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政府行業運維管理趨勢

網絡
政府機關引進運維管理系統,可以使復雜的管理工作簡單化,而且管理人員能夠有更多的時間用于提高服務質量,這就是政府網絡管理的必要性和必然性。

【51CTO.com 綜合報道】政府IT運維管理一直以來都是業界較關注的話題,隨著政府行業推廣民族軟件和信息化建設的深入,如何運營維護好政務信息系統成為電子政務新的課題,在新形勢下政府網絡管理將重點關注哪些環節,這些都是IT運維行業的熱點問題,同時也驅使著國產IT運維廠商調整自身的產品方案和推廣策略,從而在經濟大環境并不理想的情況下贏得政府市場的先機。

運維管理市場

隨著電子政務的興起,網絡管理也成為與之相配套的趨勢,政府機關上了政務系統、視頻系統、數據系統等后,就需要一個良好的管理模式來確保其正常運行,只有信息系統正常運行,信息化帶來的行政職能水平提升才能得以體現,這顯然不是傳統的人工管理模式可以勝任。因此網絡運維管理應運而生,簡單來說,政府機關引進這樣一套管理系統,可以使復雜的管理工作簡單化,而且管理人員能夠有更多的時間用于提高服務質量,這就是政府網絡管理的必要性和必然性。

政府行業最初的網絡規模并不很大,各級機關都單獨進行著各自的信息化工作,上相對獨立的政務系統,在管理需求方面也局限于管理好設備和網絡,因此網絡管理系統就能解決絕大部分問題;然后有了終端維護的需求,也就是桌面管理,提高終端設備的安全性,規范用戶的使用行為,這是網絡管理在各行各業的發展趨勢,政府部門也正順應著這樣的潮流而發展;當政府機關需要處理大量數據,進行大量的數據運轉時,服務器就顯得尤其重要,因為業務管理也成為了另一關注熱點,通過管理好政府機關的相應業務系統,確保行政職能有效行使,這就從根本上保障了電子政務系統的行之有效,也為政府的政績工程提供了有力的行政工具。

縱觀國內外廠商,自從政府行業開始實施網絡運維管理以來,國際知名廠商IBM、HP、BMC等都很早就在政府行業有了較好的公關,因此占據了較大的份額。這也是整個IT運維界的現狀,國際廠商通過其技術領先性和良好的服務贏得了先機,而國產IT運維廠商由于技術上存在一定的差距,而且相關的硬件水平還不具備規模,所以在同國際廠商競爭時鮮有勝效。但隨著振興民族軟件工作的展開,政府行業更是優先運行國產IT運維廠商產品,與此同時,經過時間的積累,國產IT運維廠商也有了充分的技術沉淀,產品不斷完善,更加符合和貼近用戶的需求,而且國產軟件的獨特優勢“本土化”開始突顯出來,了解用戶的使用習慣,體貼周到的為用戶排憂解難,這都使得國產IT運維廠商在政府行業逐漸贏得了機會,不僅可以同國際廠商同臺競技,而且獲得項目的幾率也越來越高。可以說,政府行業IT運維正逐漸成為國產IT運維廠商展現實力的舞臺。

運維管理趨勢

現今形勢下,政府網絡運維有了新的需求,那就是隨著省、市、縣三級政務系統的逐步走向規范化、統一化,在實現數據大集中的同時更加增強了運維維護的難度和成本。而且三級政務體系往往都屬于超大型網絡規模,管理好這些網絡架構不再只是單純的網絡管理、桌面和業務管理可以解決的。政府部門目前需要的是全方面的IT運維解決方案,因為從政府門戶網站到網絡系統,從政務職能到網絡辦公都需要IT系統的有力支撐,而解決這些管理問題的辦法只有智能化的管理系統,同時實施流程化的管理模式。這也就是國際知名的ITIL運維管理解決方案,通過IT運維廠商提供全方面的IT管理服務,來改進政府IT管理模式,確保電子政務高效,管理輕松便捷。

而年初北京市頒布的電子政務IT運維服務支撐系統規范可以說是***次在國內公布的政府行業的IT運維服務規范,也更應正IT運維服務成為當今政府IT運維管理的主旋律。政府IT運維規范涉及三方面內容,包括IT運維系統應用需求、技術要求以及測試方法。可以看出政府部門在同IT運維廠商合作時,考慮得更加周全,這也促使國產IT運維廠商提高技術標準,能夠提供更加規范的服務和優良的技術支持,從而促進整個國產IT運維行業水平的提升。

國產IT運維廠商中能夠提供完整IT運維解決方案的并不多,廣通信達就是其中一家有著出色綜合實力的IT運維服務和解決方案提供商,成立7年來專注于網絡管理、信息安全管理和服務流程管理,有著多年服務于政府行業的深厚經驗,同時還參與了同國家部委一同制定信息系統運行規范,可以說是政府行業的***品牌。其主推的Broadview IT運維管理平臺解決方案,可以滿足電子政務IT運維的服務需要。此IT運維管理平臺實現了對政務網絡、政務系統、網絡設備以及機房環境等基礎設備的監測集中統一監控,同時融入了基于ITIL理念的IT服務流程管理,實現了技術、功能、服務三方面的有機結合。

在信息化建設不斷深入的年代,國產IT運維廠商應當緊跟政府行業IT運維的發展趨勢,從而改進和優化產品、技術、服務,為實現民族軟件的振興而努力。

責任編輯:許鳳麗 來源: 51CTO.com
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