華為近日宣布聯合戰略合作伙伴西門子CVC中標德國鐵路(DB) GSM-R北區項目，這是目前為止全球***的GSM-R網絡改造項目。華為與西門子CVC合作，提供可演進到LTE的GSM-R解決方案，且華為GSM-R解決方案能充分利舊現有站點資源，提供切合現網需求的搬遷方案。

華為將為此項目提供全套GSM-R基站和基站控制器BSC，西門子CVC則負責GSM-R基站安裝調測和整體通信系統集成。項目交付完成后將覆蓋德國北部區域12,000公里長的鐵路線路，達到承載歐洲列車控制系統ETCS L2信號標準規范要求，占德國全境40%的國內鐵路網絡。

德國鐵路(DB)運營全球最為先進完善的鐵路網絡，特快列車覆蓋全歐范圍，GSM-R鐵路無線調度網絡已運營10年以上。但隨著鐵路通信網絡向著融合、寬帶、創新等方向發展以及原有解決方案生命周期等原因，現有網絡已無法滿足其未來技術發展需求。德國鐵路(DB)于2014年3月發標全網無線通信調度網絡搬遷項目。

該項目中，華為GSM-R解決方案在原有的上行876-880MHz/下行921-925MHz帶寬上，再額外提供3MHz帶寬用于德國鐵路(DB)向LTE演進的要求，滿足未來鐵路調度對于網絡寬帶化、融合通信的需求，逐步提供大寬帶網絡滿足客戶多業務統一的功能需求。此外，在滿足現有無線調度的基礎上，華為GSM-R解決方案支持向LTE演進，提供更寬、更快、更安全和全方位、立體化、多業務的鐵路網絡承載方案，為德國鐵路(DB)未來多樣化的商業模式發展提供了可靠的網絡保障。同時，華為也與德國鐵路(DB)攜手，在新技術、新標準開發上，共同為鐵路通信調度網絡的工業生態鏈注入新鮮血液，共創雙贏局面。

項目中標后，華為企業無線領域總經理許智宇表示：“感謝德國鐵路的信任，選擇華為的產品和服務。華為與西門子CVC強強聯合，多年來在GSM-R領域展開深入的合作。此次華為和西門子CVC聯合交付項目后，將助力德國DB成為未來鐵路通信網絡設計的領先者，也必將對歐洲乃至全球的GSM-R鐵路通信網絡的建設起到示范和***作用。”