“手機下單，1小時送貨上門”的即時消費迎來了“無人”時代。今天，達達快送正式發布達達無人配送開放平臺，并宣布攜手京東物流、白犀牛共同打造在商超即時消費場景下的無人配送生態。目前，達達快送的無人配送服務已在七鮮超市、永輝超市等商超門店的真實場景中率先實現常態化應用，消費者通過京東到家等即時零售平臺下單，可享受無人配送“小時達”體驗。這項服務首先在北京、上海落地，并逐步向全國推廣。

圖說：超市工作人員將貨物裝到無人車上

作為無人配送生態的搭建者，達達無人配送開放平臺為接入的合作伙伴提供大量即時配送訂單及運營工具，推動無人配送實現常態化應用。達達集團旗下的達達快送是中國領先的即時配送平臺，年配送訂單量達11億單，可為接入平臺的無人配送合作伙伴提供大量的、穩定的即時配送訂單。同時，開放平臺中的訂單管理、無人車智能調度、人機交互等運營管理系統可有效實現對無人車的數字化運營，提升運營效率。

目前，京東物流、白犀牛的無人車已接入達達無人配送開放平臺，并服務于七鮮超市、永輝超市，配送范圍覆蓋10余個小區，已完成無人配送訂單量約5000單，自動駕駛里程超1萬公里。達達無人配送開放平臺提供的運營保障與京東物流、白犀牛提供的無人車和自動駕駛能力有機結合，攜手共建即時配送場景下，在開放道路上的智能化配送，并在技術上實現無安全員配送。

圖說：用戶從無人配送車上輸入提貨碼開箱取貨

在即時配送領域，相比傳統運力配送，無人配送在規模化應用下具備配送成本更低、載重量更高、穩定性更強、安全性更高等特點。在遭遇惡劣天氣、業務高峰期、夜間配送等運力不穩定情況下，無人配送作為補充運力的作用得到突顯。

據達達快送無人配送項目負責人介紹，除了社區、寫字樓等場景中已經實現無人配送的落地，未來隨著無人車大規模應用和硬件成本降低，以及路權逐步開放，達達將持續拓展無人配送在更多即時配送場景中的應用，并不斷迭代、升級開放平臺能力，為末端配送提供效率高、體驗優、性價比合理的整體解決方案。

達達集團聯合創始人、董事兼首席技術官楊駿表示，達達無人配送平臺的開放，標志著無人配送服務在即時配送領域已進入向規模化發展的階段。當前，即時消費已成為消費新常態，無人配送服務在該領域的應用，將有效提升購物體驗。達達快送將持續致力于鏈接產業鏈的上下游企業，推動末端智能配送產業變革，持續完善同城物流基礎設施和體系建設與技術升級。