華為雙活存儲(chǔ)構(gòu)筑沈陽(yáng)鐵路局堅(jiān)實(shí)云平臺(tái)
沈陽(yáng)鐵路局(簡(jiǎn)稱“沈局”),是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一,是以鐵路客貨運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的特大型國(guó)有企業(yè),2005年至今,在中國(guó)十八個(gè)鐵路局當(dāng)中,全年?duì)I業(yè)額始終保持前三名。沈陽(yáng)鐵路局以沈陽(yáng)為中心,輻射4省1自治區(qū),3個(gè)副省級(jí)城市、32個(gè)地級(jí)市、盟、自治州,188個(gè)縣、縣級(jí)市、旗、縣級(jí)區(qū),總?cè)丝?900余萬(wàn),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中起著舉足輕重的作用。
隨著鐵路局業(yè)務(wù)量的提升,信息化在沈局業(yè)務(wù)運(yùn)行中所起的作用也越來(lái)越重要,云計(jì)算等一系列新技術(shù)也在沈局信息化建設(shè)中逐步得到了應(yīng)用。而在云平臺(tái)的建設(shè)過(guò)程中,集中存儲(chǔ)系統(tǒng)的重要性就越發(fā)凸顯了,因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的IT建設(shè)模式中,各主機(jī)是獨(dú)立的個(gè)體,而在云平臺(tái)中,各虛擬機(jī)化身為一個(gè)個(gè)主機(jī)文件存儲(chǔ)與集中存儲(chǔ)系統(tǒng)中,可以說(shuō),存儲(chǔ)系統(tǒng)已經(jīng)成為了整個(gè)云平臺(tái)的基石,其穩(wěn)定性直接影響著整個(gè)云平臺(tái)的穩(wěn)定性,進(jìn)而決定著業(yè)務(wù)系統(tǒng)是否能夠連續(xù)運(yùn)行。因此,在云平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中,用戶迫切需要一個(gè)穩(wěn)定可靠的存儲(chǔ)系統(tǒng),而這也是用戶最終選擇華為的原因。
基于上述需求,作為信息化基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商,華為為沈陽(yáng)鐵路局云數(shù)據(jù)中心建設(shè)提供了基于華為Oceanstor 18000系列高端存儲(chǔ)產(chǎn)品的雙活解決方案來(lái)構(gòu)建此次云平臺(tái)的集中存儲(chǔ)系統(tǒng),該產(chǎn)品是華為針對(duì)高可靠、高性能、高擴(kuò)展需求所推出的一款高端存儲(chǔ)產(chǎn)品,憑借業(yè)界領(lǐng)先的SmartMatrix 2.0系統(tǒng)架構(gòu)、HyperMetro免網(wǎng)關(guān)A-A雙活、閃存融合技術(shù)、持續(xù)領(lǐng)先一代的硬件平臺(tái)以及豐富的效率提升和數(shù)據(jù)保護(hù)方案,在可靠性、性能和解決方案方面都達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平,能夠有效滿足大型數(shù)據(jù)庫(kù)OLTP/OLAP、云計(jì)算等各種應(yīng)用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求。
在華為Oceanstor 18000系列高端存儲(chǔ)眾多特性中,SmartMatrix 2.0架構(gòu)可線性擴(kuò)展系統(tǒng)資源,能夠平滑擴(kuò)展至***16個(gè)控制器、16TB緩存以及9600個(gè)硬盤驅(qū)動(dòng)器,滿足用戶未來(lái)業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)需求,幫助用戶實(shí)現(xiàn)投資收益***化。而HyperMetro免網(wǎng)關(guān)A-A雙活技術(shù),更是能幫助用戶將系統(tǒng)連續(xù)性有效提升,是本次建設(shè)的核心特性之一。
HyperMetro特性基于兩套存儲(chǔ)陣列實(shí)現(xiàn)AA(Active-Active)雙活,兩端陣列的雙活LUN數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步,且雙端能夠同時(shí)處理應(yīng)用服務(wù)器的I/O讀寫請(qǐng)求,面向應(yīng)用服務(wù)器提供無(wú)差異的AA并行訪問(wèn)能力。當(dāng)任何一臺(tái)磁盤陣列故障時(shí),業(yè)務(wù)自動(dòng)無(wú)縫切換到對(duì)端存儲(chǔ)訪問(wèn),業(yè)務(wù)訪問(wèn)不中斷。相較于AP(Active- Passive)方案,AA雙活方案可充分利用計(jì)算資源,有效減少陣列間通信,縮短I/O路徑,從而獲得更高的訪問(wèn)性能和更快的故障切換速度。
同時(shí),HyperMetro雙活架構(gòu)無(wú)需額外部署虛擬化網(wǎng)關(guān)設(shè)備,直接使用兩套存儲(chǔ)陣列組成跨站點(diǎn)集群系統(tǒng),可以有效的減少網(wǎng)關(guān)故障點(diǎn),提高方案可靠性。同時(shí)I/O響應(yīng)速度更快,無(wú)需經(jīng)過(guò)存儲(chǔ)網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā),減少網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)I/O時(shí)延,并且雙活可以兼容存儲(chǔ)陣列已有特性,可提供多種數(shù)據(jù)保護(hù)和災(zāi)備解決方案,顯著降低雙活組網(wǎng)復(fù)雜度,便于維護(hù)。
在未來(lái),兩套獨(dú)立的存儲(chǔ)陣列還可組建成跨站點(diǎn)集群,并以跨站點(diǎn)集群為核心,打造同城雙活數(shù)據(jù)中心,進(jìn)一步提升鐵路局信息化系統(tǒng)的可靠性,應(yīng)對(duì)更高的容災(zāi)環(huán)境需求。
通過(guò)本次建設(shè),沈陽(yáng)鐵路局構(gòu)建了安全可靠、管理高效的信息化基礎(chǔ)平臺(tái),為今后業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。而華為在研發(fā)方面的持續(xù)投入都保證了華為產(chǎn)品和解決方案方面的領(lǐng)先地位。相信憑借華為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、解決方案以及服務(wù),將協(xié)助更多客戶在信息化建設(shè)的路途上走的更遠(yuǎn)。