近日，高德LBS開放平臺再出重拳，導航SDK V1.0.0版正式上線，這也是高德***在其核心導航領域面向開發者開放SDK。該SDK兼容了車載與步行兩種導航方式，在兼顧功能的前提下大幅降低了開發成本。這次上線的版本為導航SDK V1.0.0 Android版，而iOS版本隨后也將登陸。

作為高德賴以起家的核心產品，高德導航在同類產品中優勢突出，依托海數據，其導航精準性毋庸置疑。而此次高德宣布開放導航SDK，將高德***秀的產品模塊開放出來供合作伙伴、開發者使用，一方面足以顯示其開放的態度、誠意和決心；另一方面，與阿里的融合，進一步加快高德互聯網化進程，顛覆傳統盈利模式，開始轉向以生態建設，以用戶及合作伙伴為核心的方向發展。

手機地圖一直被看作是移動互聯重要入口之一，LBS在O2O中扮演了重要角色，因為在用戶產生需求、選擇、購買、線下消費的各環節中，手機地圖提供了一個完整的引導閉環，打通信息流、現金流及客流。而高德也一直致力于營造LBS良性循環的生態圈，希望通過開放這些能力，為合作伙伴、開發者打造基于LBS完整的020解決方案。此次導航SDK的發布，意味著高德O2O解決方案，打通***一環——之前高德LBS開放平臺已經開放了定位、地圖、街景、室內地圖等能力，解決了信息流的問題；高德與阿里融合，與支付寶達成合作，解決了現金流問題；而此次開放的導航SDK，則從技術上解決了客流引導問題。特別基于這套解決方案，高德即將推出簡便易用商業化組件，值得期待。

值得一提的是，此次發布的高德導航SDK V1.0.0除了常規駕車導航外，***加入了步行導航功能，同時，導航界面設計更加個性化，開發者可根據喜好，自行更改主題、配置個性導航選項。開發者在應用開發中，如有導航功能需求，可直接嵌入高德導航SDK，大大降了低開發成本。據悉，一些國內知名APP開發商已著手在其產品中調用高德導航功能。

高德LBS開放平臺產品總監李樂表示：“高德導航SDK通過引入駕車及步行兩種導航模式，很好的解決了O2O客流引導環節中存在的問題，使用戶體驗得到了有效提升。除此之外，基于大數據支持的導航SDK也很適用于旅游、生活服務、交通出行、車聯網等類別的應用開發。”

高德導航SDK詳情：http://developer.amap.com/api/android-navi-sdk/summary/