被特斯拉偷了家，沙特油霸決定投資吉利
一旦馬斯克的計劃開始大規模實施，就會動搖沙特的“國本”。
特斯拉的投資者日沒有吸引到投資者，還嚇壞了沙特油霸。
昨天，馬斯克向投資者們公布了特斯拉“秘密宏圖第三篇章”：投資 10 萬億美元，讓地球完全擺脫化石能源，實現可持續發展。
外界普遍認為馬斯克這次畫的大餅有些離譜，導致特斯拉的股價已經跌去了將近 10%。
但是沙特人絲毫不敢大意，因為一旦馬斯克的計劃開始大規模實施，就會動搖沙特的“國本”。
于是，沙特人很快做出了回應：
全球市值最高的公司——沙特阿美，在昨天已與吉利、雷諾簽署意向書，準備共同開發低排放的動力總成技術。
沙特投資新能源，加速經濟轉型
作為一個油田上的國家，沙特擁有全球第二大已探明石油儲量，以及全球第五大已探明天然氣儲量。
豐富的資源讓沙特成為了“土豪”的代名詞，但也讓沙特的經濟高度依賴石油出口，石油收入占到了沙特實際 GDP 的 30-40%。
沙特是石油經濟的受益者。站在沙特的角度，油價自然是越貴越好，千萬別發展新能源。但是，環保的可再生能源以及新能源汽車已經是大勢所趨了。
為了減少石油需求大幅降低對經濟和地緣政治帶來的負面影響，沙特正在積極謀求轉型。在 2016 年，沙特提出了“2030 愿景”（Vision 2030），目標是到 2030 年不再依賴石油。
加速經濟轉型，沙特缺人、缺技術，但是不缺錢。所以，最適合沙特的方式就是買買買，大規模對外投資。
新能源汽車就是沙特的投資重點之一。
在 2018 年，沙特差點投資了特斯拉。當時馬斯克發推說要把特斯拉私有化，所需的資金正是來自沙特主權公共投資基金。但是雙方最終沒能談妥，這也導致馬斯克被美國證監會處罰、被股東起訴。
之后，沙特主權公共投資基金投資了美國造車新勢力 Lucid，成為了后者的最大股東。另外，富士康和天際汽車也都獲得過沙特的投資。
馬斯克讓地球在 2050 年完全擺脫化石燃料的計劃，與沙特的轉型并不相違背。但是“2050”這個數字會如同倒計時一般刺激沙特人的神經，加重他們的危機感，促使沙特在新能源方面增加投資力度。
氫能源是沙特投資的關鍵？
沙特這次為何要投資吉利與雷諾的合資公司？氫氣和甲醇可能是關鍵。
2022 年 11 月 8 日，吉利和雷諾宣布將會成立一家合資公司，共同研發、制造和供應混合動力系統和高效內燃機動力系統。
根據框架協議，雙方的動力總成公司預計將于 2023 年正式合并。新公司將依托全球五大研發中心，研發零碳和低碳技術，生產下一代混合動力系統。
新合資公司預計將在全球擁有 17 座工廠，年產能達到 500 萬套，為沃爾沃汽車、雷諾、吉利汽車等多個汽車品牌提供解決方案，未來還將服務更多第三方汽車品牌。
昨天，沙特阿美石油加入到這場合作當中。據了解，沙特阿美將占股 20%，吉利和雷諾各占股 40%。
吉利方面表示：“沙特阿美的加入代表了全球行業領導者對開發甲醇和氫氣等低碳和無碳燃料的愿景的認可”。
雷諾方面表示：“沙特阿美的加入帶來了獨特的技術，這將有助于在合成燃料和氫領域開發突破性的創新”。
雙方都提到了氫氣，吉利還專門提到了甲醇，這是去年的合作細節里沒有提到的。我們有理由相信，氫能源和甲醇發動機是沙特參與此次合作的關鍵。
石油工業的產業不僅僅是燃油。煉油廠需要大量氫氣以降低成品油當中的硫含量，在生產過程中也會有氫氣的副產品。同時，天然氣可以用于大規模生產甲醇。
氫氣和甲醇都是環保的能源，在特斯拉的可持續發展計劃中，也提到了將在工業領域以氫能源取代化石燃料。
今年 1 月 30 日，沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼表示“沙特決心成為世界主要氫氣出口國”，將投資 1 萬億沙特里亞爾（約合 2660 億美元）生產清潔能源。
當新能源汽車席卷全球時，石油出口量會降低，但是氫氣和甲醇將補上缺口，這就是沙特人的計劃。
目前氫能源汽車的發展還比較緩慢，但是未來的世界能源結構很可能是多樣化的，電池汽車和氫能源汽車都會占據一席之地。
通過投資吉利和雷諾的動力總成公司，沙特能夠推動氫能源汽車的普及，從而在未來繼續享受資源的紅利，而吉利和雷諾也能借助沙特的資金獲得更快發展。
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