微軟在其官網(wǎng)的支持網(wǎng)頁(yè)上宣告GPT Builder「退休」，這距離此項(xiàng)功能的發(fā)布僅僅過去了3個(gè)月的時(shí)間。

「微軟將從2024年7月10日起移除創(chuàng)建GPT的功能，然后從2024年7月10日至2024年7月14日移除所有GPT（由微軟和客戶創(chuàng)建）及其相關(guān)GPT數(shù)據(jù)。」

3個(gè)月的時(shí)間，足夠AI圈發(fā)生很多大事，可是，對(duì)于一個(gè)只存活了3個(gè)月的產(chǎn)品而言，不能不稱之為「短命」。

對(duì)于此舉，微軟是這樣解釋的——

「我們將繼續(xù)評(píng)估消費(fèi)者Copilot可擴(kuò)展性戰(zhàn)略，并優(yōu)先考慮核心產(chǎn)品體驗(yàn)，同時(shí)繼續(xù)致力于開發(fā)者機(jī)會(huì)。為此，我們正在將GPT的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向商業(yè)和企業(yè)場(chǎng)景，并停止對(duì)消費(fèi)者Copilot GPT的支持。」

在微軟看來，GPTs只是其枝節(jié)產(chǎn)品，而非核心，其戰(zhàn)略重點(diǎn)在于2B，而不是2C。

這樣的說明仍然讓很多使用者都感到訝異，畢竟，像微軟這樣全世界矚目的巨頭，如此突然地關(guān)閉一個(gè)面向消費(fèi)者的AI生態(tài)，并不常見。

人工智能影響者、賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院教授Ethan Mollick也對(duì)此舉表示驚訝，并指出這可能會(huì)阻礙草根用戶的創(chuàng)新。

我很驚訝微軟這么快就放棄了消費(fèi)級(jí)GPT。我認(rèn)為，讓它們僅限于企業(yè)使用會(huì)切斷創(chuàng)新的重要源泉。很多優(yōu)秀的OpenAI GPT都來自于個(gè)人對(duì)工具的隨意嘗試。

被「退休」的Copilot GPT

Copilot GPT Builder有什么用

該工具允許Copilot Pro用戶創(chuàng)建和共享定制的特定任務(wù)聊天機(jī)器人，類似于微軟投資OpenAI的定制GPT Builder和GPT Store。

Copilot GPT Builder有一個(gè)用于生成的「創(chuàng)建」選項(xiàng)卡和一個(gè)用于進(jìn)一步定制的「配置」選項(xiàng)卡，包括用于集成外部數(shù)據(jù)的檢索增強(qiáng)生成（RAG）以及切換網(wǎng)絡(luò)瀏覽和圖像生成功能。

但現(xiàn)在，所有這些定制的GPT在2024年7月14日之后都將無法訪問。

一個(gè)毫無意義的讓步

對(duì)于已經(jīng)使用Copilot GPT Builder制作過自定義Copilot GPT的用戶，微軟做出了一個(gè)小小的讓步：在「編輯 」模式下打開自定義Copilot GPT，用戶可以單擊「配置」選項(xiàng)卡，然后「復(fù)制說明并保存在其他地方以供參考」。

不過，這對(duì)那些依賴Copilot GPT工作的用戶來說，可能不會(huì)感到安慰。

現(xiàn)在，他們要么必須始終安裝這些自定義說明，要么將它們粘貼到Copilot中作為特定操作的提示，這種用戶體驗(yàn)并不理想，而且肯定比之前通過Copilot GPT Builder提供的體驗(yàn)要糟糕和繁瑣。

數(shù)據(jù)將被刪除

微軟還試圖向Copilot用戶保證，它將刪除通過Copilot GPT Builder收集的數(shù)據(jù)，這符合其隱私聲明中概述的數(shù)據(jù)隱私承諾。

對(duì)于希望取消Copilot Pro訂閱或?qū)で笥嗛喒芾硇畔⒌挠脩簦④浽谄渚W(wǎng)站上提供了詳細(xì)的指導(dǎo)。

用戶可以通過微軟賬戶門戶取消訂閱，如果通過Google Play或Apple App Store購(gòu)買，也可以通過相應(yīng)的應(yīng)用商店取消訂閱。

下架原因引發(fā)猜測(cè)

2024年3月，微軟大張旗鼓地推出了定制Copilot GPT和Copilot GPT Builder，還不到3個(gè)月，微軟為何突然叫停？

有網(wǎng)友猜測(cè)，這可能是因?yàn)槲④洸幌牒妥约和顿Y的OpenAI在同質(zhì)化產(chǎn)品上競(jìng)爭(zhēng)，此次事件是兩者之間亦敵亦友微妙關(guān)系的一種折射。

但也有分析者指出，微軟此次戰(zhàn)略調(diào)整有可能是因?yàn)樨?fù)載過大所致，由于回報(bào)率過低而選擇放棄這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

不敵OpenAI or 負(fù)載過大？

到目前為止，微軟主要通過加快云計(jì)算的發(fā)展以及在當(dāng)前軟件（如Teams和Office for businesses）中添加人工智能功能，從人工智能的炒作中獲益。

盡管微軟首席執(zhí)行官Satya Nadella大肆炒作，但迄今為止，微軟試圖通過必應(yīng)聊天機(jī)器人（Bing chatbot）從谷歌搜索中搶奪市場(chǎng)份額的努力還是慘遭失敗。

消費(fèi)者似乎對(duì)使用聊天機(jī)器人代替搜索引擎興趣不大，或者說微軟的產(chǎn)品根本不足以改變他們的慣常行為。

而微軟的消費(fèi)者產(chǎn)品一直被ChatGPT的光芒所掩蓋，不僅如此，真正讓微軟失去希望的是，就連ChatGPT自身，這幾個(gè)月來也沒有什么網(wǎng)絡(luò)增長(zhǎng)。

此外，OpenAI的CustomGPT也不是一個(gè)成功的故事——它們并沒有刺激新的增長(zhǎng)，GPTs還沒有走通商業(yè)模式，其所承諾的變現(xiàn)能力也尚未實(shí)現(xiàn)。

因此，一種更有可能的推測(cè)是，微軟希望暫時(shí)將其消費(fèi)者人工智能服務(wù)限制在設(shè)定的功能范圍內(nèi)，在看不到商業(yè)價(jià)值之前，微軟不想付出太多。

雖然用戶創(chuàng)建自己的GPT是件好事，但對(duì)微軟來說，管理和確保這些內(nèi)容的質(zhì)量似乎太費(fèi)事了，尤其是用戶可能會(huì)上傳大量敏感數(shù)據(jù)。

更何況，OpenAI在ChatGPT中也免費(fèi)提供了同樣的服務(wù)。

被拋棄的消費(fèi)者：失去信任

回顧C(jī)opilot GPT生成器的發(fā)展歷程，它的推出受到了熱烈歡迎，因?yàn)樗褂脩裟軌蚋鶕?jù)具體需求定制人工智能工具。

該工具為員工在沒有專業(yè)技術(shù)知識(shí)的情況下創(chuàng)建適合其工作角色的應(yīng)用程序提供了可能性。

盡管沒有直接合作，但該工具從OpenAI的GPT Builder中汲取了靈感，表明市場(chǎng)上出現(xiàn)了可定制的人工智能解決方案的趨勢(shì)。

展望未來，微軟向商業(yè)和企業(yè)場(chǎng)景的轉(zhuǎn)變表明，他們更看重在商業(yè)環(huán)境中利用人工智能的能力。

然而，對(duì)于那些已經(jīng)花費(fèi)時(shí)間、精力和金錢訂閱了創(chuàng)建自定義Copilot GPT的用戶來說，此舉很難得到他們的理解和認(rèn)同，甚至還可能引發(fā)人們對(duì)微軟未來發(fā)布的任何新人工智能產(chǎn)品和服務(wù)的整體承諾的質(zhì)疑。

這至少也讓用戶對(duì)OpenAI類似的GPT生成器和自定義GPT商店的命運(yùn)產(chǎn)生了疑問。

它們分別于2023年11月和2024年1月大張旗鼓地推出，但自那以后，OpenAI并沒有花太多時(shí)間更新或提及它們。它們是否也將離開這個(gè)世界？