近日，華為宣布其GSM-R解決方案成功應用于大同到西安高鐵，為鐵路沿線的經濟發展和人們出行提供重要保障。 7月1日零時起，全國鐵路調整運行圖。這是2007年以來變動***的一次鐵路調圖，不僅大幅縮短30條線路的運行時間，還加開多趟超2000公里的長途列車，開行24小時連通京粵的電商貨車班列。鐵路版圖的“大變臉”將為中國運輸、旅游市場帶來更多驚喜。華為GSM-R作為此次鐵路運行調整的“幕后英雄”，助力大西高鐵順利通車。

大西高鐵(大同至西安鐵路客運專線)北起山西大同，經朔州、太原等9市31縣(區)至陜西西安，全長859公里，線路設計行車速度250公里/小時。2014年7月1日太原到西安段順利通車。大西高鐵讓西安到太原的時間不足3小時，比原來特快列車壓縮了約5個半小時，這不僅讓山西與陜西間旅行更方便，也讓山西本地出行更快捷。

大西高鐵是太原鐵路局首條高速客專線路，大西高鐵指揮部要求在7月1日前必須開通。華為交付項目組歷經兩個月艱苦努力，嚴格按照CTCS(Chinese Train Control System，中國列車運行控制系統)標準要求實施，確保了鐵科院動檢車僅跑三趟就順利達標。6月12日，大西高鐵通信建設項目通過鐵路總公司的正式驗收。在項目交付期間，項目到貨、交付進度、交付質量、客戶滿意度等方面贏得客戶高度認可，在大西高鐵的驗收會上獲得專家評委的一致通過。大西高鐵GSM-R項目的成功交付展示了華為專業化的交付能力，樹立了華為的優質服務品牌。

華為是業界唯一實現GSM-R全系統冗余的廠家，可實現單板級備份、網元級備份、以及系統級備份，可靠性業界***。值得一提的是，華為GSM-R獲得了最全面的西歐和中國認證，并與業內主流廠商完成IOT對接測試，包括外圍的手持臺、車載臺、調度系統、信號系統、錄音系統、以及無線系統的核心網和基站。

截至2014年***季度，華為GSM-R已覆蓋全球24,000公里鐵路。在整個2013年，華為GSM-R全球新增里程6, 000+公里，獲得55%的新增GSM-R市場份額。展望未來，華為GSM-R解決方案將以業界領先的技術，安全可靠的設備，與鐵路行業合作伙伴一起，為飛馳的中國鐵路保駕護航。