商業(yè)有最基本的法則，所以每一次大變革前都有一個(gè)方程式需要解開。

馬化騰差點(diǎn)三百萬(wàn)把 QQ 賣掉，因?yàn)闆]人買，只能接著做，成為了今天的騰訊帝國(guó)。周鴻祎當(dāng)年的 3721 流量比百度還高，他賣掉了，后來百度成為了帝國(guó)。

他們當(dāng)年為什么要賣掉？就是當(dāng)時(shí)的方程式?jīng)]有解開，大家不知道未來在哪里，怎么用流量賺錢。

但是今天，O2O 方程式快解開了，我有 6 個(gè)分析工具。

分析工具之一：高頻還是低頻

通常而言，在一個(gè)行業(yè)軸內(nèi)是高頻打敗低頻。

比如說滴滴其實(shí)是從出租車起家的。滴滴只做出租車的時(shí)候，我覺得這是一個(gè)偽命題。因?yàn)榭臻e時(shí)候不用軟件叫車，早晚高峰，要加價(jià)才能叫到車，但是每個(gè)人都加錢，一樣打不到車啊，因?yàn)檐嚥粔蛴谩?/p>

為什么滴滴從錯(cuò)誤的出發(fā)點(diǎn)出發(fā)，卻是勝出者？因?yàn)榻逃耸袌?chǎng)，而且是個(gè)高頻市場(chǎng)。

后來，滴滴推出了專車、順風(fēng)車，最近還有代駕，它占領(lǐng)了出行軸，在出行軸上都可以賺錢。同一個(gè)行業(yè)軸內(nèi)，人們只會(huì)打開最常用的一個(gè)應(yīng)用。

分析工具二：剛需人群

O2O 最恐怖的兩大剛需出行和吃飯，已經(jīng)被滴滴和餓了么做了。高頻剛需全人群在這件事上，很難出現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的切入點(diǎn)了。

為什么我看重美甲，因?yàn)閷?duì)一小部分人來講，確實(shí)是剛需，但是人群太小。美發(fā)是全人群剛需，但是頻次太低了。

所以為什么說河貍家一開始拼命的搶速度，為什么燒錢。為了搶占市場(chǎng)，先搶占小部分人的剛需，快速的擴(kuò)充。

先搶占人群，然后做一個(gè)人群軸的生意，比如一個(gè)女性，用河貍家做美甲，也可以做美容、美發(fā)等一切相關(guān)的服務(wù)。

分析工具三：一對(duì)一還是一對(duì)多

O2O 以餓了么和e袋洗為代表，餓了么十億美金的融資，e袋洗拿了百度一億美金。

為什么這兩個(gè)起的快？因?yàn)檫@兩個(gè)行業(yè)是一對(duì)多的生意。

原來的送餐是由單獨(dú)的餐廳，效率是非常低的。現(xiàn)在有了餓了么這樣的平臺(tái)，綜合起來的效率，一個(gè)人背盒飯可以背二十個(gè)盒飯，能夠把一個(gè)人當(dāng)五個(gè)人使。

一對(duì)一的生意，美甲美容為代表的，效率是偽命題，因?yàn)樗麊挝粫r(shí)間只能做那么多。

一對(duì)多是追求效率的提升，追求規(guī)模的最大化才能賺到錢。而一對(duì)一是追求個(gè)性化的匹配，因?yàn)榇驍O致效率的唯一方法就是個(gè)性化，唯有個(gè)性化才能忽略比價(jià)性。

分析工具四：你的平臺(tái)是 B2C 還是 C2C

標(biāo)品是 B2C 京東模式，非標(biāo)品是 C2C 淘寶模式。

掏出手機(jī)選一個(gè) iPhone 的手機(jī)殼，打開京東，上海沒有貨，北京有貨，如果你在上海，也不會(huì)賣給你。為什么？為了極致效率，不可能把貨老遠(yuǎn)的從北京倉(cāng)發(fā)給你，消滅長(zhǎng)尾 SKU。

淘寶是在做什么事？遠(yuǎn)在千里之外湖南老奶奶一個(gè)月穿的五個(gè)門簾子放在網(wǎng)上賣。從湖南的鄉(xiāng)村發(fā)出去要好幾天，但是賣的是個(gè)性化的匹配。

老奶奶的門簾子做了五條，這個(gè)月一條沒賣出去，庫(kù)存是老奶奶承擔(dān)的。京東為什么永遠(yuǎn)不賣只有五條的產(chǎn)品，因?yàn)閹?kù)存都受不了。把量擴(kuò)大的京東特別喜歡。

所影射出來的原理和 O2O 差不多，如果你是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，像保潔阿姨，像洗車，價(jià)格是標(biāo)準(zhǔn)而且很低。但是有些個(gè)性化的，像美發(fā)，有 20 有 800，消費(fèi)者自己樂意，這就是個(gè)性化推薦，是沒有道理可言的。

分析工具五：你是入口還是別人的子集

除了行業(yè)軸之外，還要考慮人群軸。比如攜程最早只訂機(jī)票酒店，現(xiàn)在出行和旅游都做。

比如代駕的本質(zhì)是出行軸的一個(gè)環(huán)節(jié)，是一個(gè)子集，如果你是滴滴的一個(gè)子集的話，趕緊賣掉，同一個(gè)行業(yè)軸就是拼頻次，拼頻次這件事就刺刀見紅了。

很可能第一批頻次高，最后大家打開成了習(xí)慣，現(xiàn)在包括我在內(nèi)都會(huì)用e代駕，但是我用滴滴的次數(shù)更多，滴滴有了代駕業(yè)務(wù)，后來我也都在滴滴上解決了。

分析工具六：一魚多吃還是一魚三吃

一魚多吃，就是拿入口向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游的延伸。入口要虧錢，坦白地講，O2O 為什么賠錢，任何一個(gè)主業(yè)只要頻次較高，絕對(duì)別想賺錢，易趣就是例子。

入口的下面只要頻次較高，拿來虧錢做，幫助引流，高頻鎖住流量，低頻來變現(xiàn)。

一魚三吃，就是鎖定同樣的人群，滿足他們不同的跨行業(yè)的需求，表面跨行業(yè)，但是相對(duì)順理成章。

原本線下賣機(jī)票的不賣酒店，現(xiàn)在你用攜程順理成章。鎖住一個(gè)人群，通過更低頻的東西來變現(xiàn)。這個(gè)結(jié)論就是 O2O 接下來會(huì)充滿了跨行業(yè)的打劫。