美東時間周二，在拉斯維加斯舉行的全球最大消費電子展CES 2022上，高通發(fā)布了支持自動駕駛的最新計算機視覺系統(tǒng)，并宣布與沃爾沃集團、本田汽車和雷諾達成芯片供應(yīng)協(xié)議，加速了其與傳統(tǒng)汽車公司數(shù)字化產(chǎn)品線的合作。

高通與多家車企宣布芯片供應(yīng)合作

從自動駕駛汽車大腦到操作數(shù)字儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)的芯片，曾以其手機芯片而聞名的高通如今已開發(fā)出一系列汽車產(chǎn)品。但所有這些芯片的目標都是相同的，就是幫助汽車制造商將汽車改造成可以通過付費升級進行空中更新的“移動計算機”，從而在汽車售出后依舊可以為汽車制造商帶來收入，這也是特斯拉公司率先采用的商業(yè)模式。

高通表示，已與吉利控股支持的品牌沃爾沃和極星達成協(xié)議，從今年晚些時候開始，將在汽車上使用高通的“驍龍駕駛艙”芯片和Alphabet谷歌的操作系統(tǒng)。這筆交易將使沃爾沃將于今年投產(chǎn)的電動SUV能夠使用谷歌助手免提輔助功能和谷歌地圖導航功能，未來的升級將通過空中發(fā)送。

高通還表示，本田將開始在2023年上路的車輛上使用其“座艙（cockpit）”芯片。

此外，雷諾也已同意使用高通的汽車技術(shù)，但高通沒有透露具體的芯片以及使用這些芯片的車輛何時會推出。

高通發(fā)布面向自動駕駛的計算機視覺系統(tǒng)

高通還表示，該公司已開發(fā)出一種新的計算機視覺芯片和系統(tǒng)，可以利用汽車上的攝像頭和人工智能來幫助實現(xiàn)自動車道控制等安全功能。

這款新系統(tǒng)名為“驍龍駕駛視覺系統(tǒng)（Snapdragon Ride Vision System）”，使用了Arriver公司的軟件，后者是高通去年以45億美元收購汽車技術(shù)公司Veoneer Inc的一部分。

高通聲稱，該系統(tǒng)擁有全新的開放、可擴展、模塊化計算機視覺軟件棧，基于4納米制程的系統(tǒng)級芯片（SoC）打造，旨在優(yōu)化前視和環(huán)視攝像頭部署，支持先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）