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未來不再需要駕駛員和考駕照?自動駕駛汽車離我們到底還有多遠?

人工智能 無人駕駛
目前自動駕駛汽車真的能像電影中描繪的那么美好嗎?現(xiàn)在的自動駕駛技術又到了哪一步呢?就讓我們一一道來。

在不少科幻電影中,我們會經(jīng)常看到這樣的一幕:未來的汽車是全自動化的,它會在需要的時候出現(xiàn)在面前等你上車,汽車行駛的過程中你可以吃早餐、睡覺、瀏覽新聞、看電影……,它會平穩(wěn)安全的帶你駛向目的地。電影中的一切都描繪的特別美好,而且很多廠家都已經(jīng)開始研發(fā)自動駕駛技術,各種相關報道鋪天蓋地,仿佛一夜之間汽車就不再需要人類來駕駛了,以至于很多朋友多說不用再學車了,因為自動駕駛汽車會幫你解決一切。但是目前自動駕駛汽車真的能像電影中描繪的那么美好嗎?現(xiàn)在的自動駕駛技術又到了哪一步呢?就讓我們一一道來。

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自動駕駛分級:

目前全球汽車行業(yè)公認的汽車自動駕駛技術分級標準有兩個:分別是由美國高速公路安全管理局(簡稱NHTSA)提出的5個級別標準和國際自動機工程師學會(簡稱SAE)提出的6個級別標準。由于SAE的標準相對更加詳細,所以這里就以SAE的版本為例,來看看從L0到L5級別的自動駕駛技術分別有什么不同。

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L0:人類駕駛員進行所有駕駛車輛的操作,屬于純?nèi)斯ゑ{駛。可能目前有些車上都有一些輔助駕駛系統(tǒng),如自動緊急制動系統(tǒng)會為司機提供幫助,甚至在特定情況下進行干預。

L1:自動駕駛是輔助駕駛系統(tǒng),能持續(xù)提供轉(zhuǎn)向或加速和制動控制,但只在限制條件和特定情況下提供。

L 2:自動駕駛也是輔助駕駛系統(tǒng),但既提供轉(zhuǎn)向,也提供加速和制動控制,同樣是在限制條件下提供。由于人類駕駛員需要定時干預,該級別的自動駕駛程度仍然不高。

L3:開始進入實際自動駕駛的級別。該級別的自動駕駛是"有條件的自動駕駛",這意味著只有在一定條件下自動駕駛系統(tǒng)才能運行。不過在實際使用中仍需在一定程度上保持警惕,在系統(tǒng)提示需要人類接管時介入。

L4:一般來說,我們使用4級自動駕駛來描述完全自動駕駛的系統(tǒng)。除了某些特殊情況,一般無需人類干預。依靠特殊高精度地圖工作的自動駕駛汽車(如目前正在研發(fā)中的大多數(shù)汽車)屬于4級自動駕駛,只要是有地圖的地方,這類汽車都能實現(xiàn)完全自動駕駛,無需人類干預,但并非在任何地方都能自動駕駛。

L5:屬于完全自動駕駛,只要是人類能夠駕駛的地方,該類型汽車都能駕駛。只要有可通行的道路,這種車能去任何地方,任何時候都無需人類駕駛員干預。

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現(xiàn)狀及前景:

從目前的分類我們就可以知道,目前自動駕駛汽車基本在L1、L2級別左右,像是自適應巡航控制系統(tǒng)被認為屬于L1級別。而L3級別是目前各個公司努力的目標,目前通用汽車公司的超級巡航技術就屬于L3;特斯拉最新版本的Autopilot也屬于該級別;而奧迪全新A8也以L3級的自動駕駛為賣點。所以目前各個品牌所能達到最高的也就是L3級別,也就是有條件的自動化駕駛。但是真正的自動駕駛技術是在L4/L5級別,如果到了L4,也就是全自動駕駛汽車,你只要說我想去某個地方,汽車就會把你帶過去,到那時,我們才不用去學車,而且可能也不會再有交通事故了。

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但是,目前的L2級自動駕駛?cè)匀恢皇且粋€輔助手段,雖然能讓長途駕駛的體驗變得不那么難受。但是,仍然需要司機時刻關注道路狀況、車況。比如,車道保持在遇到轉(zhuǎn)彎有減速標志的車道時,即便有這么多的傳感器,也難以時刻識別到車道并保持在車道內(nèi),仍然會存在跑偏的情況。 因此,買了具備L2級所謂自動駕駛技術的車輛,仍然需要司機全程、全身心參與到駕駛過程中,而不是放手給車輛來自動駕駛。你把它看成是輔助駕駛,就對了。

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對于自動駕駛汽車的前景,在目前看來可以說是非常廣闊的。首先,對于老年人和殘疾人來說,自動駕駛駕駛汽車可以極大地提升他們的出行便利度,拓寬他們的活動范圍。其次,當所有車輛以有序、秩序的狀況來行使,對于減少擁堵,提升高速公路安全很有幫助,能較大的減少道路交通事故的死亡率。最后,對于貨運車輛和物流車輛,自動駕駛汽車對于減少成本支出,提升快捷性和安全性都有很大提高。

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受限因素:

雖然現(xiàn)在看來自動駕駛技術的前景是好的,但是目前仍然有很多不足的地方。第一,路上的實際狀況復雜,像是行人亂穿馬路、車輛加塞等情況,自動駕駛能否比較穩(wěn)定的識別,避免事故的發(fā)生。 第二,在惡劣天氣下,車載硬件系統(tǒng)能否抵抗環(huán)境的因素,避免造成干擾,使車輛無法感知到距離、識別標志、識別交通燈和行人。第三,自動駕駛汽車對于電腦黑客的抵抗能力是否足夠?如果黑客攻擊車載電腦,自動駕駛汽車還能否保證避免讓駕駛員處于危險之中。最后,就是最重要的法律法規(guī)因素。目前,自動駕駛在法律法規(guī)上還是一片空白,如果出現(xiàn)事故,如何界定各方的責任,如何保險理賠也是一個重要的問題,而這些等法律法規(guī)的健全是一個漫長的過程。

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最后,雖然目前自動駕駛為"有條件的自動駕駛",但從長遠角度來看自動駕駛技術是未來的發(fā)展趨勢,而且將在未來可能會爆發(fā)性的增長。也許在不久的將來,我們在科幻電影中看到的場景會變成現(xiàn)實,無人駕駛的車輛在道路中飛快行駛,載著人們安全快捷的抵達各自目的地。

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責任編輯:龐桂玉 來源: 今日頭條
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