編譯 | 伊風
美國空軍和國防高級研究計劃局（DARPA）宣布，使用實驗性的X-62A VISTA飛機對新的人工智能系統進行了成功測試。不過，他們并未透露兩者誰更技高一籌。
在模擬空戰中，AI系統驅使的X-62A與人類駕駛的F-16飛機進行對抗——前者被譽為首次“基于機器學習的具備自主性的飛行關鍵系統”。
空軍指出，各種自主系統已經使用了幾十年，但由于“高風險和缺乏獨立控制”，機器學習工具以前一直被禁止使用。鑒于科幻小說在過去100年中發出的警告，很容易理解為什么人類會對AI驅動的戰斗機保持警惕。
X-62A VISTA在測試中有人類飛行員在飛機上，在緊急情況下，他們可以斷開AI連接，但空軍表示，其測試飛行員在最近的任何空戰測試中都沒有出現必須使用安全開關的情況。
一個未回答的大問題是：在模擬空戰中，是人類飛行員還是AI“贏了”？官方沒有說。但愛德華茲空軍基地發布的一段視頻讓我們得以窺見測試的樣子：
“X-62A是一個不可思議的平臺，不僅用于研究和推進測試狀態，也用于為下一代領先技術的測試做準備”測試飛行員學校指揮官詹姆斯·瓦爾皮亞尼上校在新聞發布會上說?！霸诖_保當前AI能力是安全、高效、有效和負責任時，行業可以看到X-62A ACE團隊所做的成果并以此為范式。我們通過展示這可以安全、負責任地執行，從根本上改變了對話?！?
美國軍方在1980年代首次在飛機上開始試驗人工智能系統，這是在名為戰略計算計劃（SCI）的項目下進行的。被稱為“飛行員助手”的計算機輔助技術被設想為一種無形的R2-D2（科幻電影《星球大戰》中的概念，一個勇敢、忠誠的宇航技工機器人），能夠理解戰斗機飛行員所說的普通話。
DARPA從1983-1993年幾乎字面上試圖構建天網（科幻電影《終結者》中的概念，一個具有自我意識的人工智能系統），使用先進的計算機和機器人車輛，但技術根本不夠先進。這可能在2020年代迅速改變，這要歸功于機器學習、AI等技術的巨大進步。
比爾·格雷，美國空軍測試飛行員學校的負責人，強調空戰并不是這些工作的最終目標。
“很容易看到X-62A ACE項目，并認為它在自主控制下，它可以進行空戰，但這忽略了重點，”格雷根據愛德華茲空軍基地的新聞發布會說?！翱諔鹗俏覀冃枰鉀Q的問題，這樣我們才能開始在空中測試自主人工智能系統。我們學到的每一課都將可以成為下達給自主系統的一個任務。”
