京西重工成立于 2009 年，是一家為全球運輸工具市場設計并生產制動和懸架系統的高端底盤供應商，供應世界各地 40 多個品牌的乘用車和特種車輛的制動器及懸架系統。如今，京西重工在中國、歐洲、北美等多個國家和地區設立工廠、研發中心及客戶服務中心，擁有超過 5000 名員工，其中70% 的員工在海外工作。?

面對橫跨三個大洲、八個國家、七家工廠、六個科研中心的數千名員工的日常辦公、遠程協作、IT 安全運維的復雜需求，IT 團隊不到 30 人，僅有不到 10 人負責全球運維工作，是什么能力支撐著京西重工現代化工作模式變革呢？?

結緣微軟 十年同行創新?

據了解，京西重工成立之初，就確立了“輕資產、重外包”的發展戰略，并且每五年制定一個 IT 規劃。京西重工 IT 總監張勇介紹了京西重工的“IT 五年規劃”。第一個“五年規劃”是從 2010 年至 2015 年，正值京西重工剛成立，主要進行必要的 IT 基礎設施建設工作；第二個“五年規劃”，是在第一個“五年規劃”實現的基礎上，根據業務需求，用 IT 力量推動業務降本增效，并且實現業務大踏步前進。于是，京西重工上線了包括產品 PLM、CRM、OA、HRS 在內的應用，并且優先擁抱公有云服務。

京西重工 IT 總監張勇

在京西重工每一個“五年計劃”中，都離不開微軟的身影。張勇表示，“我們擁抱微軟大概十年了，微軟的“三朵云” Microsoft 365、Dynamics 365 和 Azure 我們都在使用。Microsoft 365 像是一個大寶庫，你想要的它都有。經過這十年的發展，我們把所有的服務都整合到微軟 這個大家族，一個“全家桶”把我們的需求都滿足了，而且它帶來的最大的好處是我們不用花太多的精力去維護系統，它有自維護、自運營的能力。”?

京西重工與微軟的合作可追溯到 2014 年。2014 年，微軟 Office 365 云辦公應用在中國市場正式商用，當時早已翹首以盼的京西重工也順理成章地成為 Office 365 在中國市場的第一批企業用戶。Office 365 是跨時區、跨國家、跨站點、多語言的云端平臺，極大地便利了員工的日常辦公。后來又因應全球市場布局的需要，大規模部署了全球版的 Office 365 服務。到 2014 年下半年，京西重工的整個郵件系統完成了到 Office 365 服務遷移，僅Exchange Online 郵件服務這一項，年運維成本節省了50%。?

除了 Exchange Online 、Outlook 之外，京西重工也逐漸增加使用了 以及，并于 2018 年開始，使用全面集成多方網絡會議、視頻連線、文件共享，甚至支持電話號碼撥入的 Microsoft Teams。?

如今，Teams 已經成為京西重工值得信賴的溝通協作平臺。京西重工內部 Teams 用戶許可賬號近 3000 個，其中使用 Office 365 相關服務日活用戶約占 92%，使用 Excel、PowerPoint、Word 等應用日活用戶達 90%，在 進行的即時消息每天達 3 萬多條，一對一語音溝通超過 750 條，每日開展將近 900 個會議。?

選擇微軟的三大關鍵原因?

張勇坦言，在選擇使用微軟Teams 的時候，也對比了市面上其他的服務商和產品，從各個方面都進行了評估，最終選擇了微軟Teams 作為京西重工的官方工具。而微軟 Teams 打動京西重工的原因有三點。?

首先是安全性，作為一家企業使用的會議溝通工具，開會討論的內容會涉及隱私性較高的企業信息，比如研發、戰略等內容。因此就需要重點考慮到參會者身份識別、會議紀要等相關內容保存的問題。微軟 Teams 可以天然與 AD 域集成，如果企業外部人員參會，微軟 Teams 可以很好識別，內部員工就會在交流方便著重注意。?

其次是合規性。張勇強調，合規并不僅僅指符合法律法規要求。京西重工是一家全球性企業，使用的所有工具平臺、存儲的文件信息都要符合各個區域或國家的信息安全法規要求；此外，對于數據隱私保護，各個國家要求也是不一樣的。因為微軟智能云在全球各個區域的數據中心都是符合當地的法律法規，因此，京西重工可以直接使用微軟提供的服務，而無需擔心合規問題，省力省心。?

最后是培訓成本低。由于京西重工內部已經使用了很多微軟的產品，而 Teams集成了微軟很多基礎的產品和工具，因此，員工上手使用更加容易，培訓成本也大大降低。?

HoloLens+ Teams 組合，打造創新制造場景?

除了溝通協作，京西重工還圍繞微軟 Teams 開展了更多數字化轉型實踐。讓張勇印象深刻的，算是“HoloLens+ Teams”組合。?

京西重工作為一家汽車行業相關的制造企業，所有的工廠和研發中心不在一起。研發中心需要高端人才聚集，而工廠則需要考慮勞動力成本。同時，研發中心的制造工程師需要定期到工廠進行指導，做技術支持。2020 年新冠疫情席卷全球，國際差旅基本暫停，跨國技術支持受到影響。于是，京西重工采用了Teams + Dynamics + Hololens組合，解決了以上難題。即一線工廠工人佩戴 Hololens 眼鏡，工程師在實驗室利用 Teams 進行遠程技術指導，工程師看到的就是一線工人的視角，可以實時發出指令，工廠工人進行對應操作，完成設備參數的調優。?

這一方案將現實工業物理世界中的人、物、場、流程等關鍵要素數字化，在模擬仿真、預測性維護、自動化運行方面展現出了巨大潛力。張勇表示，“這個是通過電話溝通等手段達不到的準確度，因為如果參數的調整出現細微差別，帶來的就可能是巨大的損失和風險。”因此，在一個工廠進行試點測試成功后，京西重工面向全球的七家工廠推廣和配置“HoloLens+ Teams”組合，很好地滿足了創新制造場景需求。?

未來展望?

數字化車輪滾滾向前，擁有全球視野的京西重工也走在最前面，推動企業數字化轉型與現代化工作模式的變革，以滿足全球各地汽車廠商不斷推陳出新的節奏和要求。如今，京西重工已經開啟第三個“五年計劃”，希望借助 AI 技術，讓 IT 幫助業務人員減輕重復勞動工作。?

今年3月，微軟宣布推出Microsoft 365 Copilot，將下一代人工智能（AI）技術整合到其Office辦公軟件中。目前Copilot還處于小范圍測試階段，只在北美開放英語版本，下一步會開放全球客戶。微軟公司副總裁，微軟大中華區首席運營官康容表示，微軟將OpenAI的技術整合在微軟的各個產品中，無論是Microsoft 365、Teams還是Dynamics 365，企業都可以直接在微軟產品中應用。微軟結合大家習慣使用、非常普及的生產力工具，使用大語言模型（LLM）以及OpenAI的技術，讓用戶能夠使用自然語言去指導，利用Copilot來實現更多的創新。

微軟公司副總裁，微軟大中華區首席運營官康容

張勇也表達了未來應用微軟人工智能技術的期許：“多年來與微軟的云創新合作，不僅為我們輕松實現遠程辦公及協作、有效管理員工辦公設備，也簡化并加強了員工身份安全驗證，全面遵守國際法律法規。特別是在人工智能熱潮下，微軟帶來了劃時代的、全新的、人工智能驅動的 Copilot ‘智能副駕’，這為我們帶來了更多信心，期待與微軟一同革新京西重工的工作模式，在云端創新發展，加速前進。”?