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謝磊:從兩化融合到智能制造的探索—新型CIO面臨的挑戰|V課堂第66期

企業動態
第66期【智造+V課堂】干貨來自于中國兩化融合服務聯盟18家發起理事、福建省人民政府項目評審中心“互聯網+”評審專家謝磊關于從兩化融合到智能制造發展過程中,新型CIO所面臨的挑戰。

第66期【智造+V課堂】干貨來自于中國兩化融合服務聯盟18家發起理事、福建省人民政府項目評審中心“互聯網+”評審專家謝磊關于從兩化融合到智能制造發展過程中,新型CIO所面臨的挑戰。謝總從什么是新型CIO以及新型CIO制度建設的參考標準;為什么要發展智能制造;兩化融合管理體系貫標的方法和價值;未來中國智造的發展、政策趨勢以及新型CIO面對挑戰四個方面展開本次演講。

分享嘉賓

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福建CIO網CEO 謝磊

個人簡介

1.江西財經大學,德國威爾士大學MBA(在讀);

2.中國兩化融合服務聯盟18家發起理事;

3.兩化融合管理體系貫標咨詢師;

4.中國首席信息官聯盟理事;

5.工商管理經濟師;

6.福建省人民政府項目評審中心“互聯網+”評審專家;

7.2003年起至2009年任福建省信息協會CIO分會秘書長,致力于推動兩化融合與CIO職業化。

分享主題

從兩化融合到智能制造的探索——新型CIO面臨的挑戰

演講大綱

1.新型CIO以及新型CIO制度建設參考標準

2.為什么要發展智能制造

3.兩化融合管理體系貫標的方法和價值

4.未來的發展及政策趨勢

原文實錄

原文實錄context:

今天要跟大家聊一個話題“新型CIO面臨的挑戰——兩化融合到智能制造的探索”,我的介紹會分為四個部分,第一部分,什么是新型CIO和新型CIO制度建設的參考標準;第二部分,為什么要發展智能制造;第三部分,兩化融合管理體系貫標的方法和價值;第四部分,未來的發展、政策趨勢以及新型CIO面對挑戰,應該采取的一些策略。

?新型CIO面臨的挑戰?

?新型CIO面臨的挑戰?

新型CIO,思考了很久,我們認為新型CIO是信息社會的領導者,他要處理和解決四方面的問題。第一個是技術與數據;第二個是戰略與方法;第三個是領導者的素質;第四個是個性與能力。

?新型CIO是信息社會的領導者?

技術與數據,這是我們信息主管比較關心的。第一點基礎架構,目前比較權威的是TOGAF(開放組體系結構框架),它脫胎于美國國防部的信息管理技術架構,應該說對于企業做整體的業務戰略和IT戰略的匹配,它是一套科學的方法。第二是新一代信息技術應用。大家知道云計算、大數據、物聯網、移動互聯網等等,這些如何跟我們的業務、跟我們的企業、跟我們的行業相結合。第三是數據信息管理,信息要管理什么?包括這么幾個要點:一是信息的準確性,二是及時性,三是機密性,四是完整性,五是可用性。對數據信息資源的管理,實際上作為首席信息官,這是我們本職關注的點。第四是洞察力。這個就是針對大數據它處理的相關性,而不是簡簡單單處理一個邏輯。第五是智能,智能是什么?它是用知識解決問題的能力,什么是知識呢?知識就是被分類過的信息,它可以用于比如天氣預報,可以用于預測出行、穿衣服,這就是用知識來解決問題。但是對于我們傳統CIO也是比較關心,特別是在現在新SAT的環境下。

第二個是戰略與方法。第一點我們要考慮老板關心的和公司的戰略,根據我們的走訪和貫標,現在的老板其實也很痛苦。為什么呢?他經常到外面去參觀、借鑒,感覺自己面對競爭,面對外部的環境急劇變化,我們的戰略方向和目標要調整。我們說,老板是站在山上,而有一部分人他已經感覺到了這個變化,他站在地上,但是在傳統組織里面大部分人還是藏在土里面,還意識不到變化,更沒有做好變化的準備。新型CIO一定要識別出企業戰略的方向,特別是戰略目標的動態調整,組織要能快速、靈活地響應客戶的需求。

第二個要考慮集成提升。這里我想舉一個例子,前一段到浙江杭州出差,回來的時候在杭州某國際機場,晚上10點多鐘被通知航班取消了,通知我們在哪一個機場8號門等,結果幾十號乘客在一個大巴車門口站了半個小時,沒有人來處理。后面我們打了電話問詢,工作人員解釋說當時司機有事情,感謝我們的支持,下次一定注意。第二天早上4點鐘通知我們起床了,4點40我們又站在值機臺前面,5點鐘機臺系統準時開,但是到5點40還是沒有工作人員來。在辦手續的時候我就問,取消航班不是我們可以客觀控制的,但我們作為乘客在這邊站了將近三四十分鐘,你們為什么會這樣?值機臺的工作人員瞪了一眼說,這你問機場啊,跟我有什么關系?

現在企業和我們的企業主都要面對終端的客戶,如何提高大家的客戶體驗。從航空公司取消航班,到通知我們要坐大巴、入駐臨時酒店,以及第二天安排我們乘坐第一個航班離港,雖然作為一個不可避免的事件。不過杭州某國際機場沒有一個閉環的以乘客為中心的流程來處理類似取消航班的事情,所以導致每一個環節,具體的工作人員他都不知道下一步他們面對的客人是誰,以及如何為他們提供更貼心地、更好地服務,所以我們可以說這個機構信息集成度還不高,有待提升。

第三創新變革。創新變革解決的不是組織內部系統整合,而是要解決跨企業的系統整合。我們現在出差比較多,對“航旅縱橫”APP的評價就非常高,因為它不管哪一個機場,哪一個航班,早點、晚點相關的訊息都能準確及時地提供給乘客。我聽過航旅縱橫創始人薄滿輝的一個演講,他說要用科技的力量來幫助用戶捍衛一種權利。我們認為真正的新型CIO就應該站在跨組織的角度去考慮如何為行業或者組織所服務的客戶,用超越用戶預期的方法來帶給客戶難忘的體驗。

第四我們要引入的不僅僅是戰略,還要有管理的方法論,在戰略的執行落地到跨部門的集成提成,以及跨企業的流程甚至商業模式的創新之前,那我們需要明確變革的目標,并且要把這些目標加以量化,對它進行必要的、定期的或者周期的評測,看看目標達成了沒有?沒達成的原因是什么?有哪些不符合項?開出這些不符合項之后,有提出了哪些改進的措施?改進措施實施一段時間后,有沒有評估實際改進的效果。

最后一點我們提出要知識更新。其實往往技術和數據,大家考慮更多的是溝通和協作更方便。但是大家想,要用知識來解決問題,信息既然被分類過了形成了分析模型,那么利用信息系統要實現:讓被分類的信息成為知識并被最大化的復制和共享,實際上我們要有隨時更新自己的、部門的、組織的,包括領導的知識,站在知識管理、文檔管理上只是基礎。

剛才提出技術和數據、戰略與方法,其實是新型CIO后面一條腿,它解決的是CIO在新一代信息技術,在移動互聯網的時代,我們應該去努力做好的技術、戰略和方法的問題。但實際上我們要跨越,要成為新型CIO還要注重兩點,第一個是領導者素質,第二個是個性與能力。

第一個叫做體系思維,要有系統方法。什么叫體系思維?就是能站在以目標為導向,要考慮必要的輸入、輸出以及考慮目標是否達成,有沒有必要的評測方法,同時我們講體系最核心的基礎理論就叫做戴明循環PDCA。任何一個事情要考慮策劃,要考慮實施,要考慮評估以及改進,這是我們講的體系思維要有結構和層次,以終為始。

第二個想象力不是憑空猜想,最近我們實施的一家廈門最大的按摩器具的供應商,他的CIO看到現在滿街跑的共享單車,前一段時間就大膽地跟公司提出,為什么不可以在高鐵、機場投入資源去做共享按摩椅呢。我想這不是想象,這是對未來的大膽預測,而且結合自身的產品數字化、智能化、網絡化,可以預見的一個未來的高端健康服務商業模式。因為我們現代人,其實長期勾著個頭,還要低著個頭對手機,頸椎、腰椎都不好,身體有勞損。

第三個感染力。什么叫感染力?感染力就是你已經預知到這件事情確實有可能發生,也做好了充分的準備,在這個事情還沒有發生之前,你可以大膽提出你的構想,你的架構,你的愿景,讓還沒有發生的事情,傳播給身邊的同事,還有合作伙伴,讓他們信任,所以我們講這種感染力自然就是“忽必烈”。什么叫“忽必烈”呢?我們都知道他是我們元朝的創始人,是一個比較著名的領導,但我們今天講的這個忽必烈,從感染力的角度是說CIO要知道未來已來,因此“忽悠必須熱烈”。

第四個是溝通協調。其實我們知道很多事情要先溝通再行動,對上下左右內外的溝通協調看似不創造直接價值,但實際上它為創造價值起到很好的鋪墊,畢竟人并不是為信息系統服務的,應該來說信息和數據未來應該是為人服務的,那要解決哪些問題?企業CIO面臨的客戶,除了我們的業務部門,其實最大的客戶是老板。老板在關心什么?如何把他想要做的定下來的目標,我們從IT的角度去匹配去支撐,推動各個部門形成共識,產生行動。

第五個是全球化,國家“一帶一路”全球化戰略它由何而來呢?

其實我有這樣一個理解,我們現在國內修的高鐵,完全是在一個新的區域建立整個高鐵線路,建完了以后會帶動整個房地產、商業、貿易、教育,促進了人口的流動,提高了土地的價值,也帶動了經濟的發展,為什么這樣的策略在國內能形成效果后,不可以放在全球的角度去推動它呢?這就是要有全球化的策略。特別是國家信息化戰略現在已經考慮到全球化了。

第六,領導者素質還有一點就是要專注堅持。在很多行業真正成名成家,成為一個真正對這個行業、對社會有貢獻的人,他都比較專注。我們也認為,往往一件事只有堅持去做才有可能成功。因為你有了方向才去堅持,這是不對。而是堅持后,才能找到方向。既然新型CIO是信息社會的領導者,以上六點的認識和實踐是讓我們成為新型CIO,成為信息社會的領導者一個必要的參考和修煉方向。

最后一點就是個性與能力,這里面包括正直誠實、教育訓練、展現引導,積極進取,足智多謀。你要向別人傳遞你積極進取的正能量。同時我們要看到信息化的時代,我們企業的一把手,他也會陷入迷茫,那我們在這個時候,一定要有把老板的事、把公司的事當成自己的事,要去思考同行做什么,成功轉型的組織在做什么?所以不是聽任老板或者乙方的安排,要考慮自己要什么,如何為公司創造能力,同時我們在有的時候也不要硬碰硬,還要考慮如何利用三十六計來達成目標。

?新型CIO制度?

既然提到新型CIO,那么新型CIO制度又是什么呢?這個要說一個背景。2016年我們在工信部全國首席信息官聯盟,北京開的一個會上,有機會通過至頂網的安排,我們跟歐洲CIO聯盟,還有《大數據時代》的作者進行了交流,我們了解歐洲其實也在組織CIO的一些在線社區實現跨界跨行業的交流,他們有將近40多個國家和地區的CIO在做一些溝通和協作,在我們看來,全球化的思維是比較領先的,能用跨區域專家的力量來真正解決甲方碰到的問題。

就我們中國來看,從秦始皇以來,我們的語言文字基本上是一樣的,書同文、車同軌,我們發展移動互聯網、大數據,可以在同一個頻道、同一種文化上進行溝通,而這個在歐洲每一個國家有不同的語言文化,所以中國的跨界交流合作其實是有非常大的空間,我們江蘇企業信息化協會組織這個群在全國也實現了知識的傳播和覆蓋。

交流那天晚上跟江蘇企業信息化協會的田野,還有浙江企業信息文化促進會的老傅一起吃飯,第一浙江和江蘇很想引進上海的CIO,那福建廣東也想引進外地的CIO,如何引進和采信呢?有沒有一個CIO的通行證呢?如何驗證CIO的能力呢?大家提出能不能有一個認證,有一個新型CIO的制度標準研究課題,我本人也從事CIO服務10多年,也想我所做的這些工作能不能串一串,形成一個基礎協議,方便甲方乙方能有一個對等交流,基于這個背景,我們當時研究新型CIO制度。

新型CIO的制度就是要有一個基礎協議,大家去考慮什么是CIO的新型能力?什么是基礎能力?日有所思夜有所夢,有一個晚上夢到一只烏龜,后來我們去百度,看到它是跟有一個中國古代的《洛書》,在龜背上形成《洛書》的圖案。那我們再思考一下,我們的祖先最早是憑著星系來看方向,地球判斷位置唯一不變的坐標就是北極星。大家可以看一下這張圖,《洛書》的九宮圖結構跟新型CIO的九個關注點是能夠結合的,跟大家一起來解釋一下。

從順序上我們要先找到方向和趨勢,要從新型CIO制度的第9點思考,配合國家的兩化融合與互聯網+的政策,積極開展跨區域、跨行業新型CIO典型示范交流,不要天天想坐在家里如何提升能力,應該走出去,提高自己的能力。龜背最核心的位置有五個點,也就是五。我們看一下職業能力,這是我們新型CIO制度建設的一個核心,我們講真正意義上的CIO一定是“丈母娘”(副總裁)級別的,什么“老婆”(總監)級別的,還有“女朋友”(部門經理或主管)級別的,當然,我們統稱叫信息主管。如果你始終沒有提升你的觀念,實際上你跟業務部門的關系也一直處于這種不尷不尬的位置。

你要能參與公司的一些組織機構的設計和流程的優化,具有跨部門的協調溝通和整合能力。在我們福州有一家電子顯示行業的企業,為了滿足汽車廠客戶對于液晶顯示面板產品單品的追溯,專門成立了JQE處,叫做聯合品質管理部門,把公司的生產制造、品質管理、庫存管理、客戶服務等幾個部門實現整并,解決過去客戶投訴,大家互相推委,處理時間慢,客戶滿意度差這樣的一個問題。所以我們說這個新型CIO核心職業能力并不僅僅是一個IT技術的能力,負責IT的戰略規劃,能夠把公司的戰略和IT的戰略進行匹配。

同時我企業的戰略和商業模式它是動態變化的,像福建的鞋服行業企業,早些時候是做OEM代工,后面是搞批發,慢慢建立品牌,建立品牌要開拓渠道、建立直營店,后面又碰到電商,現在要做客戶關系管理,要做消費者運營,最終要回歸到做好一件衣服、一雙鞋子。所以在整個企業的商業模式跟聚焦的重點,驅動生意的商業模式在變化當中,那么我們有沒有辦法來實現企業的戰略和IT戰略的動態匹配,同時能夠考慮信息化資金的預算、籌措,還有投入的績效評估制度。

馬云上次在深圳的時候也說:人算不如天算,天算不如云計算。為什么要采用云計算的基礎設施,給大家一個思考,前一段看了洛克菲勒的一本書,他就在說石油過去實際上是靠木桶來裝,而且遠程運輸。后面發現這種裝石油的方式和運輸成本太高,完全沒有錢賺,后面采取管道輸送加上鐵路管道運輸,極大的降低了成本。

對于我們CIO有什么借鑒呢?其實我們想,我們是不是現在還在用木桶甚至打井的方式來考慮我們的信息系統建設,那這種管道的方式有沒有考慮?2009年,我們在廈門組織CIO活動的時候就在探討,云計算是什么?它是信息計算資源公用化的一個趨勢,就像水、電、煤氣網絡,你為了喝一口牛奶,你沒有必要養一頭奶牛嘛;你為了喝一口水沒必要打一口井嘛。現在組織在在引入新的營銷手段,特別是消費者互動,社交網絡的應用,包括大數據的精準營銷,協同的研發,消費者參與的研發,這些都是可以充分引入移動化、社交化和大數據的新一代信息技術來提升我們的能力。

我們都知道信息化人才隊伍建設和繼續教育是非常重要的,其實大企業“雙創”這個政策,也是一個“IT部門公司化”的話題。其實IT部門公司化并不是說為了賺錢,而是為了讓這些兄弟們能跟著CIO繼續干活,在服務本企業的時候能服務行業,能真正把我們IT部門的價值在服務行業內的中小企業里面發揮更大的作用,從而提高整個行業,當然包括企業全員的信息化應用能力。

這些戰略方向找到了,核心能力考慮清楚了,我們再看一下烏龜的尾巴在哪里?我們的北在哪里?也就是企業的兩化融合發展階段。這里面包括基礎建設階段、單向應用階段、綜合集成階段、協同創新階段和數據驅動型企業階段。為什么有這個分類呢?這是根據國家標準《工業企業信息化和工業化融合評估規范》,企業的兩化融合階段就包括剛才講的1-4。那為什么有一個數據驅動型企業的階段呢?這是企業整個面向客戶創造價值的流程,它實現了數據流的自動化。數據型的驅動企業很容易構建起一個行業的互聯網平臺,所以你要根據你自己的階段去考慮你要做的事情,以及對接交流。

說到《洛書》,其實我們在《射雕英雄傳》的時候就聽過左三右七、二四為肩、四六為足(六八為足),它是一個從1-9把數字進行分布。我們可以看到無論是對邊經過終點相連,以及左右相連、對角相連,它的總計的合計數都是15,這是老祖宗留下來的關于描述自然規律的穩定架構的。也很幸運,我想大家有這個興趣既可以研究一下新型CIO制度,也可以研究一下《洛書》,讓我們練就核心能力并充分關注相互關聯的八個方向。

新型CIO創新能力包括這么幾點:

第一、運營流程的創新。你能不能簡化用戶服務的流程,降低用戶服務的成本。

第二、要支持企業能夠整合產業鏈的資源。我們講產業鏈里面,除了企業供應鏈里面的產銷儲運,還有為你提供外包服務的施工隊/服務人員,這些社會資源你能不能整合。

第三、建立實時協作的企業協作應用平臺。能夠讓新員工進行辦公。上次我和老傅也在聊,我說我們都是推動信息化的組織,我們自己平常怎么辦公?做各種業務的人怎么溝通協作?他說有一些都是放羊的狀態,浙江和無招(釘釘的創始人)的關系也不錯,你自己怎么不用一下釘釘啊?釘釘可以溝通協作,關鍵還是免費的。你不去用,那你不會有體會。你用了以后會發現它確確實實在可以建立一種實時溝通協作的工作方式。

第四、利用數據做好運營和業務分析。包括經營決策的,也包括產品和服務創新、商業模式創新等等。

因為今天給我的時間比較充裕,所以我前面就想把新型CIO制度構建無論是創新能力、安全保障和大家大概提一下,確實也想把我們十多年服務CIO過程中的碰到的知識點給總結一下,也特別要感謝商業價值的周應總編,當時我們也在看他們評價TOP10的CIO參考標準。我們覺得特別是在創新能力方面很好,不會太多強調技術,應該說這個技術的應用對我們企業帶來了什么價值?比如,我們如何利用新一代的ICT嵌入業務運營并提升用戶的服務,利用移動互聯網的手段,全程讓用戶來參與創新,基于社交網絡的用戶互動與服務創新,實時的產品和服務反饋來提升客戶的體驗,包括我們利用大數據對客戶進行精準的營銷和管理。互聯網創新,全渠道營銷創新,我們實現全渠道多品牌供應鏈整合和過程可追溯,包括移動化、社交商務,拓展營銷范圍,以信息資源共享為基礎的跨界融合創新等等。

為什么要說這些?就是新CIO他要成為一個領導,并沒有那么容易。所以我們通過提出新型CIO制度建設參考標準,希望有一個制度化的安排,對我們自身的修煉有些參考。同時從人才保障上推動區域間的兩化融合的交流提供支撐。

?新型CIO制度建設參考標準?

?消費互聯網和產業互聯網的區別?

產業互聯網時代已經到來了,智能制造是大勢所趨。我們看一下消費互聯網和產業互聯網的區別:

第一、在連接載體上,過去是計算機、手機通過TCP/IP這樣一些標準化的互聯網協議,現在要做物物相連、人物互連,要利用整個物聯網,所以載體不同。

第二、網絡屬性不同。原來是標準協議,現在很多工業的基礎協議彼此之間是不兼容的。同時,它的網絡也是封閉的,它對于數據信息的實時性、安全性、準確性、可靠性有更高的要求。

第三、在經濟屬性上,過去關注的是眼球經濟、指尖經濟,而現在產業互聯網作為一個信息經濟,它是要優化要素的配置。什么叫“要素”呢?傳統的要素包括勞動力、土地、房地產的資金。現在新的“要素”是什么?是數據、信息、知識、管理,當這些“要素”與我們傳統的要素相結合,這就是信息經濟的經濟屬性,它會創造去更大的活力,不只是財富。

第四、價值特征方面。過去消費互聯網是價值傳遞,現在是價值創造。無論是制造業還是服務業它都不僅僅是簡單的在做搬運工的事情,它本身是要創造價值增值。在技術效應方面,消費互聯網強調的是交易的效率如何更快,但現在我們強調的是生產和整個供應鏈的效率。過去消費互聯網既有創新也鼓勵加強監管,現在產業互聯網是支持鼓勵作為未來的發展重點。

最后,消費互聯網面臨的挑戰主要是不同社會群體的利益調整,而產業互聯網面臨的挑戰是整個企業的技術、產品、商業模式的競爭,無論是共享出租車、共享單車都是產品本身實現的數字化的改造,結合我們國家這幾年投入大量的寬帶網絡/無線網絡基礎設施,才會讓這些應用能跑起來。這種商業模式的競爭是我們產業互聯網面臨的一個全新的挑戰。這里面又回到你有沒有想象力,你有沒有看到別的成功聯想到我的產業、企業、產品,如何實現數字化、網絡化和智能化。就是消費互聯網向產業互聯網轉變,要實現互聯網企業它的主力軍向制造企業轉變。這是我們分析的第一點產業互聯網已經來臨,智能制造是大勢所趨。

?兩化融合理體系日益成為中國實現制造業強國戰略的一個重要抓手?

?兩化融合理體系日益成為中國實現制造業強國戰略的一個重要抓手?

第二點,兩化融合理體系日益成為中國實現制造業強國戰略的一個重要抓手,我們可以看到2015年5月8日國務院第28號文和2016年5月13日國務院的28號文,都是和我們的制造業有關,與信息化和兩化融合相關的。在《中國制造2025》里面已經提出要將推動信息化和工業化深度融合列為九項戰略任務,提出建立完善智能制造和兩化融合管理體系標準。第二點在國務院《關于深化制造業與互聯網融合的指導意見》里面也提出,要組織實施企業管理能力提升工程,加快信息化和工業化融合管理體系標準制定和應用推廣,要推動業務流程再造和組織方式變革,建立組織管理的新模式。這些新模式包括:協同的研發、敏捷的制造、柔性的制造甚至包括創新的服務。中共中央辦公廳和國務院辦公廳印發的未來十年《國家信息化發展戰略綱要》里面提出,要普及信息化和工業化融合管理體系標準,深化互聯網在制造領域的應用。

也就是說,它不僅是試點、示范,未來是要在所有的企業,甚至一些組織、事業單位里面要去推廣信息化和工業化融合管理體系標準。在工信部裝備司《關于開展智能制造試點示范2016年專項行動》明確要在符合兩化融合管理體系標準的企業中去選擇試點示范。近期工信部制造業與互聯網融合試點示范項目里面也明確提出,要在符合兩化管理體系標準的企業里面去篩選試點示范項目。

?兩化融合管理體系?

?福建九牧廚衛?

?福建九牧廚衛?

?福建九牧廚衛?

 

我們來看一下福建九牧廚衛全國標桿的案例,九牧廚衛它是以生產花灑、整體衛浴、馬桶、浴室柜、衛浴建材類的企業,目前員工一萬多人,全球有五個生產基地,十六個工廠。他們2014年與福建CIO網合作開展兩化融合管理體系貫標的,經過半年貫標順利通過評審。圍繞用戶全生命周期的管理服務,他們順利拿到了全國兩百家的首批兩化融合管理體系評定證書。

在衛生間、衛浴定制的過程里面,他解決了一個消費者關注的痛點,要裝修一個衛生間比較麻煩,流程比較長,服務的廠家也不一樣,今天送給馬桶,明天送個花灑,后天有人來給你安裝淋浴房,大家覺得應付不過來,能不能一次性解決?通過線上或者營銷人員的Pad能夠確認我所喜歡的風格,你量好我家里的尺寸,把它導入到九牧的訂單管理系統,輸入ERP再安排生產計劃,通過MES對整個零部件加工計劃進行條碼跟蹤,完成精準的包裝,最后再及時送到用戶那邊。這樣是可以做到50天內將定制衛浴產品提供給客戶。

其實衛浴定制業務剛開始是一個很小的業務,但這兩年九牧對于大型房地產等工程化定制業務增加比較快,所以今年董事長提出保證不欠經銷商的貨。在制造業這么困難的情況下,一家企業的董事長做這樣的承諾,我們可以看到這個業務發展確實是非常迅猛的。去年我們也了解了,這個業務增長了50%左右。

?智能制造?

九牧廚衛下屬的幾家工廠也正在請西門子做智能制造數字化車間的規劃。為什么呢?因為他要解決個性化定制后面的一個柔性生產的交付問題,未來他們每一家智能化工廠至少要投入兩三個億,這家企業從滿足客戶定制需求的營銷服務入手,打造智能制造的新型能力,真正是找到了市場以后解決了個性化定制才去投入智能制造.

智能制造我們認為至少要解決這四大目標:第一、要滿足用戶多樣化和個性化的需求;第二、要真正提高產品的品質質量;第三、生產成本要可控;第四、定單能夠按時交付。

這里面至少涉及到智能的銷售,智能銷售我能同時解決批量定單、模塊化定單和個性化定單的問題,包括我們智能用戶需求的交互和分析;包括我們智能制造的核心MES;以及研發設計系統,怎么體現用戶參與式的研發設計,包括我們的智能采購、智能生產、智能物流和智能服務等等。

要實現面向客戶全流程的數據驅動,智能制造本身是市場驅動,不是政府來推動。如果你簡單的認為智能制造政府能拿一些支持,那也是基于你自己有造血能力,你真正能把握住市場。工信部對智能制造定義,至少包括這五個方面:智能的研究、智能的生產、智能的物流、智能的服務、智能的決策。它有三個維度,有相關的標準,能夠從價值鏈和我們應用的層次有一個綜合的評價。發展智能制造我們相信并不是簡單的政府號召,更多的背景確實是在德國、美國以及西方發達國家在高端制造業的領先和持續投入,以及相對東南亞和我們其他的一些發展中國家低成本國家對我們中國制造成本的擠壓,我們可以看到沿海很多傳統的制造業,要不然你就轉型升級在本地生存,要不然他們就把一些工廠建在這些地區,因為在土地、勞動力成本方面,他們現在是有優勢的。

我們中國制造在高品質產品和服務能力如果不能建立,以后還不如周邊國家。所以智能制造是未來10年中國制造2025要去走的路,也是我們共同值得去探索的路。

?新型CIO面臨的挑戰?

?信息化和工業化融合在制造業的深度應用?

第三個點我們來談談兩化融合管理體系貫標的方法和價值。

兩化融合在制造業的深度應用主攻方向是智能制造,我們稱之為兩化融合、三化制造(數字化、網絡化和智能化)。它既是中國制造2025年的主線,也是德國工業4.0的核心。也就是說,在工業化提供我們商品和服務的規模化生產的同時,我們要如何利用信息化來解決我們知識和數據的規模化生產和應用。特別是在制造業領域要考慮如何把知識和信息與商品和服務這種生產有效融合起來,所以我們稱之為信息化和工業化融合并不是只有工業領域才可以用,而它描述的是兩個歷史進程在制造業深度的融合與創新應用。

?兩化融合管理體系的基本框架?

兩化融合清楚了,那兩化融合管理體系是什么呢?兩化融合管理體系的基本框架是包括三個閉環,我們稱之為數據的“核反應堆”。既然說兩化融合、三化制造要引導企業在互聯網+環境下開發利用好數據,那么企業要在數據、業務流程、組織結構、技術方面要進行協同。首先要考慮“去哪里”的戰略問題;其次生產力和生產關系的要素“做什么”;最后是管理“怎么做”,兩化融合管理體系通過三個循環去穩定獲得一些實效,以數據為核心的核反應堆能輸出新型能力,同時新型能力的的目標、指標、數據要支撐和匹配企業戰略,這對企業的降低決策風險、提升管理和競爭力是非常有幫助的。

?企業信息化環境下新型能力的建設重點?

很多人問那這個管理體系,ISO9000、職業健康、環境不都有了嗎?怎么又來了一個新的體系?其實我們講每個體系它都有一個明確的輸出,這就是體系思維。兩化融合管理體系它輸出就是新型能力,我們可以看到這個體系它輸出新型能力的“高壓線”至少包括服務創新在內的六大類的新型能力。這六大類新型能力包括:服務能力、成本能力、研發能力、營銷能力、生產能力、質量能力。很多人說這個都有啊,我們原來企業也是這樣做的,但是我們可以看到傳統能力和新型能力的變遷,它對信息化的依賴程度越來越高,而傳統能力當中它從關注過去的技術和產品,到現在新型能力更加關注用戶價值。為什么我們說,在這個充分競爭的行業里面,特別是消費品類企業,它對信息化的投入越來越高,就是因為它面對的就是這樣一個個活生生的消費者,想要降低成本、開拓市場,不做不行。

包括服務在內的六大類的能力,在信息化環境下,你更加關注用戶價值,而且你能滿足用戶價值,一定能創造更高的利潤,還有我們的服務,和客戶互動提供敏捷服務。剛才講九牧的衛浴定制,那就是它要通過線下的體驗店、線上的定制平臺為大家提供定制服務。這個能力變成了這個企業后面能不能接單,能不能做這個事情很重要的一個內容,我們做兩化融合管理體系一定在和企業各個部門和領導在溝通,你要找到你的坐標/北極星,這個北極星就是客戶,你就要服務好你的市場,你的用戶。

?兩化融合管理體系貫標?

兩化融合管理體系貫標也比較簡單,包括體系的建立、實施、認證。這里面大約的時間要半年左右,包括體系的策劃、策劃前的準備,這是體系文件的建立階段。體系的實施,一定要找準企業當前關注的戰略主題或者是戰略舉措。到底是要提高它的供應鏈快速響應能力?還是要提出它的客戶服務能力?還是要提高它的精益生產和敏捷制造的能力?還是做快速響應用戶需求的研發創新的能力?這個主題點一定要找到,一定要有具體的量化目標,我們講目標管理要符合smart原則,要具體的、可量化、可衡量,有相關性的、預期可以達到,能反映實際效果的。

今天下午我們也在跟福州一家制造企業在溝通,我說你做精益生產的能力,怎么連成本的指標都沒有。就算是利潤率不方便透露,那也可以把必要的庫存周轉,這個財務肯定有。但是管生產的副總對這個就不熟,當時就說不考慮這個指標。我覺得兩化融合的目標確定在策劃過程中還是非常重要的。我們講兩化融合管理體系它是一個國家標準。實際上它不光是解決公司的戰略、優勢、能力這樣的戰略決策問題,它還要考慮項目實施的問題。所以在信息化的項目實施里面至少包括業務流程與組織結構優化、技術實現、匹配規范、數據開發利用和運行維護等等,這是國家標準也是兩化融合項目管理的最佳實踐。我們CIO以后在企業里面協助推動兩化融合管理體系的時候,你一定要把兩化融合要打造的能力識別出來。為什么?因為這個項目的上線要跟業務部門溝通,它到底是打造什么能力。另外你要跟老板達成共識,老板說投這個為什么,給我帶來哪個競爭優勢的提升?必須考慮投入、產出分析、投資效果和測量方法。

很簡單,我要減肥,我現在160斤,我要減到150斤,那我減10斤從哪里來呢?我肯定要定目標。而且這個目標不是說2—3月說減就減。那你要跑步,你要管住嘴邁開腿。做了這些事情,你自己有沒有達到這個要求,各個部門要組織對體系的學習,結合我們企業各個部門的工作,對照條款進行檢查,看看我們是不是按照這些體系方法,條款的要求來打造新型能力的,我們還要定期體驗,進行評估和診斷。當然,打造任何一個新型能力,目標都是我們工信部楊副部長當時提到的,在兩化融合過程中是不是提高了你的收入,提高你的人均利潤率,提高你的市場占用率,這些指標上有沒有改善?有改善說明企業能賺錢,要持續賺錢肯定體系的考核要做好,就意味著要為公司創造價值,為客戶創造價值,員工能分享到新創造的價值與利益。當然,這個考核,往往是體系貫標當中的一個薄弱環節。

重點說一下,兩化融合管理體系,他有一個原則叫戰略一致性。就是它要服務公司的戰略,實際上這個老板的一些觀念的更新,我們一定要有循序漸進,持之以恒的一個推動過程。我講的循序漸進并不是說我們繞著路走,原有的如果商業模式很好,那你行業和企業肯定在目前不會面臨“雙下降”,收入和利潤都在下降的事情,一定是生產模式出了問題,外部環境發生了變化,企業適應不了。最后,評定階段,要針對內審和管理評審中發現的問題,提出糾正預防措施,加以改進,然后準備好材料申請外部機構現場評審。

體系的建立、體系的實施和體系的認證和個人考駕照一樣,它在科目有些知識的學習;體系實施就相當于科目二,你的場地練習,必須自己上車,還要動手動腳動腦;科目三要進行必要的道路駕駛。并不復雜,關鍵是科目二,場地訓練你得自己去駕校練車。現在市場有些不好的現象,好像我交了錢,你這個駕校就該給我包過,要出這個證。那我說你拿了這個證,不也是害人害己嗎?

?企業貫標之后它要用數據來說話?

企業貫標之后它要用數據來說話,企業的綜合效益有了明顯的改變。一個是降低成本,第二個提高了全員勞動生產力。企業都是這么多人,但是為公司帶來新的收入至少增長28.9%。這里面實際上是有模式的變化。不僅僅是信息技術應用于傳統的業務。比如說協同研發,海爾集團大家都比較熟了。山東魯泰紡織,這個是做牛仔布的,它也在為很多企業做定制。前段也接觸了福建一個企業,現在為鞋業企業配套皮革,5米的面料他都要接這個單,而且3天內必須要供貨給別人。為什么?因為現在都是消費者個性化定制,包括你的設計,你的制造都要能夠做到快速響應,關鍵訂單品種多,批量小。一旦人家要做樣品的時候就需要你提供原料,所以研發模式的創新實際上是讓消費者在企業搭建的平臺上,參與他所需要產品的設計和互動,同時也要和制造模式創新形成聯動或者協同。

九牧廚衛確實在這個方面已經通過線上平臺為消費者提供衛浴的在線定制以及服務模式的創新。既然你強調說,我是面向消費者,能滿足多樣化、小批量的需求,那后端的制造一定要是柔性的,要能夠更精細化,能夠有效地控制成本,能夠足夠快地做一些個性化定制。青島紅領大家都比較熟,我們在制造模式創新方面,就是要做到既能滿足前端的需求又能夠快速交付,服務模式的創新也是,“制造+服務”需要以客戶為中心建立跨企業、跨區域的實時協作,其實服務在制造業里面創造的利潤是制造利潤的2倍。

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目前體系評定以后還有一個采信的問題。目前福建省對于獲得兩化融合管理體系評定證書的企業給予的獎勵是50萬,廈門經濟特區給予60萬的獎勵,有些縣區還有配套的追加獎勵。政府有這么好的一個政策,其實為企業貫標的積極性也比較高。同時,銀行、投資機構授信,其實也在這個里面給予參考。他們會認為說企業內控和信息透明做得不錯,而且它有未來的成長性。龍頭企業在供應商選擇方面,它會對于兩化融合管理體系評定證書的企業予以采信。像福州的盛輝物流他們自己做,甚至要求底下一些事業部也做。兩化融合管理體系提出之前,最初第一版不叫兩化融合管理體系,它就叫數字化企業的管理體系。它要強調企業從接訂單—確認訂單—研發—工藝—采購—生產—制造執行—品質管理—發到倉庫再提供給客戶以及客戶的使用過程,整個過程要實現實時的數據驅動。

福建CIO網是2015年和2016年連續兩年成為中國兩化融合服務聯盟推薦的全國10家優秀兩化融合管理體系貫標咨詢機構。我們服務的企業不在多貴在精,包括各個行業、各種規模,包括原材料行業、裝備行業、消費品行業和生產性服務行業,其中消費品行業比較多,這跟福建省的省情有關。

消費品行業基本上屬于完全的市場競爭,所以企業的憂患意識和他們為用戶服務的意識都更高。信息化的投入,特別是一些龍頭企業還是真金白銀的投入。像九牧廚衛、特步(中國)、三棵樹、明一國際營養品、安踏體育、寧德時代新能源、盛輝物流,也包括年產值只有4000萬的小企業。我們用服務的案例證明信息化和工業化融合管理體系貫標不止是大企業適合,小企業同樣適合,不僅是制造企業適合,我們的生產性服務企業。

?福州睿信企業管理咨詢公司?

?福州睿信企業管理咨詢公司?

這些是福州睿信企業管理咨詢公司近兩年獲得的全國優秀兩化融合管理體系貫標咨詢機構證書的情況,還有我們積極參與國家兩化融合政策和標準的研究推廣,以及部分已經通過評定的企業他們的證書和新型能力供大家做一個參考。

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最后,我們來談一下相關政策。接下來在制造業互聯網融合方面,工信部特別是原來信息化推進司,現在的信軟司,幾位領導都是非常執著,也非常專業。他們無論是提出規劃,還是落地實施都很務實。

舉幾個例子,比如組織開展制造業與互聯網融合試點,這里面涉及到制造企業的雙創平臺、工業云平臺、工業大數據服務平臺、工業電子商務平臺、行業系統解決方案和信息物理系統,這里面涉及到研發設計、生產制造、經營管理和營銷服務。

第一要開展制造業與互聯網融合試點示范,福建省今年其實有五個指標,九牧廚衛就申報了工業電子商務平臺。九牧的信息中心也成立了專門的IT公司為行業內企業提供信息化服務。未來他們要為整個泛家居行業服務。

第二要推動大企業“雙創”的新局面。大企業IT部門的公司化我們上次在廈門也討論過,像順豐物流,他們的CIO傅總也說了,他們順豐科技現在信息部門都已經有四五千號人了。我剛才提到了,IT部門公司化并不是為了簡簡單單只考慮賺錢的問題。其實要考慮到信息化人才,他的稀缺性。政府的“春風”既然已經吹到IT部門了,我們要如何應用這個政策,讓我們大企業的信息部門能更好地展現出活力,更好地創造價值。

?申報兩化融合管理體系國家試點?

?申報兩化融合管理體系國家試點?

?兩化融合管理體系國家試點?

?兩化融合管理體系國家試點?

申報兩化融合管理體系國家試點,實際上就相當于你報一個馬拉松。你先報,你不要說非要有這個能力,反正貫標當中也要做這個兩化融合管理現狀分析的事情。另外,具體的目標,就是今年國家的目標要通過400家。同時正在遴選50家已經通過兩化融合管理體系評定的企業開展全國的試點示范。

我們講中國是制造業大國和互聯網大國,其實中國現在是有一個非常好的優勢的。習近平總書記也提出,要做好兩化深度融合這篇大文章,發展智能制造,帶動更多的人創業創新。這是領導的高瞻遠矚。

我們新型CIO面臨的挑戰包括三點:第一,我們的職業能力要提升,開車就要考駕照嘛。新型CIO不是說我們要拿到一本證明自己的證書,而是要真正在組織內成功推動兩化融合管理體系,提升我們對于戰略方向的把控以及管理體系應用的能力。

第二,CIO的職業地位面臨挑戰,因此,賺錢能力很重要!。本來CIO在美國當時提出,它就是要求是一個副州長是負責信息資源管理的,后面在全球500強企業也提出說要設立這樣一個副總裁,他是負責信息系統以及信息資源管理所有領域的一個高層管理者,但是你這個管理者要有一個基本的能力,就是要幫助組織有獲取競爭優勢的能力。而放在我們企業里面來說,什么叫競爭優勢?就是人無我有,人有我優。在企業里面的信息主管CIO要能夠識別和打造新型能力來讓公司更好得賺錢,這是一個非常重要的方向。我們要通過兩化融合管理體系持續打造讓企業賺錢的新型能力,來提升我們在公司里面的價值和作用。對于我們已經貫標的企業來看,原來是信息主管現在是兼代CEO。有一些人說原來領導不重視,現在忙得“四腳朝天”,信息項目任務也多起來了。那么在公司的能力地位其實也有很好的提升。

第三個方面,還是要跨越領導者的素質,要提升自己的領導者素質和個人素質能力。其實,江蘇企業信息化協會,各地CIO服務組織,平常有各種各樣的活動,我們也看到有一批積極的CIO走上這樣的舞臺來展現自己的才華和能力。所以我們講“眾人拾柴火焰高”。通過新型CIO制度建設參考標準的實踐,我們各個區域的CIO服務機構、一些信息化的服務組織,要增進CIO的跨界交流,提高領導者的素質,真正引導政府和企業決策者共同的邁向信息社會。

?智能制造?

我們也有一些構想四個字:學、貫、評、建。通過學習、交流,通過新型CIO制度的探討。像我們所知道福建省內的市長都有一些拉練活動,就是每個市里面選一個最好的亮點,省委書記帶這各個市長到這個市里面參觀考察,市長都去學。其實這樣有利于提高整個政府領導的眼界,通過拉練的學習增強城市管理者的職業能力。我們也一樣期待新型CIO要走出來,要學習,了解新的方向。

同時,我們正在開展相關重點行業的智能制造(工業4.0)核心能力評測,希望建立一些示范,同時我們在兩化融合的貫標當中積累了一些經驗,認識了一些智能制造的專家朋友。我們還是希望通過新型CIO制度的建設與完善,大家可以共同學習共同進步。

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責任編輯:趙寧寧 來源: 51CTO專欄
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