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無人駕駛

511內(nèi)容??

關(guān)注

涵蓋無人駕駛相關(guān)前沿資訊、研究熱點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用場(chǎng)景。

文章

共 511 條

智能汽車時(shí)代，你的安全和隱私由誰來保證

對(duì)于眼前的智能汽車，出于對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性和隱私泄漏的擔(dān)心，你是否會(huì)選擇關(guān)閉這些智能功能，讓汽車成為一輛簡(jiǎn)單的出行工具？

2020-07-07 09:25:40

自動(dòng)駕駛安全技術(shù)

自動(dòng)駕駛測(cè)試為何重要？相比美國，中國有四大優(yōu)勢(shì)

近日，北京中關(guān)村一期自動(dòng)駕駛測(cè)試道路就實(shí)現(xiàn)了全部開放，測(cè)試道路里程超過215公里。在接下來，相信各大城市還將繼續(xù)擴(kuò)大自動(dòng)駕駛測(cè)試道路范圍。

2020-07-06 10:01:17

自動(dòng)駕駛人工智能技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)將塑造未來，而不僅僅是簡(jiǎn)單趨勢(shì)

物聯(lián)網(wǎng)將塑造未來，而不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的趨勢(shì)，原因如下。如今，越來越多的企業(yè)正在利用物聯(lián)網(wǎng)的好處。機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、即時(shí)反饋以及遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作不僅僅是未來——它們已經(jīng)存在，并且還將繼續(xù)發(fā)展。

2020-07-01 07:17:58

物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智慧城市

自動(dòng)駕駛商業(yè)化還有幾道坎

如果說，前幾年全球自動(dòng)駕駛還是猶抱琵琶半遮面的話，那么在各國政策推動(dòng)之下，隨著與自動(dòng)駕駛相關(guān)前沿技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及運(yùn)用場(chǎng)景的展開，自動(dòng)駕駛時(shí)代正在愈行愈近。不過，目前這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用距實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化并非只有一步之遙，但已呼之欲出。

2020-06-12 12:24:48

自動(dòng)駕駛商業(yè)化道路

自動(dòng)駕駛汽車可能難以消除大多數(shù)交通事故

據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員失誤幾乎是造成交通事故的主要原因。這就是為什么自動(dòng)化一直被視為潛在的安全游戲規(guī)則改變者。但是，根據(jù)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的一項(xiàng)最新研究，如果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)像人一樣開車，自動(dòng)駕駛汽車可能只能防止大約三分之一的車禍。

2020-06-08 10:57:41

自動(dòng)駕駛交通事故無人駕駛

IIHS：無人駕駛汽車只能降低三分之一的交通事故

根據(jù)汽車安全專家的說法，大約94%的車禍?zhǔn)怯扇嗽斐傻摹５牵琁IHS的研究發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛汽車只會(huì)解決其中三分之一。

2020-06-08 10:47:45

無人駕駛安全交通

科技巨頭搶灘自動(dòng)駕駛的背后，哪些是你不知道的事？

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)由以下三大系統(tǒng)組成：感知、決策、執(zhí)行，目前，感知層主要是采用傳感器技術(shù)，在獲取感知數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)會(huì)針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、決策和預(yù)測(cè)，然后完成相應(yīng)的操控動(dòng)作。

2020-05-28 16:54:51

自動(dòng)駕駛谷歌華為

未來20年，全自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車會(huì)出現(xiàn)嗎?

在這篇博文中，重點(diǎn)介紹了汽車技術(shù)如何使交通更安全、更智能、更有趣。

2020-05-28 15:36:50

自動(dòng)駕駛人工智能技術(shù)

AI與IoT：兩種強(qiáng)大的技術(shù)將如何改變未來商業(yè)模式

人工智能和物聯(lián)網(wǎng)正在重新定義企業(yè)過去的執(zhí)行方式。在無人駕駛無人機(jī)和機(jī)器學(xué)習(xí)開始普及之前，詹姆斯·卡梅隆(James Cameron)于1984年通過他的夢(mèng)想項(xiàng)目《終結(jié)者》(The Terminator)吸引了全世界的目光。

2020-05-28 12:00:45

人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

交通運(yùn)輸部談自動(dòng)駕駛：聰明車還需智慧路，積極推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目

5月21日，國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長李小鵬在回答有關(guān)我國自動(dòng)駕駛發(fā)展情況的問題時(shí)表示：“實(shí)際上自動(dòng)駕駛就是傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸行業(yè)與新技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，新技術(shù)給傳統(tǒng)的交通項(xiàng)目賦能之后，就會(huì)產(chǎn)生新的裝備，就會(huì)產(chǎn)生新的基建，就會(huì)產(chǎn)生新的業(yè)態(tài)。”

2020-05-25 15:12:46

自動(dòng)駕駛交通運(yùn)輸部李小鵬

我國邁入創(chuàng)新型國家行列，5G、人工智能、自動(dòng)駕駛等成果卓著

我國邁入創(chuàng)新型國家行列，這件事不管是對(duì)于科技工作者還是普通人，都是一件值得開心和慶祝的大事。

2020-05-20 15:14:05

5G 人工智能自動(dòng)駕駛

到底“誰”最需要無人駕駛汽車？

想要開發(fā)出幾乎能夠適應(yīng)一切道路狀況的無人駕駛汽車，無疑是項(xiàng)極度嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。至于實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的具體技術(shù)與科學(xué)原理，更是讓很多業(yè)內(nèi)外人士直呼頭痛。

2020-05-19 20:03:43

自動(dòng)駕駛人工智能 AI

無人駕駛汽車的較大爭(zhēng)議之一它們將如何影響保險(xiǎn)業(yè)

自動(dòng)駕駛汽車不是一個(gè)新概念。幾乎所有主要的汽車制造商都在開發(fā)某種形式的自動(dòng)駕駛汽車。特斯拉（Tesla）的自動(dòng)駕駛（Autopilot）和谷歌（Google）的Waymo等產(chǎn)品已經(jīng)投入使用，盡管它們還沒有完全自治。

2020-05-15 09:49:59

無人駕駛保險(xiǎn)安全

Omdia總結(jié)2019年全球物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重要投資

來自市場(chǎng)研究公司Omdia的最新研究報(bào)告稱，我們已經(jīng)過了物聯(lián)網(wǎng)“炒作周期”的頂峰，但該領(lǐng)域仍然充滿著大量并購、收購和投資交易。Omdia最近更新了其物聯(lián)網(wǎng)投資跟蹤報(bào)告，其中提供了一個(gè)由科技、電信和消費(fèi)電子行業(yè)公司在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行投資和收購的數(shù)據(jù)庫。

2020-05-13 11:06:51

物聯(lián)網(wǎng)人工智能技術(shù)

長沙無人駕駛出租車帶來的思考：真的可以無人駕駛嗎？

自動(dòng)駕駛汽車會(huì)出現(xiàn)和普及，但駕駛主體仍舊是人，所以車輛必須具備傳統(tǒng)汽車的各類特征；無人駕駛汽車?yán)碚撋蠠o法普及，除非配合專用道路以及后套遠(yuǎn)程遙控的控制方式。

2020-05-11 20:16:03

無人駕駛 AI 人工智能

汽車可以自動(dòng)駕駛了，駕照考了一半，還有必要繼續(xù)考嗎？

自動(dòng)駕駛現(xiàn)在是一個(gè)非常熱門的話題，無論是老百姓還是車企，對(duì)于自動(dòng)駕駛都有著濃厚的興趣。現(xiàn)在國內(nèi)有很多車企在研究無人駕駛這項(xiàng)技術(shù)，而且還取得了非常不錯(cuò)的進(jìn)展，現(xiàn)在在北京、上海、廣東等地區(qū)都開放了一些無人測(cè)試的路段，用來測(cè)試無人駕駛汽車的功能。汽車可以自動(dòng)駕駛了，駕照考了一半，還有必要繼續(xù)考嗎？

2020-05-09 19:00:27

自動(dòng)駕駛人工智能 AI

行業(yè)融資回暖！自動(dòng)駕駛技術(shù)或在物流領(lǐng)域率先落地

隨著自動(dòng)駕駛配送車、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車等取得亮點(diǎn)的表現(xiàn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)有望在低速場(chǎng)景以及物流配送領(lǐng)域率先取得突破，贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的信賴。

2020-05-08 10:25:03

自動(dòng)駕駛智慧物流技術(shù)

特斯拉自動(dòng)駕駛再次撞人致死，被害人家屬告上法院

電動(dòng)車商特斯拉（Tesla）的自動(dòng)駕駛功能又發(fā)生死亡事故，被害人在高速公路邊遭到這輛Model X 撞擊后死亡，遺孀已經(jīng)向特斯拉發(fā)起訴訟，控訴其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致事故。

2020-05-06 20:14:30

自動(dòng)駕駛人工智能

馬斯克罕見服軟認(rèn)輸，李開復(fù)也不必直播吃車，這段無人車公案了結(jié)

《馬一龍放話2020百萬無人駕駛出租，李開復(fù)羅德尼公開對(duì)賭：能實(shí)現(xiàn)我們就把車吃掉》事情呢，從去年4月23日說起。

2020-05-01 13:00:02

馬斯克李開復(fù)自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛公路技術(shù)規(guī)范將出臺(tái) 哪些領(lǐng)域?qū)⒂茫?/a>

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》，針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展對(duì)公路工程進(jìn)行技術(shù)規(guī)范調(diào)整。

2020-04-29 14:44:42

自動(dòng)駕駛技術(shù)5G

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動(dòng)駕駛相匹敵

惡意軟件、勒索軟件、病毒、拒絕服務(wù)攻擊——這些威脅可能會(huì)讓企業(yè)陷入困境，這是因?yàn)槠潆y以恢復(fù)。其他的情況可能根本無法恢復(fù)，但這并沒有阻止大多數(shù)行業(yè)把網(wǎng)絡(luò)安全當(dāng)作事后諸葛亮。不幸的是，這是自第一個(gè)黑客出現(xiàn)以來的處理方式。

2020-04-29 10:10:45

網(wǎng)絡(luò)安全自動(dòng)駕駛漏洞

自動(dòng)駕駛、人工智能將把你的未來生活變成什么樣？

自動(dòng)駕駛汽車也會(huì)產(chǎn)生類似的廣泛影響嗎?下面我們簡(jiǎn)要討論一些可能的結(jié)果，以及一些道德、法律和社會(huì)問題。我們的目的不僅在于幫助大家了解自動(dòng)駕駛汽車，而且還要針對(duì)我們?cè)谡緯袑?duì)技術(shù)潛在后果的思考進(jìn)行“熱身”。

2020-04-28 19:13:01

自動(dòng)駕駛人工智能 AI

自動(dòng)駕駛汽車基礎(chǔ)設(shè)施的新視野

自動(dòng)駕駛汽車的興起將重新定義我們的城市建設(shè)方式以及我們?nèi)绾慰创鞘协h(huán)境中的交通。日常任務(wù)的自動(dòng)化目前是許多行業(yè)感興趣的概念。其中很具革命性的部分是自動(dòng)駕駛汽車。人們對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的未來展望，他們都分享的主要理念是自動(dòng)駕駛汽車和共享出行。

2020-04-28 15:49:33

自動(dòng)駕駛 5G 技術(shù)

自動(dòng)駕駛江湖浮沉錄：泡沫退去以后原創(chuàng)

在經(jīng)歷了沉寂的2019后，自動(dòng)駕駛行業(yè)在新的開年又逐漸暗流涌動(dòng)。疫情期間，無人車在清掃、配送等領(lǐng)域的活躍身影頻頻出現(xiàn)在大眾視野。2020年第一季度，一批自動(dòng)駕駛企業(yè)又迎來了一波融資小高潮。

2020-04-21 16:49:31

自動(dòng)駕駛行業(yè)觀察

新基建來了，自動(dòng)駕駛的商機(jī)在哪兒？

對(duì)于還處于“投入期”的自動(dòng)駕駛行業(yè)來說，“新基建”不光光是概念，更是實(shí)實(shí)在在的商機(jī)。

2020-04-21 16:01:13

自動(dòng)駕駛新基建工信部

百度自動(dòng)駕駛出租車長沙上線！乘客可通過百度地圖呼叫、免費(fèi)試乘

百度宣布全面開放Apollp Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，長沙的用戶只要通過百度地圖、百度APP、“Dutaxi”小程序就能一鍵呼叫百度的自動(dòng)駕駛出租車，并且可以進(jìn)行免費(fèi)試乘。這意味著百度的自動(dòng)駕駛在試運(yùn)營、商業(yè)落地方面取得了更大的進(jìn)步。

2020-04-20 12:33:13

百度自動(dòng)駕駛長沙

賠錢了事，Zoox 承認(rèn)員工竊取特斯拉商業(yè)機(jī)密

本周，自動(dòng)駕駛行業(yè)又有一起 IP 之爭(zhēng)塵埃落定。自動(dòng)駕駛新創(chuàng)公司 Zoox 在一份聲明中承認(rèn)，自家 4 名員工在離開老東家特斯拉時(shí)帶走了機(jī)密文檔，現(xiàn)在兩家公司已經(jīng)取得了和解。

2020-04-17 10:05:05

自動(dòng)駕駛特斯拉人工智能

簡(jiǎn)析1.3億元無人駕駛公交系統(tǒng)集采：車聯(lián)網(wǎng)商用已具備條件

近日，鄭州市鄭東新區(qū)龍湖區(qū)無人駕駛公交系統(tǒng)工程采購招標(biāo)公告發(fā)布，預(yù)計(jì)總投資約1.3億元，建成一條自動(dòng)駕駛公交路線，采購工期要求5月16日實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛公交載客試運(yùn)行，6月16日實(shí)現(xiàn)公交常態(tài)化運(yùn)營。

2020-04-16 15:53:25

無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)集采

研究公司統(tǒng)計(jì)了9大AI領(lǐng)域，分析了世界各國AI法律舉措

世界各國政府正在迅速采取行動(dòng)，以確保現(xiàn)有的法律、法規(guī)以及框架，能夠在人工智能技術(shù)變革中繼續(xù)起效，應(yīng)對(duì)由新浪潮帶來的種種新挑戰(zhàn)。

2020-03-30 18:48:45

AI 人工智能自動(dòng)駕駛

中國的自動(dòng)駕駛，到底比美國差在哪？

從亞利桑那鳳凰城到德克薩斯埃爾帕索的路程大概 690 公里，在地圖上顯示，開車需要 6.5 個(gè)小時(shí)以上。如果你最近在兩座城市之間的高速公路上行駛過，可能在你身邊經(jīng)過的卡車，就是自動(dòng)駕駛的。

2020-03-30 16:01:33

自動(dòng)駕駛中國美國

2020 新的自動(dòng)駕駛技術(shù)報(bào)告出爐！

對(duì)于自動(dòng)駕駛的技術(shù)進(jìn)展，WEVOLVER 發(fā)布的《2020 自動(dòng)駕駛技術(shù)報(bào)告》進(jìn)行了全面的闡釋。

2020-03-25 13:51:05

人工智能自動(dòng)駕駛技術(shù)

阿里達(dá)摩院突破自動(dòng)駕駛技術(shù)難題：實(shí)現(xiàn)3D物體檢測(cè)精度速度兼得

達(dá)摩院的研究人員提出一個(gè)通用、高性能的檢測(cè)器，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最重要的測(cè)試集之一 KITTI的鳥瞰(BEV)數(shù)據(jù)集上，檢測(cè)速度達(dá)到25FPS ，一舉占據(jù)榜首

2020-03-19 16:14:45

AI 數(shù)據(jù)人工智能

6000億元市場(chǎng)份額！這是礦區(qū)無人駕駛的最好時(shí)代嗎？

在不與人“打交道”、更加安全的前提下，干線物流場(chǎng)景下無人駕駛、礦區(qū)無人駕駛已然成為了2020年最值得期待的行業(yè)。今天我們要聊得正是其中一個(gè)重要的落地場(chǎng)景——礦區(qū)無人駕駛。

2020-03-12 12:40:32

無人駕駛礦區(qū)運(yùn)輸

全球自動(dòng)駕駛年度“實(shí)力”榜出爐，百度超越Waymo排第一，Waymo：我反對(duì)評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

行業(yè)進(jìn)步神速——從總里程到平均接管，無人車相比去年宛如開啟“飆車”模式。更關(guān)鍵的是，中國公司表現(xiàn)實(shí)在太好了，按照平均接管指標(biāo)，全球Top 10中，有4家來自中國。

2020-02-28 10:21:56

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)人工智能

用 PyTorch 單挑全世界，特斯拉是如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的？

特斯拉的工程師們正致力于開發(fā)一種發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的方法，這種方法能夠真正適應(yīng)數(shù)據(jù)的擴(kuò)展，而不用因?yàn)閿?shù)據(jù)規(guī)模擴(kuò)展而增加工程師的人力，這意味著要將數(shù)十億英里駕駛過程中出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)視覺錯(cuò)誤樣本都積累起來。

2020-01-18 16:33:26

AI 數(shù)據(jù)人工智能

關(guān)于人工智能，2020年必考的十大趨勢(shì)

不知不覺，2019已徹底離我們遠(yuǎn)去，回顧過去的一年，人工智能毫無疑問是2019年的扛鼎關(guān)鍵詞。

2020-01-16 22:51:24

人工智能無人駕駛技術(shù)

自動(dòng)駕駛2019關(guān)鍵詞：蟄伏過冬與曲線救國

在吆喝了這么多年之后，自動(dòng)駕駛的熱度終于降了下來。除了全球資本市場(chǎng)進(jìn)入寒冬期，投資人從一擲千金變得謹(jǐn)小慎微，更重要的原因在于自動(dòng)駕駛企業(yè)普遍面臨技術(shù)壁壘，加之投入高、回報(bào)周期長、商業(yè)化難等因素，初創(chuàng)公司的數(shù)量并沒有出現(xiàn)爆發(fā)式增長，而之前經(jīng)歷過大浪淘沙活下來的企業(yè)則選擇蟄伏著。

2020-01-08 10:48:02

自動(dòng)駕駛資本人工智能

北京首次啟動(dòng)自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試涉及亦莊111條路

日前，北京正式啟動(dòng)自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開放40平方公里區(qū)域作為自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試區(qū)，共計(jì)111條道路，除學(xué)校、醫(yī)院、寫字樓集中的路段未開放，基本實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域開放，這也是本市第一次開放自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試區(qū)域。

2019-12-30 13:49:33

自動(dòng)駕駛測(cè)試智能汽車

兩國對(duì)無人駕駛信任度大不同：70%美國人反對(duì)，70%中國人支持

70%的美國民眾表示不信任無人駕駛汽車，但72%的中國民眾表示信任。即使未來的汽車能夠自主駕駛，仍有88%的美國消費(fèi)者希望擁有自己的私家車，而非使用“無人駕駛”工具（持同樣觀點(diǎn)的德國消費(fèi)者占比為82%，法國為76%）。

2019-12-30 13:45:51

無人駕駛自動(dòng)駕駛人工智能

英偉達(dá)開源自動(dòng)駕駛AI算法，升級(jí)芯片性能7倍于Xavier

今年的英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛，對(duì)自動(dòng)駕駛極為關(guān)注。此外，英偉達(dá)還面向自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)者開源了開發(fā)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。可以看出，英偉達(dá)進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域步驟明顯加快。

2019-12-18 16:17:56

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)人工智能

北京發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)新規(guī)，可進(jìn)行載人測(cè)試

日前，北京市交通委發(fā)布了新修訂的《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，其中提到自動(dòng)駕駛車輛可以申請(qǐng)進(jìn)行“載人測(cè)試及載物測(cè)試”。

2019-12-18 15:30:20

自動(dòng)駕駛交通委測(cè)試

詮釋圖形處理器（GPU）和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器芯片如何為汽車應(yīng)用提供智能優(yōu)勢(shì)

汽車行業(yè)是推動(dòng)人工智能(AI)發(fā)展的重要行業(yè)之一，這是因?yàn)樵撔袠I(yè)致力于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的泛在利益。

2019-12-18 14:00:33

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛人工智能

安全無小事，AI時(shí)代他們選擇這樣做

在AI時(shí)代下，安全亟需被重新定義。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的普及與應(yīng)用，全球進(jìn)入萬物互聯(lián)時(shí)代，帶來了生產(chǎn)方式的變革。但就如一枚硬幣的兩面，技術(shù)高速發(fā)展進(jìn)化的同時(shí)，必定也會(huì)帶來新的安全問題。

2019-12-06 14:12:41

人工智能網(wǎng)絡(luò)安全無人駕駛

豐田的AI之路：不止于汽車

豐田AI Ventures創(chuàng)始執(zhí)行董事Jim Adler在采訪當(dāng)中，就探討了該公司在AI領(lǐng)域的投資方向，汽車行業(yè)如何從此類投資當(dāng)中受益，以及其他超越汽車范疇之外的重要議題。

2019-11-25 14:06:44

AI 無人駕駛自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛會(huì)有未來嗎?

自動(dòng)駕駛是一個(gè)知識(shí)密集且科技含量很高的技術(shù)，不基于點(diǎn)什么很難把它講的相對(duì)清楚。結(jié)合個(gè)人理解粗略地講下自動(dòng)駕駛所需技術(shù)。

2019-11-25 09:55:34

自動(dòng)駕駛人工智能無人駕駛

Uber自動(dòng)駕駛致死案調(diào)查新進(jìn)程：不能識(shí)別走在人行橫道外的行人

日前，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)發(fā)布了一份有著數(shù)百頁的文件，該份文件展示了他們對(duì)于Uber自動(dòng)駕駛汽車致死案的調(diào)查新進(jìn)程。

2019-11-12 15:07:20

Uber 自動(dòng)駕駛車禍

Arm、華為紛紛涌入，自動(dòng)駕駛芯片混戰(zhàn)，鹿死誰手難定論

今年的自動(dòng)駕駛依然沒能進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化落地，但產(chǎn)業(yè)里卻是大動(dòng)作不斷：有因?yàn)槔娣峙洳痪P(guān)門大吉的，有難以為繼而“委身”于強(qiáng)者的，也有開始小范圍內(nèi)嘗試商業(yè)化的，還有一些躍躍欲試、試圖殺出一條生路的新人……

2019-10-31 15:25:50

AI芯片自動(dòng)駕駛華為

無人駕駛的未來在哪里，麥肯錫這么說

無人駕駛汽車正逐步成為現(xiàn)實(shí)，但仍面臨種種問題：消費(fèi)者真的愿意將駕控樂趣拱手相讓嗎?在交通狀況復(fù)雜多變、人為失誤難料的今天，自動(dòng)駕駛汽車真的安全嗎?它對(duì)汽車業(yè)的未來又將產(chǎn)生何種影響?

2019-10-31 10:01:54

無人駕駛自動(dòng)駕駛 L4級(jí)

無人駕駛的規(guī)模化難題

根據(jù)近日消息，谷歌系自動(dòng)駕駛公司 Waymo 向用戶發(fā)送了一封郵件，稱要去掉無人駕駛出租車的安全員角色，這對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說足夠振奮人心。不過，根據(jù) Waymo 目前透露出的消息，我們?nèi)匀徊磺宄@家公司到底投入了多大規(guī)模的無人駕駛車隊(duì)。

2019-10-23 19:46:31

無人駕駛谷歌自動(dòng)駕駛

超過美日，中國人工智能為什么領(lǐng)先全球？

中國已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，并正在經(jīng)歷改革的二次出發(fā)，從傳統(tǒng)資源驅(qū)動(dòng)型為主導(dǎo)的發(fā)展模式向自主創(chuàng)新、科技驅(qū)動(dòng)為主導(dǎo)的新興模式轉(zhuǎn)型升級(jí)。人工智能則被視為推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能。

2019-10-22 09:35:39

人工智能 AI

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無人駕駛