信息獲取、篩選后,將會產生強烈的實車體驗欲望。新浪汽車依托平臺優勢,適時推出“我試試”O2O產品,彌補傳統4S店試駕模式的不足,提升消費 者體驗,縮短選車與買車、消費者與商家的距離,實現真正意義上的導流

  “新浪汽車已啟動汽車媒體的全新變革,重新定位為綜合性購車服務平臺,布局車主選車、買車、用車的一站式購車全產業鏈生態平臺。”11月19日,新浪汽車事業部總經理劉曉科在廣州香格里拉酒店舉行的“態有新機”新浪汽車2016全生態發布會上宣布。
 
    新浪汽車是中國領先的互聯網汽車資訊與服務平臺,擁有中國***的車主認證群體。當天的發布會吸引了70余位國內主流汽車廠商負責人及50余家媒體記者參 加。新浪汽車在會上發布了其全新的一站式購車全產業鏈生態平臺構建計劃:從滿足車主購車前后的核心需求出發,圍繞資訊定制、試車選車、交易平臺、車主服務 四個環節,深度整合新浪汽車及合作伙伴新浪微博、阿里巴巴的核心優質資源,打造基于互聯網大數據、充分聯系廠商與消費者、線上線下聯動的互聯網汽車整合營 銷與服務平臺。
 
    簡化優化信息流,提升用戶閱讀體驗
 
    資訊生產與整合是新浪汽車的傳統優勢。劉曉科介紹說,移動互聯時代,受眾閱讀高峰時間逐漸向早晚及周末轉移,新浪汽車及時調整移動端產品形式,簡化信息 流,由傳統的“文字鏈為核心”轉為“圖片為核心”。同時,新浪汽車圍繞PGC(專業產生內容)這一核心優勢,以編輯部模式為核心,推出諸多標桿性產品;綜 合運用H5等新興傳播技術,豐富內容呈現;依托大數據,優化信息流,提升用戶體驗。
 
    精致化試駕服務,縮短用戶商家時空距離
 
    用戶經過信息獲取、篩選后,將會產生強烈的實車體驗欲望。新浪汽車依托平臺優勢,適時推出“我試試”O2O產品,彌補傳統4S店試駕模式的不足,提升消費 者體驗,縮短選車與買車、消費者與商家的距離,實現真正意義上的導流。新浪汽車預計,2016年年底前,“我試試”日均服務將達3000~4000人,在 線運營車輛達到1000臺/天,業務將由北京、廣州地區拓展至天津、深圳、青島、杭州等至少8個城市,屆時國內一線城市消費者都將有機會享受到來自“我試 試”的差異化優質服務。
 
    搭建電商平臺,促進用戶購車意愿落地
 
    用戶經過體驗、詢價,會對相關產品達成購買意愿,新浪汽車針對性地推出直接能將用戶購車意愿轉化落地的微博“歡樂購車季”,以及汽車交易電商平臺——新浪 秒車。新浪秒車平臺可幫助用戶迅速地找到心儀的座駕,并幫助4S店以最快的速度響應用戶需求,提供可信賴的服務,加快庫存周轉,提高運營效率。
 
    為千萬用戶畫像,引導商家精準對接用戶
 
    目前新浪微博共吸引車主1200萬,且用戶多為90后,他們喜歡參與、比較,是未來購車的新生力量。為實現對這些用戶的精準畫像,了解其車輛信息、駕駛習 慣,有效利用信息資源、精準投放,***程度影響用戶購車用車,新浪汽車擬推出無障礙大賽,以實名認證形式獲取用戶信息,預估半年內匯聚200萬~300萬 車主群體,成為僅次于中國平安外擁有最詳盡車主數據的平臺,并配合阿里大數據分析及新浪用戶發貼行為,生成完整的車主畫像,幫助整機廠精準對接用戶,有效 影響用戶購買行為。
 
    另外,新浪汽車還將借助微博平臺,以“前車之鑒”內容為依托,在各地交管委的共同號召下,舉辦“安全之星”活動,分享安全出行;與TT快車合作,專攻洗車、養車等后市場領域,帶動保養、維修等低頻服務,通過線下實體產品提高用戶粘性。
 
    通過上述四維布局,新浪汽車全生態戰略布局力圖從資訊入口即介入汽車流通交易過程,引導用戶選車購車用車,串聯起資訊服務、購車指南、試乘試駕、電商交易、后市場服務等完整產業價值鏈條,提供用戶購車用車周期內完整的綜合服務,形成一站式購車生態模式。

責任編輯:chenqingxiang
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